Filtry


Dostępność


Cena



Producent

Miejsce zabudowy

7
7
5

Długość [mm]

Długość 2 [mm]

Długość 3 [mm]

Długość 4 [mm]

Strona zabudowy

Miejsce zabudowy

Rodzaj hamulca

Linka hamulca postojowego OE RENAULT BMW X5 (E70) xDrive 30 d

A~6619000~124

W tej grupie nie znaleziono wyników pasujących do wybranego pojazdu:
BMW X5 (E70) xDrive 30 d
Aby zobaczyć produkty dla BMW X5 (E70) xDrive 30 d wybierz grupę
BMW X5 (E70) xDrive 30 d Pozostałe wyniki:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

OE RENAULT
Linka hamulca postojowego 36 53 120 75R

Strona zabudowy Lewa
Miejsce zabudowy Tył
Do koszyka
(0)
Darmowy odbiór nawet w 15 minut w jednym z 250 sklepów Inter Cars
Planowane doręczenie we wtorek
>9 szt.
Cena katalogowa  
123.70 
zł
123.70
100.57 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł
Darmowa dostawa od 300 zł

OE RENAULT
Linka hamulca postojowego 36 40 071 57R

Strona zabudowy Prawa Lewa
Do koszyka
(0)
Darmowy odbiór nawet w 15 minut w jednym z 250 sklepów Inter Cars
Planowane doręczenie we wtorek
>9 szt.
Cena katalogowa  
274.04 
zł
274.04
222.80 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł
Darmowa dostawa od 300 zł

OE RENAULT
Linka hamulca postojowego 36 53 0JY 50A

Strona zabudowy Prawa
Rodzaj hamulca elektryczny
Do koszyka
(0)
Darmowy odbiór nawet w 15 minut w jednym z 250 sklepów Inter Cars
Planowane doręczenie we wtorek
>9 szt.
Cena katalogowa  
333.27 
zł
333.27
270.95 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł
Darmowa dostawa od 300 zł

OE RENAULT
Linka hamulca postojowego 36 40 013 85R

Strona zabudowy Prawa Lewa
Do koszyka
(0)
Darmowy odbiór nawet w 15 minut w jednym z 250 sklepów Inter Cars
Planowane doręczenie we wtorek
7 szt.
Cena katalogowa  
274.06 
zł
274.06
222.81 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł
Darmowa dostawa od 300 zł

OE RENAULT
Linka hamulca postojowego 36 53 007 09R

Strona zabudowy Prawa
Miejsce zabudowy Tył
Do koszyka
(0)
Darmowy odbiór nawet w 15 minut w jednym z 250 sklepów Inter Cars
Planowane doręczenie we wtorek
>9 szt.
Cena katalogowa  
123.65 
zł
123.65
100.53 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł
Darmowa dostawa od 300 zł

OE RENAULT
Linka hamulca postojowego 82 00 727 569

Długość [mm] 1545
Strona zabudowy Prawa Lewa
Do koszyka
(0)
Darmowy odbiór nawet w 15 minut w jednym z 250 sklepów Inter Cars
Planowane doręczenie we wtorek
>9 szt.
Cena katalogowa  
152.50 
zł
152.50
123.98 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł
Darmowa dostawa od 300 zł

OE RENAULT
Linka hamulca postojowego 36 53 1JY 50A

Strona zabudowy Lewa
Rodzaj hamulca elektryczny
Do koszyka
(0)
Darmowy odbiór nawet w 15 minut w jednym z 250 sklepów Inter Cars
Planowane doręczenie we wtorek
6 szt.
Cena katalogowa  
442.70 
zł
442.70
359.92 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł
Darmowa dostawa od 300 zł

OE RENAULT
Linka hamulca postojowego 36 40 078 08R

Długość [mm] 1730
Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Tył
Do koszyka
(0)
Darmowy odbiór nawet w 15 minut w jednym z 250 sklepów Inter Cars
0 szt.
Cena katalogowa  
273.93 
zł
273.93
222.71 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł
Darmowa dostawa od 300 zł
OSTATNIE SZTUKI

OE RENAULT
Linka hamulca postojowego 77 01 478 158

Długość [mm] 835
Długość 2 [mm] 685
Długość 3 [mm] 750
Długość 4 [mm] 645
Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Środek
Rodzaj hamulca elektryczny
Do koszyka
(0)
Darmowy odbiór nawet w 15 minut w jednym z 250 sklepów Inter Cars
0 szt.
Cena katalogowa  
378.42 
zł
378.42
307.66 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł
Darmowa dostawa od 300 zł

Linka hamulca postojowego – niezbędny element samochodu

Linka hamulca postojowego to jeden z kluczowych elementów układu hamulcowego każdego pojazdu. Bez niej prawidłowe działanie hamulca ręcznego byłoby niemożliwe. Właśnie linka hamulca postojowego odpowiada za przekazywanie siły z dźwigni hamulca na mechanizm hamulcowy. W zależności od konstrukcji może ona prowadzić bezpośrednio do danego hamulca lub rozdzielać się na dwie części, z których każda biegnie do innego koła. Awaria lub mechaniczne uszkodzenie linki hamulca postojowego może mieć poważne konsekwencje – od utraty możliwości zaciągnięcia hamulca ręcznego, aż po utratę bezpieczeństwa na drodze. Dlatego tak ważne jest, aby regularnie sprawdzać stan linki hamulca postojowego i w razie potrzeby ją wymienić.

