Nadkole plastikowe Tył FIAT FREEMONT (345_) 2.4

Nadkola samochodowe

Wrogiem niemal każdego samochodu, za wyjątkiem konstrukcji z aluminium, jest korozja. Stal nawet ocynkowana czy zabezpieczona w inny sposób z czasem narażona jest na utlenienie. Brud, sól drogowa, pośniegowe błoto – lista czynników przyspieszających korozję jest znacznie dłuższa. Chcąc uchronić nadwozie przed rdzewieniem, warto sięgnąć po sprawdzone rozwiązania. Na tej liście są nadkola samochodowe, które – jak wskazuje nazwa – są przymocowane tuż nad kołami. To newralgiczna przestrzeń, bowiem z kół na karoserię, nie tylko na błotniki, przedostają się czynniki przyspieszające korozję. Nadkola samochodowe zatrzymują wspomniane zanieczyszczenia bardzo skutecznie i same nie korodują, bo są wykonane z tworzyw sztucznych.

Nadkola samochodowe – jaką pełnią rolę?

Poza wspomnianą ochroną przed działaniem soli drogowej, błota czy wody nadkole w samochodzie zabezpiecza przed drobnymi elementami odrywającymi się od kół podczas jazdy. Żwir, piasek, kamyki zatrzymują się na nadkolu i nie niszczą lakieru, co ma pozytywny wpływ i na estetykę, i trwałość powłoki antykorozyjnej. 

Dlaczego jeszcze warto dbać o stan nadkoli samochodowych? Szczelne nadkola zabezpieczają przed wilgocią i wodą nie tylko elementy karoseryjne. To w nadkolach montuje się wiele istotnych elementów elektronicznych, w tym związanych z funkcjonowaniem układu hamulcowego oraz związanych z bezpieczeństwem. W okolicach nadkoli spotyka się też akumulatory samochodowe czy filtry paliwa – bezwzględnie należy je zabezpieczać przed brudem i działaniem wilgoci.

Co oczywiste, nadkola należą do elementów parzystych. Wyróżnia się nadkola przednie i nadkola tylne (w obu przypadkach lewe i prawe). Zatem zamawiając nowe nadkola do samochodu, dobrze jest o tym pamiętać.

Zamienniki czy części OE?

W Inter Cars można znaleźć wysokiej jakości nadkola samochodowe pochodzące od niezależnych producentów. na tej liście są takie marki, jak: Blic, Rezaw-Plast czy Romix. Są też droższe, ale także chętnie wybierane nadkola OE/OEM (oryginalne). Wybór, co oczywiste, pozostawiamy Tobie! My ze swojej strony zadbaliśmy o atrakcyjną cenowo, bogatą ofertę.

Bez względu na to, czy zamówisz nadkole Blic, Rezaw-Plast czy z katalogu części OE/OEM, będziesz usatysfakcjonowany. Będziesz mieć pewność, że stosunkowo niewielkim nakładem czasu i środków zabezpieczyłeś wrażliwe elementy przed usterkami. Że ograniczyłeś ryzyko pojawienia się korozji. Zamów nowe nadkole, jeśli tylko na starym zobaczysz ślady uszkodzeń. Oczywiście montaż nowych wskazany jest po stłuczce czy wypadku.

FAQ

Jak zamontować nadkola w samochodzie? 

Aby zamontować nadkole w samochodzie, należy najpierw zdjąć koła. Następnie, przy pomocy klucza, odkręcić śruby mocujące. Zdjąć stare nadkola, a następnie dokładnie zamontować nowe. Trzeba włożyć je na odpowiednie miejsce w łuku nad kołami i przykręcić śruby w kolejności krzyżowej. Nadkola powinny być przymocowane bardzo ciasno. Nie może być też żadnych pęknięć. Przed jazdą jeszcze raz należy sprawdzić, czy wszystkie śruby są dokręcone. Można to dokonać poprzez lekkie pociąganie nowych nadkoli. 

Czym różni się nadkole od błotnika? 

Nadkole to element karoserii samochodu, który chroni przed zabrudzeniem i uszkodzeniem części podwozia. Zazwyczaj ma on łukowaty kształt i znajduje się nad kołem, ale nie przylega do niego bezpośrednio. Błotnik natomiast to element karoserii, który również ma za zadanie chronić przed zabrudzeniami i uszkodzeniami bocznych części samochodu. Zazwyczaj ma on płaski kształt i przylega bezpośrednio do nadwozia. Oba elementy pełnią podobną funkcję, ale mają nieco inne kształty i położenie w samochodzie. 

Jak dobrać nadkole do samochodu? 

Dobór nadkoli do samochodu jest kwestią przede wszystkim praktyczną. Warto zwrócić uwagę na wymiary, aby dobrze pasowały do kół i zapewniały ochronę przed wyrzucanymi kamieniami i błotem. Warto wziąć pod uwagę styl samochodu i dopasować nadkola do jego wyglądu. Ważny jest też odpowiedni materiał, który będzie odporny na warunki atmosferyczne i uszkodzenia mechaniczne. Najczęstszym wyborem kierowców są modele wykonane z tworzyw sztucznych.