Pompa cieczy chłodzącej MAGNETI MARELLI FORD USA BRONCO samochód terenowy otwarty 2.7 4x4 (E5A, E5B, E5C, E5D, E9A, E9B, E7A, E7B, E1A,...

Pompy wody – niezbędny element układu chłodzenia

Silnik w trakcie pracy generuje ogromną ilość energii cieplnej, która przekazywana jest do części mechanicznych. Żaden materiał nie jest jednak przystosowany do takich warunków, co z kolei przekłada się na podwyższoną awaryjność w razie nieefektywnej pracy układu chłodzącego. Pompy wody (nazywane również pompami cieczy chłodzącej) są zatem jednym z najistotniejszych elementów wchodzących w skład układu chłodzącego samochodu. 

Funkcja pomp cieczy chłodzącej w samochodach 

Pompa cieczy chłodzącej w aucie odpowiedzialna jest (jak sama nazwa wskazuje) za pompowanie czynnika chłodzącego, przepływającego przez silnik, chłodnicę i nagrzewnicę. Ten z kolei odbiera ciepło wyprodukowane podczas pracy jednostki napędowej i pozwala na utrzymanie odpowiedniej temperatury poszczególnych części lub całych układów.  

Przy stosowanej obecnie technologii w branży motoryzacyjnej, coraz częściej wykorzystuje się dużo bardziej rozbudowany system chłodzenia. Innowacyjne układy wyposażone są m.in. w kilka pomp czynnika chłodzącego. Wspierają pracę głównego urządzenia, gdy wymaga tego sytuacja – np. w chwili nadmiernej eksploatacji silnika (wielogodzinna podróż z prędkością autostradową lub pokonywanie nietypowych tras, co może mieć miejsce w przypadku aut terenowych).  

Jedna pompa płynu chłodzącego może okazać się niewystarczająca również w przypadku samochodów elektrycznych lub hybrydowych. Jest to spowodowane nagromadzeniem elektroniki. Uzupełniająca pompa cieczy chłodzącej jest w większości przypadków zasilana silnikiem elektrycznym. Regulowany jest on przy użyciu komputera pokładowego. Dzięki temu system pojazdu jest w stanie szybko i precyzyjnie określić, czy temperatura jest odpowiednia i zareagować błyskawicznie na wszelkiego rodzaju nieprawidłowości.  

Jak działają pompy wody w samochodach? 

Pompa wody w samochodzie zasilana jest energią, która powstaje podczas pracy paska klinowego silnika. Współczesne samochody dysponują urządzeniami działający na zasadzie tzw. wirówki (centryfugi). Oznacza to, że wyposażone są w koło z łopatkami ruszającymi się na od osi koła do zewnętrznej strony.  Dzięki temu możliwe jest wprawienie w ruch płynu chłodniczego, który za sprawą ciśnienia dostarczany jest przez otwór ciśnieniowy do silnika. Następuje wtedy odebranie ciepła przez ciecz, która dostarczana jest do chłodnicy. Schłodzony płyn trafia do punktu startu i proces zaczyna się od nowa.  

Częste usterki i awarie pomp wody w samochodzie 

Pompy wody to urządzenia podlegające procesowi zużycia. Charakteryzują się one jednak imponującą niezawodnością i odpornością na uszkodzenia. Najczęstszą przyczyną usterek jest brak odpowiedniego płynu chłodzącego w układzie (mającego niski poziom środka przeciwzamarzającego) lub wada fabryczna. Zdarza się jednak, że pojazd będzie eksploatowany w sposób nadmierny lub kierowca zapomni o obserwacji temperatury silnika podczas dynamicznej jazdy – zwłaszcza w okresie letnim, gdy temperatury powietrza również wpływają na szybkość nagrzewania się pojazdu. W takich sytuacjach może dojść do potencjalnej awarii pompy cieczy chłodzącej. 

Uszkodzenia pompy wody mogą wynikać m.in. z:  

• dużego napięcia paska klinowego, 
• nieodpowiedniego ustawienia paska klinowego zasilającego pompę, 
• nadmiernego zużycia wałka napinającego i zwijającego, 
• awarii wirnika,  
• zanieczyszczenia kanału wyjściowego.  

Uszkodzona lub wyeksploatowana pompa płynu chłodniczego jest w stanie spowodować dużo poważniejsze konsekwencje. Główną jest oczywiście spadek wydajności pracy układu chłodzenia, który przyczyni się do awarii pozostałych części mechanicznych. To z kolei zwiększy koszt naprawy. Kontroluj więc poziom zużycia elementów układu chłodzenia podczas przeglądów stanu technicznego auta. 

Musisz pamiętać, że wymiana pompy wody na nową wiąże się z obowiązkiem wymiany paska rozrządu. Konieczność takiego działania wynika z wymagań fabrycznych. Dodatkowo kompleksowa wymiana elementów, które ze sobą współpracują, zawsze podnosi bezpieczeństwo jazdy. Samodzielna naprawa może być zatem niemożliwa dla osób, które nie mają doświadczenia, wiedzy, umiejętności i odpowiednich narzędzi warsztatowych.  

Postaw na asortyment najwyższej jakości dostępny w Inter Cars

Wszystkie części mechaniczne wykorzystywane w pojazdach poruszających się po drogach, muszą mieć homologację i atesty potwierdzające bezpieczeństwo eksploatacji oraz ich niezawodność. Pompa płynu chłodzącego ma bardzo odpowiedzialne zadanie. Nie ryzykuj i nie kupuj kota w worku. Postaw na podzespoły od renomowanych producentów. 

Sekcja FAQ

Jaką rolę pełni pompa cieczy chłodzącej?

Pompy cieczy chłodzącej w samochodzie odpowiadają za pompowanie czynnika chłodzącego, który przepływa przez silnik, chłodnicę i nagrzewnicę, umożliwiając utrzymanie odpowiedniej temperatury poszczególnych części lub całych układów.

Jakie są najczęstsze usterki i awarie pomp wody w samochodzie?

Najczęstszą przyczyną usterek pompy wody jest brak odpowiedniego płynu chłodzącego w układzie lub wada fabryczna. Wymienić można także duże napięcie paska klinowego, nieodpowiednie ustawienie paska klinowego, nadmierny zużycie wałka napinającego i zwijającego, awarię wirnika oraz zanieczyszczenia kanału wyjściowego. Uszkodzona pompa może prowadzić do spadku wydajności układu chłodzenia i awarii innych podzespołów.

Ile kosztuje pompa cieczy chłodzącej?

Najtańsze pompy wody można kupić nawet poniżej 100 zł za sztukę. Górny pułap cenowy przekracza 2000 zł.