VOLVO S60 II (134) D4
Cena
Producent
Miejsce zabudowy




Rozmiar
Polecane
Układ hamulcowy VOLVO S60 II (134) D4
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Yellow Stuff DP41914R
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Yellow Stuff DP41932R
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Yellow Stuff DP42018R
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Green Stuff DP62018
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Ultimax DPX2018
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Ultimax DP1934
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Green Stuff DP21934
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Red Stuff DP31934C
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Yellow Stuff DP41934R
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Green Stuff DP61934
QUICK BRAKE
Odpowietrznik cylinderka hamulcowego QB0039-10
BLIC
Osłona rozbryzgująca tarczy hamulcowej 6508-03-9022877K
DELPHI
Przewód hamulcowy elastyczny LH7276
MOTUL
Płyn hamulcowy MOTUL DOT4 5l
w jednym z 250 sklepów Inter Cars
Oficjalny dystrybutor
Gwarancja jakości Inter Cars
MOTUL
Płyn hamulcowy MOTUL DOT4; DOT5.1 1l
w jednym z 250 sklepów Inter Cars
Oficjalny dystrybutor
Gwarancja jakości Inter Cars
TRW
Element nastawczy zacisku hamulca postojowego STA1618
ABE
Tarcza hamulcowa 1 szt. C3G044ABE
BREMBO
Tarcza hamulcowa 1 szt. 09.9586.1X
BREMBO
Tarcza do hamulców o wysokiej skuteczności SPORT TY3 1szt. wentylowana 59.E115.15 Przód VOLVO S60 II, S80 II, V60 I, V70 III, XC70 II
BREMBO
Tarcza hamulcowa 1 szt. 09.9587.1X
BREMBO
Tarcza hamulcowa SPORT TY3 1szt. pełna 59.E115.00 Tył VOLVO S60 II, S80 II, V60 I, V70 III, XC70 II
BREMBO
Tarcza do hamulców o wysokiej skuteczności SPORT TY3 1szt. 59.E115.14 VOLVO S60 II, S80 II, V60 I, V70 III, XC70 II
DBA
Tarcza hamulcowa Street Series 1szt. wentylowana DBA 2128S Przód VOLVO S60 II, S80 II, V60 I, V70 III, XC70 II; FORD GALAXY II, GALAXY MK II, MONDEO IV, S-MAX; LAND ROVER DISCOVERY SPORT, FREELANDER 2
DBA
Tarcza hamulcowa wentylowana DBA 2080E Przód VOLVO S60 II, S80 II, V60 I, V70 III, XC70 II; LAND ROVER FREELANDER 2, RANGE ROVER EVOQUE
DBA
Tarcza hamulcowa wentylowana DBA 2082E Przód VOLVO S60 II, S80 II, V60 I, V70 III, XC70 I, XC70 II; LAND ROVER FREELANDER 2
DBA
Tarcza hamulcowa wentylowana DBA 2088E VOLVO S60 II, S80 II, V60 I, V70 III, XC70 II
DBA
Tarcza hamulcowa wentylowana DBA 2128 VOLVO S60 II, S80 II, V60 I, V70 III, XC70 II
DBA
Tarcza hamulcowa pełna DBA 2087E Tył VOLVO S60 II, S80 II, V60 I, V70 III, XC70 II
DBA
Tarcza do hamulców o wysokiej skuteczności Street Series 1szt. wentylowana DBA 2080S VOLVO S60 II, S80 II, V60 I, V70 III, XC70 II; LAND ROVER FREELANDER 2, RANGE ROVER EVOQUE
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa BSD 2szt. wentylowana BSD1500 VOLVO C30, C70 II, S40 II, S60 I, S60 II, S80 I, S80 II, V40, V50, V60 I, V70 II, V70 III, XC60 I, XC70 II, XC90 I; FORD FOCUS III, GALAXY I, GALAXY II
Układy hamulcowe
Układy hamulcowe są jednym z najważniejszych elementów każdego samochodu. To zdanie to zarazem banał i coś bardzo istotnego, bowiem stat tarcz, klocków czy przewodów hamulcowych bywa bagatelizowany. A to przecież układu hamulcowe są odpowiedzialne za bezpieczne zatrzymywanie pojazdu. Warto więc przedstawić kluczowe informacje dotyczące działania i konserwacji układów hamulcowych w samochodach. Pozwoli to w pełni zrozumieć, jak ważne jest dbanie o ich sprawność.
Działanie układu hamulcowego
Układ hamulcowy składa się z kilku zasadniczych elementów: tarcz, klocków hamulcowych, zacisków, przewodów hamulcowych oraz pompy hamulcowej. W starszych samochodach spotyka się jeszcze bębny hamulcowe (zazwyczaj tylko przy tylnej osi). Głównym zadaniem układu jest przekształcenie energii kinetycznej samochodu w energię cieplną, co powoduje zatrzymanie pojazdu.
