AUDI A3 (8P1) 1.6
Filtry
Cena
Producent
Miejsce zabudowy




Mieszanka
Szerokość [mm]
Wysokość [mm]
Grubość [mm]
Miejsce zabudowy
Oferta
Klocki hamulcowe 4003 AUDI A3 (8P1) 1.6
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe 4003 Przód/Tył FCP342C pasuje do RENAULT CLIO II
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe 4003 Tył FCP39C pasuje do HONDA
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe 4003 Przód FCP774C pasuje do AUDI; SEAT; VW
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe 4003 Przód/Tył FCP825C pasuje do OPEL OMEGA A
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe 4003 Przód FCP925C pasuje do FIAT; FORD; LANCIA
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe 4003 Przód FCP986C pasuje do NISSAN 200SX, 300ZX, SILVIA; SUBARU IMPREZA
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe 4003 Przód FRP202C
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe 4003 Przód FRP3056C
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe 4003 Przód FRP3104C
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe 4003 Tył FCP1280C pasuje do MITSUBISHI LANCER VI, PAJERO II
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe 4003 Tył FCP1372C pasuje do SUBARU IMPREZA
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe 4003 Przód FCP809C pasuje do VOLVO 140, 240, 260, 940, 940 II, 960, 960 II, S70; FORD ESCORT I; LANCIA FULVIA
Co to są klocki hamulcowe?
Klocki hamulcowe to element czynny układu hamulcowego. Odpowiadają one za spowalnianie i zatrzymywanie pojazdu. Składają się z płytki nośnej oraz materiału ciernego. Podczas naciśnięcia pedału hamulca materiał ten dociska się do powierzchni tarczy hamulcowej i wytwarza siłę tarcia. Klocki są montowane w jarzmach zacisku po obu stronach tarczy. Podczas eksploatacji stopniowo się zużywają.
Które klocki hamulcowe są najlepsze?
Najlepsze klocki to takie, które są dopasowane do Twojego stylu jazdy i warunków użytkowania samochodu. Wyróżniają się wysoką jakością materiału ciernego. Są odporne na przegrzewanie i działają stabilnie w szerokim zakresie temperatur. Najlepsze produkty mają minimalny poziom pylenia i nie mają szkodliwych substancji.
Jak wybrać i dobrać klocki hamulcowe?
Przy wyborze kieruj się typem pojazdu, stylem jazdy oraz jakością materiału ciernego. Sprawdź, czy klocki są przeznaczone do Twojego układu hamulcowego. Muszą pasować do rozmiaru tarczy oraz typu zacisku. Wybieraj produkty ze znakiem ECE R-90. To potwierdzenie zgodności z europejskimi normami bezpieczeństwa.
Zwykłe czy ceramiczne klocki hamulcowe?
Klocki występują w kilku wariantach:
- klasyczne modele organiczne,
- modele metaliczne,
- modele ceramiczne,
Zwykłe klocki są tańsze, ale szybciej się ścierają. Mogą zostawiać trudny do usunięcia osad na felgach. Klocki ceramiczne zawierają włókna ceramiczne, krzem, węgiel i żywicę. Są trwalsze i generują mniej pyłu. Mogą chronić tarcze przed korozją dzięki tworzeniu warstwy transferowej.
Kiedy wymienić klocki hamulcowe?
Wymień klocki, gdy grubość materiału ciernego spadnie poniżej minimum. Techniczna granica zużycia to 1,5 mm, choć eksperci zalecają kontrolę już przy 3 mm. Wymiana jest zazwyczaj potrzebna po przejechaniu 30-50 tys. km. Intensywna jazda w mieście lub w górach przyspiesza zużycie. Sygnałem do wizyty w serwisie jest dźwięk tarcia metalu o metal lub kontrolka na desce rozdzielczej.
Jakie są ceny klocków hamulcowych?
Komplet klocków to wydatek rzędu 80-500 zł. Cena zależy od jakości, marki i konkretnego modelu pojazdu. Najtańsze klocki kosztują około 80-100 zł. Produkty z wyższej półki lub przeznaczone do aut sportowych mogą kosztować 400-500 zł. Na cenę wpływa rodzaj materiału oraz certyfikat ECE R-90.