Budowa układu hamulcowego i najważniejsze elementy hamulca

Układ hamulcowy samochodu składa się z kilku kluczowych elementów, które współpracują ze sobą, aby zapewnić bezpieczne i skuteczne hamowanie. Głównym elementem układu hamulcowego jest tarcza lub bęben hamulcowy, na której działają klocki lub szczęki hamulcowe. Siła hamowania jest przekazywana na te elementy poprzez układ hydrauliczny, który składa się z pompy hamulcowej i płynu hamulcowego.

Hamulec ręczny, zwany także hamulcem postojowym, to dodatkowy układ hamulcowy, który jest aktywowany za pomocą dźwigni lub przycisku w kabinie samochodu. W zależności od konstrukcji hamulec ręczny może działać na tylne lub przednie koła samochodu. Kluczowym elementem hamulca ręcznego jest linka hamulca postojowego, która przekazuje siłę z dźwigni na mechanizm hamulcowy.

Rodzaje linek hamulcowych

Linki i cięgna hamulcowe możemy podzielić na kilka typów, w zależności od ich zastosowania. Linka hamulca ręcznego jest jednym z najważniejszych, ale w samochodzie znajdziemy także linki gazu, sprzęgła, rozrusznika czy linki zmiany biegów. Wszystkie te linki mają za zadanie przekazywanie siły z jednego elementu do drugiego, umożliwiając prawidłowe działanie mechanizmów samochodu. Linka hamulca postojowego jest szczególnie ważna, gdyż od jej sprawności zależy bezpieczeństwo podróżujących samochodem oraz wszystkich pozostałych uczestników ruchu drogowego.

Linka hamulca postojowego – jak wybrać i wymienić?

Wybór odpowiedniej linki hamulca postojowego zależy przede wszystkim od modelu i rocznika samochodu, w którym przeprowadzasz wymianę. Możesz skorzystać z wyszukiwarki w sklepie Inter Cars, która umożliwi Ci znalezienie elementu dopasowanego do modelu Twojego pojazdu. Weź pod uwagę także takie parametry jak producent czy cena linki.

W przypadku starszych samochodów mechanizm ten jest prostą konstrukcją, której samodzielna wymiana nie powinna być problemem. W nowych samochodach stosuje się elektryczne hamulce postojowe, dlatego też niekiedy wymiana może okazać się bardziej skomplikowana. W takim przypadku najlepiej zwrócić się do profesjonalnego warsztatu samochodowego.

Linka hamulca postojowego – konserwacja i użytkowanie

Regularne sprawdzanie stanu linki hamulca postojowego jest kluczowe dla utrzymania jej w dobrym stanie. Jeśli linka jest nadmiernie zużyta, może dojść do jej pęknięcia. W takim przypadku konieczna jest jej natychmiastowa wymiana. Ważne jest również, aby linka była prawidłowo nasmarowana, co zapobiega jej szybkiemu zużyciu.

Podsumowanie – linka hamulca postojowego

Linka hamulca postojowego jest niezbędnym elementem każdego samochodu, który zapewnia prawidłowe działanie hamulca ręcznego. Jej regularne sprawdzanie i wymiana w razie potrzeby to podstawa bezpieczeństwa na drodze. Na rynku dostępne są różne modele linek, które różnią się m.in. długością, średnicą i materiałem wykonania. Wybór odpowiedniej linki zależy przede wszystkim od modelu i rocznika samochodu.

FAQ

Czy mogę samodzielnie wymienić linkę hamulca postojowego?

Tak, w przypadku starszych modeli samochodów wymiana linki hamulca postojowego jest dość prosta i można ją przeprowadzić samodzielnie. W nowszych modelach, gdzie stosowane są elektryczne hamulce postojowe, wymiana może być bardziej skomplikowana i wymagać interwencji profesjonalnego mechanika.

Jak często powinienem sprawdzać stan linki hamulca postojowego?

Zaleca się regularne sprawdzanie stanu linki hamulca postojowego, co najmniej raz w roku. Jeżeli jednak zauważysz, że dźwignia hamulca ręcznego staje się coraz trudniejsza do zaciągnięcia, warto sprawdzić stan linki jak najszybciej.

Jakie są objawy uszkodzenia linki hamulca postojowego?

Najczęstszym objawem uszkodzenia linki hamulca postojowego jest brak możliwości zaciągnięcia hamulca ręcznego. Może się to objawiać poprzez brak oporu podczas zaciągania dźwigni, a w skrajnych przypadkach – brak jakiejkolwiek reakcji samochodu na zaciągnięcie hamulca ręcznego.