DACIA SANDERO (BS_) 1.6 (BS0D, BS0B, BS0F, BS0H)
Filtry
Cena
Producent
Miejsce zabudowy




Mieszanka
Homologacja na ulicę
Miejsce zabudowy
Szerokość [mm]
Wysokość [mm]
Grubość [mm]
Oferta
Klocki hamulcowe 86 DACIA SANDERO (BS_) 1.6 (BS0D, BS0B, BS0F, BS0H)
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B314.17 Przód pasuje do PORSCHE 911
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Red Stuff DP32029C
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Yellow Stuff DP42029R
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Blue Stuff DP52029NDX
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Ultimax EDB501MP
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Green Stuff DP2963
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Red Stuff DP3963C
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Yellow Stuff DP4963R
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Ultimax DP963
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Red Stuff DP3042C
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Yellow Stuff DP4042R
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Blue Stuff DP5042NDX
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe tuningowe RP-1 Racing DP8042RP1 pasuje do LOTUS EMIRA, EVORA; ASTON MARTIN VANQUISH VANTAGE
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe tuningowe RP-X Racing DP8042RPX pasuje do LOTUS EMIRA, EVORA; ASTON MARTIN VANQUISH VANTAGE
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe tuningowe RP-1 Racing DP82029RP1 pasuje do PORSCHE 911, 911 SPEEDSTER, 911 TARGA, BOXSTER, BOXSTER SPYDER, CAYMAN
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe tuningowe RP-X Racing DP82029RPX pasuje do PORSCHE 911, 911 SPEEDSTER, 911 TARGA, BOXSTER, BOXSTER SPYDER, CAYMAN
Co to są klocki hamulcowe?
Klocki hamulcowe to element czynny układu hamulcowego. Odpowiadają one za spowalnianie i zatrzymywanie pojazdu. Składają się z płytki nośnej oraz materiału ciernego. Podczas naciśnięcia pedału hamulca materiał ten dociska się do powierzchni tarczy hamulcowej i wytwarza siłę tarcia. Klocki są montowane w jarzmach zacisku po obu stronach tarczy. Podczas eksploatacji stopniowo się zużywają.
Które klocki hamulcowe są najlepsze?
Najlepsze klocki to takie, które są dopasowane do Twojego stylu jazdy i warunków użytkowania samochodu. Wyróżniają się wysoką jakością materiału ciernego. Są odporne na przegrzewanie i działają stabilnie w szerokim zakresie temperatur. Najlepsze produkty mają minimalny poziom pylenia i nie mają szkodliwych substancji.
Jak wybrać i dobrać klocki hamulcowe?
Przy wyborze kieruj się typem pojazdu, stylem jazdy oraz jakością materiału ciernego. Sprawdź, czy klocki są przeznaczone do Twojego układu hamulcowego. Muszą pasować do rozmiaru tarczy oraz typu zacisku. Wybieraj produkty ze znakiem ECE R-90. To potwierdzenie zgodności z europejskimi normami bezpieczeństwa.
Zwykłe czy ceramiczne klocki hamulcowe?
Klocki występują w kilku wariantach:
- klasyczne modele organiczne,
- modele metaliczne,
- modele ceramiczne,
Zwykłe klocki są tańsze, ale szybciej się ścierają. Mogą zostawiać trudny do usunięcia osad na felgach. Klocki ceramiczne zawierają włókna ceramiczne, krzem, węgiel i żywicę. Są trwalsze i generują mniej pyłu. Mogą chronić tarcze przed korozją dzięki tworzeniu warstwy transferowej.
Kiedy wymienić klocki hamulcowe?
Wymień klocki, gdy grubość materiału ciernego spadnie poniżej minimum. Techniczna granica zużycia to 1,5 mm, choć eksperci zalecają kontrolę już przy 3 mm. Wymiana jest zazwyczaj potrzebna po przejechaniu 30-50 tys. km. Intensywna jazda w mieście lub w górach przyspiesza zużycie. Sygnałem do wizyty w serwisie jest dźwięk tarcia metalu o metal lub kontrolka na desce rozdzielczej.
Jakie są ceny klocków hamulcowych?
Komplet klocków to wydatek rzędu 80-500 zł. Cena zależy od jakości, marki i konkretnego modelu pojazdu. Najtańsze klocki kosztują około 80-100 zł. Produkty z wyższej półki lub przeznaczone do aut sportowych mogą kosztować 400-500 zł. Na cenę wpływa rodzaj materiału oraz certyfikat ECE R-90.