BMW 3 coupe (E92) 328 i
Filtry
Cena
Producent
Miejsce zabudowy




Mieszanka
Homologacja na ulicę
Linia
Typ
Miejsce zabudowy
Szerokość [mm]
Szerokość 2 [mm]
Wysokość [mm]
Wysokość 2 [mm]
Grubość [mm]
System hamulcowy
Oferta
Dla średnicy tarczy ham. [mm]
Klocki hamulcowe 72 BMW 3 coupe (E92) 328 i
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. Xtra P 85 146X Przód
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. Xtra P 44 020X Przód
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. Xtra P 85 113X Przód
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. Xtra P 85 112X Przód
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. Xtra P 23 132X
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. Xtra P 50 102X Przód
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. Przód DS DS 3 / DS 3, DS 4, DS 5; CITROEN C4 GRAND PICASSO I, C4 II, C4 III, C4 PICASSO I, C4 PICASSO II, DS4, DS5; OPEL CORSA F; PEUGEOT 2008 II, 207, 208 I, 208 II, 3008 10.03-
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. Xtra P 24 076X Przód
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. Xtra P 61 106X Przód
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.D435.03 pasuje do VOLVO S60 II, S80 II, V60 I, V70 III, XC70 II; FORD GALAXY II, GALAXY MK II, MONDEO IV, S-MAX; LAND ROVER FREELANDER 2, RANGE ROVER EVOQUE
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.D435.04 pasuje do AUDI Q3; SEAT ALHAMBRA; VW PASSAT B7, SHARAN, TIGUAN
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB1998SS Przód
Co to są klocki hamulcowe?
Klocki hamulcowe to element czynny układu hamulcowego. Odpowiadają one za spowalnianie i zatrzymywanie pojazdu. Składają się z płytki nośnej oraz materiału ciernego. Podczas naciśnięcia pedału hamulca materiał ten dociska się do powierzchni tarczy hamulcowej i wytwarza siłę tarcia. Klocki są montowane w jarzmach zacisku po obu stronach tarczy. Podczas eksploatacji stopniowo się zużywają.
Które klocki hamulcowe są najlepsze?
Najlepsze klocki to takie, które są dopasowane do Twojego stylu jazdy i warunków użytkowania samochodu. Wyróżniają się wysoką jakością materiału ciernego. Są odporne na przegrzewanie i działają stabilnie w szerokim zakresie temperatur. Najlepsze produkty mają minimalny poziom pylenia i nie mają szkodliwych substancji.
Jak wybrać i dobrać klocki hamulcowe?
Przy wyborze kieruj się typem pojazdu, stylem jazdy oraz jakością materiału ciernego. Sprawdź, czy klocki są przeznaczone do Twojego układu hamulcowego. Muszą pasować do rozmiaru tarczy oraz typu zacisku. Wybieraj produkty ze znakiem ECE R-90. To potwierdzenie zgodności z europejskimi normami bezpieczeństwa.
Zwykłe czy ceramiczne klocki hamulcowe?
Klocki występują w kilku wariantach:
- klasyczne modele organiczne,
- modele metaliczne,
- modele ceramiczne,
Zwykłe klocki są tańsze, ale szybciej się ścierają. Mogą zostawiać trudny do usunięcia osad na felgach. Klocki ceramiczne zawierają włókna ceramiczne, krzem, węgiel i żywicę. Są trwalsze i generują mniej pyłu. Mogą chronić tarcze przed korozją dzięki tworzeniu warstwy transferowej.
Kiedy wymienić klocki hamulcowe?
Wymień klocki, gdy grubość materiału ciernego spadnie poniżej minimum. Techniczna granica zużycia to 1,5 mm, choć eksperci zalecają kontrolę już przy 3 mm. Wymiana jest zazwyczaj potrzebna po przejechaniu 30-50 tys. km. Intensywna jazda w mieście lub w górach przyspiesza zużycie. Sygnałem do wizyty w serwisie jest dźwięk tarcia metalu o metal lub kontrolka na desce rozdzielczej.
Jakie są ceny klocków hamulcowych?
Komplet klocków to wydatek rzędu 80-500 zł. Cena zależy od jakości, marki i konkretnego modelu pojazdu. Najtańsze klocki kosztują około 80-100 zł. Produkty z wyższej półki lub przeznaczone do aut sportowych mogą kosztować 400-500 zł. Na cenę wpływa rodzaj materiału oraz certyfikat ECE R-90.