BMW 3 (E90) 325 i
Filtry
Cena
Producent
Miejsce zabudowy




Miejsce zabudowy
Linia
Typ
Szerokość [mm]
Szerokość 2 [mm]
Wysokość [mm]
Wysokość 2 [mm]
Grubość [mm]
System hamulcowy
Czy przygotowany dla styku zużycia
Dla średnicy tarczy ham. [mm]
Materiał
Klocki hamulcowe metaliczne
FERODO
Klocki hamulcowe kpl. FDB1773
BOSCH
Klocki hamulcowe kpl. 0 986 494 118
ATE
Klocki hamulcowe kpl. 13.0460-7216.2
DELPHI
Klocki hamulcowe kpl. LP3630
BOSCH
Klocki hamulcowe kpl. 0 986 494 354
DELPHI
Klocki hamulcowe kpl. LP3618
DELPHI
Klocki hamulcowe kpl. LP1956
FEBI
Klocki hamulcowe kpl. FE16503
DELPHI
Klocki hamulcowe kpl. LP2067
TEXTAR
Klocki hamulcowe kpl. 2409601
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. P 06 036
BOSCH
Klocki hamulcowe kpl. 0 986 494 272
TEXTAR
Klocki hamulcowe kpl. 2379401
ATE
Klocki hamulcowe kpl. 13.0460-7223.2
BRECK
Klocki hamulcowe kpl. 23794 00 701 00
DELPHI
Klocki hamulcowe kpl. LP3716
BOSCH
Klocki hamulcowe kpl. 0 986 494 540
BOSCH
Klocki hamulcowe kpl. 0 986 494 428
ATE
Klocki hamulcowe kpl. 13.0470-7176.2
ATE
Klocki hamulcowe kpl. 13.0470-4848.2
TRW
Klocki hamulcowe kpl. GDB1802
ATE
Klocki hamulcowe kpl. 13.0460-4848.2
BOSCH
Klocki hamulcowe kpl. 0 986 424 621
DELPHI
Klocki hamulcowe kpl. LP2256
Czym są klocki hamulcowe metaliczne
Klocki hamulcowe metaliczne to rodzaj okładzin ciernych do hamulców tarczowych. Ich mieszanka cierna składa się głównie z różnych metali. Dokładny skład i proporcje są zwykle tajemnicą producenta. Najczęściej wykorzystuje się precyzyjnie dobrane i frakcjonowane proszki metali, takie jak miedź czy stal. Są one łączone w procesie spiekania (dyfuzji w fazie stałej). Klocki hamulcowe metaliczne różnią się od klocków organicznych i półmetalicznych materiałem, z którego wykonano okładzinę.
Jakie zalety mają klocki hamulcowe metaliczne
Klocki hamulcowe metaliczne wyróżniają się dużą trwałością. Mają lepszą odporność na przegrzanie podczas długiego i intensywnego hamowania. Dzięki temu możesz liczyć na skuteczne hamowanie nawet w trudnych, mokrych warunkach. Okładziny metaliczne zapewniają też większą siłę hamowania, szczególnie w wysokich temperaturach. Sprawdza się to zwłaszcza podczas jazdy w wymagającym terenie.
Jakie wady mają klocki hamulcowe metaliczne
Klocki hamulcowe metaliczne mają kilka istotnych wad, które warto znać przed wyborem. Przede wszystkim powodują szybsze zużycie tarcz hamulcowych. Ich użycie z tarczami oznaczonymi jako „resin pad only” grozi deformacją tarczy, gwałtownym zużyciem klocka oraz awarią układu. W trakcie hamowania wydają większy hałas i częściej piszczą niż klocki żywiczne. Szybciej przenoszą też ciepło na tłoczki i płyn hamulcowy. Może to prowadzić do przegrzewania się układu. Gdy są zimne, mają słabszą siłę hamowania, szczególnie podczas krótkiego i rzadkiego hamowania.
Do czego są przeznaczone klocki hamulcowe metaliczne
Klocki hamulcowe metaliczne są przeznaczone do intensywnej jazdy w trudnych warunkach. Sprawdzą się na długich zjazdach, mokrych trasach czy podczas dynamicznej jazdy w terenie. Wybierz je, jeśli zależy Ci na skuteczności podczas długiego hamowania oraz lepszej pracy w deszczu lub błocie. Będą idealne do rowerów górskich i Enduro. Sprawdzą się wszędzie tam, gdzie liczy się odporność na przegrzanie oraz duża siła hamowania.