CHEVROLET SPARK (M300) 1.2
Filtry
Cena
Producent
Miejsce zabudowy




Mieszanka
Homologacja na ulicę
Miejsce zabudowy
Szerokość [mm]
Szerokość 2 [mm]
Wysokość [mm]
Wysokość 2 [mm]
Grubość [mm]
System hamulcowy
Oferta
Klocki hamulcowe HP2 CHEVROLET SPARK (M300) 1.2
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B314.67 Przód pasuje do PORSCHE CAYENNE, MACAN, PANAMERA, PANAMERA SPORT TURISMO, TAYCAN, TAYCAN CROSS TURISMO, TAYCAN SPORT TURISMO; VW TOUAREG
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B315.93 Tył pasuje do AUDI A3, Q3, TT
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B314.05 Przód pasuje do AUDI A4 ALLROAD B8, A4 B8, A5, A6 ALLROAD C7, A6 C7, A7, Q5; FORD FOCUS II
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B314.94 Przód pasuje do MERCEDES A (W176), CLA (C117), CLA SHOOTING BRAKE (X117), GLA (X156)
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B315.11 Tył pasuje do MITSUBISHI LANCER VIII
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B314.01 Przód pasuje do AUDI A4 B7, A4 B8, A5, A6 C5, R8, R8 SPYDER; LAMBORGHINI DIABLO, GALLARDO, GALLARDO SPYDER, MURCIÉLAGO; VW PHAETON
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B314.73 Przód pasuje do SUBARU BRZ, FORESTER, IMPREZA, LEGACY IV, LEGACY V, OUTBACK, XV; TOYOTA GT 86
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B315.00 Tył pasuje do VW PHAETON
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B314.03 Przód pasuje do DS DS 3; VOLVO S60 I, V70 II; CITROEN DS3; FERRARI 360, 360 SPIDER; FORD FOCUS I; JAGUAR S-TYPE II, XJ, XK 8; PEUGEOT 208 I; SEAT IBIZA II
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B314.07 Przód pasuje do MAZDA MX-5 II
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B314.20 Przód pasuje do AUDI Q7; PORSCHE CAYENNE; VW TOUAREG
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B314.95 Przód pasuje do FORD FOCUS III
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B314.96 Przód pasuje do BMW X4 (F26), X5 (E70), X5 (F15, F85), X6 (E71, E72), X6 (F16, F86)
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B314.99 Przód pasuje do BMW 3 (E90), 3 (E91), 3 (E92), 3 (E93), X1 (E84); VW PASSAT B2
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B315.39 Tył pasuje do SUBARU BRZ, FORESTER, IMPREZA, LEGACY V, OUTBACK, TRIBECA; TOYOTA GT 86
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B315.47 Tył pasuje do PORSCHE CAYENNE; VW TOUAREG
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B315.78 Tył pasuje do MERCEDES C (A205), C (C205), C T-MODEL (S205), C (W205), GLC (C253), GLC (X253)
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B314.53 Przód
BREMBO
Zestaw okladzin o wysokiej skuteczności HP2 07.B314.66 Przód
BREMBO
Zestaw okladzin o wysokiej skuteczności HP2 07.B315.36 Tył
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B315.42 Tył pasuje do DS DS 3; AUDI A3, Q2, Q3, TT; CUPRA ATECA; RENAULT FLUENCE, GRAND SCENIC IV; SEAT ATECA, LEON, LEON SC, LEON SPORTSTOURER, LEON ST, TARRACO
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B315.77 Tył pasuje do BMW 1 (F20), 1 (F21), 2 (F22, F87), 2 (F23), 3 (F30, F80), 3 (F31), 3 GRAN TURISMO (F34), 4 (F32, F82), 4 (F33, F83), 4 (G22, G82)
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B314.13 Przód pasuje do AUDI 80 B4; FERRARI 348 SPIDER, 348 TB/GTB, 348 TS/GTS, 456 GT/GTA, 512 M, 512 TR, F355 BERLINETTA, F355 SPIDER, MONDIAL; PORSCHE 911
