Pompa hamulcowa ATE AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) 3.0 TDI

Pompy hamulcowe 

Pompy hamulcowe to dość istotne elementy układu hamowania, a tym samym części niezbędne do bezpiecznego prowadzenia samochodu. Pompa hamulcowa odpowiada za tłoczenie płynu, dzięki czemu klocki, tarcze  (czy bębny) mogą zostać odpowiednio zaciśnięte. Skutkiem tego działania jest rozpoczęcie procesu hamowania. Co oczywiste, każde uszkodzenie w obrębie tego układu należy niezwłocznie naprawić. Jak działają pompy hamulcowe do samochodów i kiedy konieczna jest ich wymiana? 

Pompa hamulcowa samochodowa – jak działa? 

Pompa hamulcowa samochodowa jest jednym z podstawowych elementów stosowanych w samochodach układów hamulcowych. W niniejszym tekście przybliżymy jej budowę i działanie oraz podpowiemy, jak dbać o układ hamulcowy. 

Po naciśnięciu pedału hamulca pompa hamulcowa zaciska się, zwiększając ciśnienie płynu hamulcowego wtłaczanego do przewodów. Następnie płyn ten naciska na tłoki zacisków hamulcowych, czego efektem jest właściwe hamowanie. Podstawą dbania o jego elementy jest regularna kontrola stanu. Najważniejsze będzie oczywiście sprawdzanie poziomu płynu i oględziny klocków hamulcowych lub szczęk w przypadku hamulców bębnowych. Jeśli ilość płynu jest podejrzanie niska, koniecznie trzeba sprawdzić stan przewodów. 

Pompy hamulcowe do samochodów 

Pompy hamulcowe dostępne w internetowym sklepie Inter Cars pochodzą od renomowanych producentów, takich jak: Delphi, Meyle, Bosch, TRW, Aisin, ABE, ATE czy LPR. Urządzenia dostosowane są do konkretnych modeli samochodów: zarówno tych starszych, jak i nowszych. 

W pompie hamulcowej samochodowej najczęściej ulegają zniszczeniu elementy uszczelniające. Jest to wynik powtarzalności czynności i dużych sił nacisku działających na poszczególne podzespoły. Wyciekający płyn zmniejsza skuteczność działania hamulców, uszkadza mechanizmy blisko pompy oraz niszczy elementy lakierowane i doprowadza do pękania membran gumowych. 

Oferta Inter Cars oferuje pompy hamulcowe ze zbiorniczkiem wyrównawczym lub bez niego. Dzięki temu pompa hamulcowa dopasowana jest do indywidualnych potrzeb danego pojazdu. Pompy hamulcowe mają różne średnice tłoka oraz gwinty. Pozwala to na dobranie odpowiedniej pompy do niemal każdego modelu samochodu. 

Pompa hamulcowa w samochodzie 

Samochodowa pompa hamulcowa to mechanizm, który pompuje płyn hamulcowy do hamulców. Sterowanie pompą odbywa się za pomocą dźwigni połączonej z pedałem hamulca (dodatkowo wspomaganym serwem hamulcowym). Sama pompa hamulca samochodowego składa się z korpusu, sprężyny dociskowej, pierścienia uszczelniającego, cylindra, tłoka oraz wlotu i wylotu płynu hamulcowego. Zbiorniczek wyrównawczy to kolejny element, w który wyposażona jest pompa hamulcowa samochodowa. Najczęściej jego korek ma czujnik stanu płynu, który jest połączony z kontrolką umieszczoną na tablicy rozdzielczej. Paląca się kontrolka to znak, że przewody i klocki hamulcowe są już mocno zużyte. 

Działanie pompy hamulcowej nie byłoby możliwe bez udziału płynu hamulcowego. Tego typu ciecz musi charakteryzować się określonymi właściwościami, takimi jak: niska ściśliwość, stała temperatura wrzenia czy odporność na utlenianie. Kierowcy i mechanicy powinni pamiętać o dobraniu odpowiedniej klasy DOT, która determinuje właściwości płynu hamulcowego. 

Objawy uszkodzenia pompy hamulcowej 

Zazwyczaj to komputer pokładowy będzie sygnalizował usterkę pompy hamulcowej w samochodzie. Niepokojący objaw to dźwięk przypominający syczenie. Poza tym mechanik może postarać się ujawnić źródło nieszczelności. W tym celu na ogół wystarczy dokładnie przejrzeć komorę silnika i sprawdzić okolice ulokowania pompy hamulcowej. Pracownik warsztatu może też np. zdjąć osłonę pod silnikiem. To na niej często zatrzymuje się płyn. 

Pompa hamulcowa do samochodów najczęściej jest umieszczana w komorze silnika. Znajduje się zaraz za serwem hamulcowym, który wygląda trochę jak dwa złożone talerze. Problem polega na tym, że mechanizm często jest dość głęboko schowany w komorze silnika. W nowoczesnym samochodzie może się zatem okazać, że dużo łatwiejszy dostęp do pompy hamulcowej uzyskuje się po zajrzeniu od dołu, stojąc w kanale. W takim przypadku często wystarczy demontaż osłony silnika. 

Jeśli w codziennej eksploatacji samochodu powtarza się ruch tłoka wewnątrz obudowy, jego uszczelnienia ulegają z czasem zużyciu. Powoduje to wyciekanie płynu pomiędzy sekcjami pompy oraz wycieki na zewnątrz układu hamulcowego. Ubywający płyn nie tylko zmniejsza skuteczność hamulców, ale również wpływa negatywnie na elementy znajdujące się w pobliżu pompy, ponieważ powoduje niszczenie lakierowanych powierzchni, a wciekając do wnętrza serwomechanizmu wspomagania hamulców, powoduje parcenie i pękanie gumowej membrany. 

Sekcja FAQ

Jak działa pompa hamulcowa w samochodzie?

Pompa hamulcowa samochodowa zaciska się po naciśnięciu pedału hamulca, zwiększając ciśnienie płynu hamulcowego w przewodach. Następnie płyn ten naciska na tłoki zacisków hamulcowych, co powoduje hamowanie.

Jakie są objawy uszkodzenia pompy hamulcowej?

Objawy uszkodzenia pompy hamulcowej mogą obejmować dźwięki przypominające syczenie przy trzymaniu pedału hamulca oraz nieszczelności w układzie hamulcowym. Można również zauważyć wycieki płynu hamulcowego wokół pompy.

Jak dbać o pompę hamulcową i układ hamulcowy?

Należy regularnie kontrolować poziom płynu hamulcowego i stan klocków hamulcowych lub szczęk w przypadku hamulców bębnowych. Ważne jest również sprawdzanie stanu przewodów hamulcowych.