Podczas naciśnięcia pedału hamulca powietrze w układzie hamulcowym zostaje skompresowane, co dodatkowo zwiększa siłę hamowania. W wyniku tego tarcze hamulcowe (ewentualnie bębny), zamocowane po jednej stronie na osi kół, zaciskane są przez klocki hamulcowe (w hamulcach bębnowych przez szczęki). Tarcze hamulcowe wraz z klockami tworzą duży opór, co prowadzi do zatrzymania się samochodu.
Rodzaje układów hamulcowych
Obecnie na rynku dostępne są dwa główne rodzaje układów hamulcowych: hydrauliczne i mechaniczne. Układy hamulcowe hydrauliczne są najpopularniejsze i stosowane w większości samochodów. Są one pod ciśnieniem wynikającym z działania pompy hamulcowej, która generuje odpowiednią dawkę płynu hamulcowego. Ten płyn jest przekazywany do zacisków hamulcowych przy pomocy przewodów hamulcowych. Gdy pedał hamulca zostaje naciśnięty, siła jest równomiernie dystrybuowana na wszystkie koła.
Układy hamulcowe mechaniczne natomiast nie używają płynu hamulcowego. Zamiast tego wykorzystują linki lub cięgna, które są połączone z pedałem hamulca i zaciskami hamulcowymi. Przy naciśnięciu pedału hamulca linka mechaniczna lub cięgno przekazują siłę do zacisków, powodując ich ściskanie tarcz hamulcowych.
Konserwacja układów hamulcowych
Regularna konserwacja układów hamulcowych jest niezwykle istotna dla bezpieczeństwa. Niedziałający lub słabo działający układ hamulcowy może prowadzić do niekontrolowanego zatrzymania się samochodu, co stanowi duże zagrożenie dla kierowcy oraz innych uczestników ruchu drogowego. Ważnym elementem konserwacji układów hamulcowych jest regularna wymiana płynu hamulcowego. Płyn traci swoje właściwości z czasem oraz narażony jest na wilgoć, co prowadzi do pogorszenia jakości hamowania. Zalecane jest wymieniać płyn co 2-3 lata lub zgodnie z zaleceniami producenta samochodu.
Kolejnym aspektem konserwacji jest sprawdzenie i wymiana klocków hamulcowych oraz tarcz hamulcowych. Zużyte klocki hamulcowe mogą prowadzić do dłuższego drogi hamowania, a zużyte tarcze mogą prowadzić do nierównego ściskania klocków, co generuje niepożądane wibracje podczas hamowania. Oczywiście także bębny hamulcowe, jeśli występują, wymagają regularnej kontroli. Ale tu warto dodać, że zazwyczaj ich żywotność jest większa niż tarcz.
Podsumowanie
Układy hamulcowe są niezwykle ważnym elementem każdego samochodu i ich sprawność jest niezbędna dla bezpieczeństwa na drodze. Zrozumienie podstaw działania oraz regularna konserwacja układów hamulcowych może być kluczowym czynnikiem dla zapewnienia sobie i innym bezpiecznej podróży. Pamiętajcie, że zawsze warto skonsultować się z fachowcem, aby mieć pewność, że Wasze hamulce są w doskonałym stanie.
Sekcja FAQ
Jakie wyróżnia się części układów hamulcowych?
Można wyodrębnić kilka części układów hamulcowych, dzięki którym cały system umożliwi Ci skuteczne zatrzymanie pojazdu, zwiększając bezpieczeństwo jego użytkowania. Części, z których składa się układ hamulcowy to: zbiorniki płynu hamulcowego, przewody, zaciski, tarcze, klocki, węże, a także układ napędowy, wspomagania hamowania oraz ABS. W starszych konstrukcjach zamiast tarcz można spotkać bębny hamulcowe.
Jakie są rodzaje układów hamulcowych?
Części układów hamulcowych składają się na cały system. Możesz spotkać się z kilkoma rodzajami takich układów. Najpopularniejszym jest układ tarczowy, który znajduje zastosowanie w większości pojazdów. Bębnowy system zaś możesz spotkać głównie w starszych modelach samochodów. W układzie hydraulicznym siła hamowania przenoszona jest za pomocą płynu hamulcowego. Innymi rodzajami są układy pneumatyczne, elektromagnetyczne, które występują w pojazdach elektrycznych, oraz kaskadowe – spotykane w autobusach i samochodach ciężarowych.
Na co zwrócić uwagę przed kupnem części do układu hamulcowego?
Części układów hamulcowych czasem będą wymagać od Ciebie wymiany bądź naprawy. W takim przypadku upewnij się, jakie elementy tego wymagają. Możesz w tym celu skonsultować się z mechanikiem lub zapoznać się z instrukcją obsługi pojazdu, aby upewnić się, że części, które chcesz kupić, spełniają wymagane parametry. Pamiętaj, by kupować części od renomowanych i zaufanych dostawców, aby uniknąć kupna produktu niskiej jakości lub – co gorsza – podróbki. Upewnij się również, że wybrane części są zgodne z wymaganiami producenta i spełniają standardy bezpieczeństwa. Przed zakupem porównaj ceny, aby wybrać najlepszą pod względem jakości i ceny ofertę.