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B314.02 Przód pasuje do BMW 1 (E81), 1 (E82), 1 (E87), 1 (E88), 3 (E90), 3 (E91), 3 (E92), 3 (E93); MINI (R56)
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B314.04 Przód pasuje do CITROEN NEMO; FIAT 500, 500 C, DOBLO, GRANDE PUNTO, IDEA, PANDA, PUNTO, PUNTO EVO, QUBO; LANCIA MUSA; OPEL ADAM, CORSA D; PEUGEOT BIPPER
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B314.06 Przód pasuje do MAZDA MX-5 I, MX-5 II
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B314.08 Przód pasuje do MAZDA RX-8
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B314.09 Przód pasuje do CHRYSLER 200, SEBRING; CITROEN C4 AIRCROSS; DODGE AVENGER, CALIBER, CARAVAN, STRATUS; FIAT DOBLO; JEEP COMPASS, PATRIOT; LANCIA FLAVIA
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B314.10 Przód pasuje do NISSAN 300ZX, SILVIA; SUBARU IMPREZA; TOYOTA YARIS
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B314.11 Przód pasuje do CITROEN C3 I, C4, C4 I, XSARA, XSARA PICASSO; PEUGEOT 1007, 206, 207, 307
Co to są klocki hamulcowe?
Klocki hamulcowe to element czynny układu hamulcowego. Odpowiadają one za spowalnianie i zatrzymywanie pojazdu. Składają się z płytki nośnej oraz materiału ciernego. Podczas naciśnięcia pedału hamulca materiał ten dociska się do powierzchni tarczy hamulcowej i wytwarza siłę tarcia. Klocki są montowane w jarzmach zacisku po obu stronach tarczy. Podczas eksploatacji stopniowo się zużywają.
Które klocki hamulcowe są najlepsze?
Najlepsze klocki to takie, które są dopasowane do Twojego stylu jazdy i warunków użytkowania samochodu. Wyróżniają się wysoką jakością materiału ciernego. Są odporne na przegrzewanie i działają stabilnie w szerokim zakresie temperatur. Najlepsze produkty mają minimalny poziom pylenia i nie mają szkodliwych substancji.
Jak wybrać i dobrać klocki hamulcowe?
Przy wyborze kieruj się typem pojazdu, stylem jazdy oraz jakością materiału ciernego. Sprawdź, czy klocki są przeznaczone do Twojego układu hamulcowego. Muszą pasować do rozmiaru tarczy oraz typu zacisku. Wybieraj produkty ze znakiem ECE R-90. To potwierdzenie zgodności z europejskimi normami bezpieczeństwa.
Zwykłe czy ceramiczne klocki hamulcowe?
Klocki występują w kilku wariantach:
- klasyczne modele organiczne,
- modele metaliczne,
- modele ceramiczne,
Zwykłe klocki są tańsze, ale szybciej się ścierają. Mogą zostawiać trudny do usunięcia osad na felgach. Klocki ceramiczne zawierają włókna ceramiczne, krzem, węgiel i żywicę. Są trwalsze i generują mniej pyłu. Mogą chronić tarcze przed korozją dzięki tworzeniu warstwy transferowej.
Kiedy wymienić klocki hamulcowe?
Wymień klocki, gdy grubość materiału ciernego spadnie poniżej minimum. Techniczna granica zużycia to 1,5 mm, choć eksperci zalecają kontrolę już przy 3 mm. Wymiana jest zazwyczaj potrzebna po przejechaniu 30-50 tys. km. Intensywna jazda w mieście lub w górach przyspiesza zużycie. Sygnałem do wizyty w serwisie jest dźwięk tarcia metalu o metal lub kontrolka na desce rozdzielczej.
Jakie są ceny klocków hamulcowych?
Komplet klocków to wydatek rzędu 80-500 zł. Cena zależy od jakości, marki i konkretnego modelu pojazdu. Najtańsze klocki kosztują około 80-100 zł. Produkty z wyższej półki lub przeznaczone do aut sportowych mogą kosztować 400-500 zł. Na cenę wpływa rodzaj materiału oraz certyfikat ECE R-90.