DODGE CHALLENGER coupe 6.2 SRT Hellcat Redeye

Filtry


Dostępność


Cena



Producent

Wymiar gwintu [mm]

Skok gwintu [mm]

Długość [mm]

Rozmiar klucza [mm]

Jakość

Korek spustowy oleju 22 DODGE CHALLENGER coupe 6.2 SRT Hellcat Redeye

A~6213020~593

W tej grupie nie znaleziono wyników pasujących do wybranego pojazdu:
DODGE CHALLENGER coupe 6.2 SRT Hellcat Redeye
Aby zobaczyć produkty dla DODGE CHALLENGER coupe 6.2 SRT Hellcat Redeye wybierz grupę
DODGE CHALLENGER coupe 6.2 SRT Hellcat Redeye Pozostałe wyniki:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

Bestseller

FEBI
Korek spustowy oleju FE15374

Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Długość [mm] 30 22
Rozmiar klucza [mm] 19
Jakość P Zamiennik o jakości oryg.
Do koszyka
5.0
(1)
>9 szt.
Cena katalogowa  
7.54 
zł
7.16
5.82 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Korek spustowy oleju FE30180

Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Długość [mm] 22 11
Rozmiar klucza [mm] 17
Jakość P Zamiennik o jakości oryg.
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
7.01 
zł
6.67
5.42 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

ELRING
Korek spustowy oleju EL587330

Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Długość [mm] 22
Rozmiar klucza [mm] 17
Jakość P Zamiennik o jakości oryg.
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
7.01 
zł
6.67
5.42 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

HANS PRIES
Korek spustowy oleju HP115 361

Wymiar gwintu [mm] M24
Skok gwintu [mm] 1.5
Długość [mm] 22
Rozmiar klucza [mm] 17
Jakość P Zamiennik o jakości oryg.
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
17.07 
zł
17.07
13.88 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

HANS PRIES
Korek spustowy oleju HP114 548

Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Długość [mm] 22
Jakość P Zamiennik o jakości oryg.
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
32.31 
zł
32.31
26.27 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

Korek spustowy oleju silnikowego – niezbędny element podczas wymiany oleju

Korek spustowy oleju silnikowego to niezwykle istotny, choć często niedoceniany, element każdego samochodu. Działa jako śruba z uszczelnieniem, która zamyka otwór miski olejowej. Zadaniem tego małego, ale niezwykle ważnego elementu, jest kontrolowane, bezpieczne spuszczanie zużytego oleju z miski olejowej. Dzięki niemu, kiedy przychodzi czas na wymianę oleju, można sprawnie usunąć stary płyn i zastąpić go świeżym. Korki spustu oleju silnikowego różnią się od siebie kształtem, materiałem wykonania oraz rozmiarem, a wszystko to zależy od modelu i marki samochodu.

Rodzaje korków spustu oleju silnikowego

Korki spustu oleju silnikowego można podzielić na kilka grup, głównie ze względu na materiał wykonania. Najpopularniejsze są korki metalowe, które charakteryzują się dużą wytrzymałością i długotrwałością. Istnieją także korki wykonane z tworzyw sztucznych, które są lżejsze i łatwiejsze w montażu. Wśród oferty naszego sklepu znajdują się również korki oryginalne, pasujące do konkretnych modeli samochodów, jak i zamienniki, które są dopuszczone przez producentów pojazdów.

Jak wybrać korek spustu oleju silnikowego?

Wybór odpowiedniego korka spustu oleju silnikowego zależy od kilku czynników. Przede wszystkim należy zwrócić uwagę na markę i model samochodu, do którego ma on pasować. Korki różnią się od siebie rozmiarem gwintu, kształtem, a także materiałem wykonania. Ważne jest więc, aby dobrze sprawdzić numer katalogowy korka i skonsultować jego wybór z mechanikiem lub specjalistą. Ważne jest także, aby kierować się jakością korka – zaleca się wybieranie tych oryginalnych lub sprawdzonych zamienników.

Użytkowanie korków spustu oleju silnikowego

Podczas wymiany oleju silnikowego, korek spustowy jest często odkręcany i dokręcany, co może prowadzić do jego stopniowego zużycia. Jeżeli zauważysz wycieki oleju wokół śruby i podkładki spustu miski olejowej, może to świadczyć o nieszczelności lub uszkodzeniu. W takim przypadku konieczna jest wymiana korka na nowy. Warto pamiętać, że wycieki oleju i jego utrata mogą doprowadzić do poważnych uszkodzeń silnika, dlatego problem ten nie powinien być ignorowany.

Praktyczne porady dotyczące korzystania z korków spustowych oleju silnikowego

Podczas wymiany oleju silnikowego, zawsze warto zwrócić uwagę na stan korka. Jeżeli zauważyłeś, że jest uszkodzony lub nieszczelny, nie zwlekaj z jego wymianą. Pamiętaj, że zbyt mocne dokręcenie korka może doprowadzić do uszkodzenia gwintu, dlatego zawsze postępuj zgodnie z zaleceniami producenta. Jeżeli masz jakiekolwiek wątpliwości co do stanu korka spustowego oleju, skonsultuj się z mechanikiem lub specjalistą.

Podsumowanie

Korek spustowy oleju silnikowego to mały, ale niezwykle ważny element każdego samochodu. Zapewnia bezpieczne i kontrolowane spuszczanie zużytego oleju z miski olejowej. Wybór odpowiedniego korka zależy od kilku czynników, takich jak marka i model samochodu, a także materiał wykonania korka – na przykład metal czy plastik. W naszym sklepie znajdziesz szeroką gamę korków spustowych oleju silnikowego, które spełnią oczekiwania nawet najbardziej wymagających klientów.

FAQ

Czy muszę wymieniać korek spustowy oleju silnikowego podczas każdej wymiany oleju?

Nie, korek spustowy oleju silnikowego nie musi być wymieniany za każdym razem, kiedy wymieniasz olej. Jednak warto zawsze sprawdzić jego stan podczas wymiany oleju.

Czy mogę sam wymienić korek spustowy oleju silnikowego?

Tak, wymiana korka spustowego oleju silnikowego jest dość prosta i można ją przeprowadzić samodzielnie. Jednak zawsze warto skonsultować to z mechanikiem lub specjalistą

 Jakie są objawy uszkodzonego korka spustowego oleju silnikowego?

Najczęstszym objawem uszkodzonego korka spustowego oleju silnikowego są wycieki oleju. Inne objawy to trudności z odkręceniem lub dokręceniem korka, luzy w gnieździe korka lub widoczne uszkodzenia korka.