MINI MINI PACEMAN (R61) Cooper SD ALL4

Filtry


Dostępność


Cena



Producent

Miejsce zabudowy

49
48
30

Układ kierowniczy CHASSIS PRO MINI MINI PACEMAN (R61) Cooper SD ALL4

A~6700000

W tej grupie nie znaleziono wyników pasujących do wybranego pojazdu:
MINI MINI PACEMAN (R61) Cooper SD ALL4
Aby zobaczyć produkty dla MINI MINI PACEMAN (R61) Cooper SD ALL4 wybierz grupę
MINI MINI PACEMAN (R61) Cooper SD ALL4 Pozostałe wyniki:
  • 1
  • 2
  • 3
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

CHASSIS PRO
Końcówka drążka kierowniczego ES800431AT CHRYSLER 300 C, 300C

Strona zabudowy Lewa
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
174.35 
zł
174.35
141.75 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

CHASSIS PRO
Końcówka drążka kierowniczego ES80574AT DODGE RAM, RAM 1500

Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 101.85
Wymiar gwintu [mm] M17
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
116.91 
zł
116.91
95.05 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

CHASSIS PRO
Końcówka drążka kierowniczego ES800430AT CHRYSLER 300 C, 300C

Strona zabudowy Prawa
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
174.35 
zł
174.35
141.75 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

CHASSIS PRO
Drążek kierowniczy EV80965AT

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 120
Wymiar gwintu [mm] M18
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M16
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
106.65 
zł
106.65
86.71 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

CHASSIS PRO
Drążek kierowniczy EV800098AT

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Wymiar gwintu [mm] M24
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M17
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
87.87 
zł
87.87
71.44 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

CHASSIS PRO
Końcówka drążka kierowniczego ES800640AT CADILLAC SRX; CHEVROLET EQUINOX

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Skok gwintu [mm] 1.5
Skok gwintu 2 [mm] 1.75
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
133.75 
zł
133.75
108.74 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

CHASSIS PRO
Drążek kierowniczy EV800893AT

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Do koszyka
(0)
10 szt.
Cena katalogowa  
84.59 
zł
84.59
68.77 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

CHASSIS PRO
Drążek kierowniczy EV800890AT

Strona zabudowy Prawa Lewa
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M18
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Do koszyka
(0)
10 szt.
Cena katalogowa  
133.57 
zł
133.57
108.59 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

CHASSIS PRO
Końcówka drążka kierowniczego ES3380TAT CHEVROLET BLAZER S10, S10; GMC JIMMY

Miejsce zabudowy Wewnątrz
Strona zabudowy Prawa Lewa
Do koszyka
(0)
10 szt.
Cena katalogowa  
98.46 
zł
98.46
80.05 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

CHASSIS PRO
Drążek kierowniczy EV407AT

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Wymiar gwintu [mm] M24
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M18
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
96.10 
zł
96.10
78.13 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

CHASSIS PRO
Ramię przekładni kierowniczej K6536AT

Strona zabudowy Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Do koszyka
(0)
9 szt.
Cena katalogowa  
263.33 
zł
263.33
214.09 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

CHASSIS PRO
Ramię przekładni kierowniczej K6654AT

Strona zabudowy Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Do koszyka
(0)
9 szt.
Cena katalogowa  
164.60 
zł
164.60
133.82 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

CHASSIS PRO
Drążek kierowniczy EV800457AT

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M18
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Do koszyka
(0)
8 szt.
Cena katalogowa  
117.70 
zł
117.70
95.69 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

CHASSIS PRO
Końcówka drążka kierowniczego ES3691AT FORD USA F-150; LINCOLN MARK LT

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 110
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 2
Do koszyka
(0)
8 szt.
Cena katalogowa  
87.32 
zł
87.32
70.99 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

CHASSIS PRO
Końcówka drążka kierowniczego ES801253AT BUICK LA CROSSE; CHEVROLET CAMARO

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.75
Do koszyka
(0)
8 szt.
Cena katalogowa  
97.63 
zł
97.63
79.37 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

CHASSIS PRO
Końcówka drążka kierowniczego ES3462AT CHEVROLET BLAZER S10, S10; GMC JIMMY

Miejsce zabudowy Zewnątrz
Strona zabudowy Prawa Lewa
Do koszyka
(0)
8 szt.
Cena katalogowa  
153.12 
zł
153.12
124.49 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

CHASSIS PRO
Końcówka drążka kierowniczego ES3452AT BUICK LESABRE, PARK AVENUE; CADILLAC DEVILLE, DTS, ELDORADO, SEVILLE; PONTIAC BONNEVILLE

Strona zabudowy Prawa Lewa
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Do koszyka
(0)
7 szt.
Cena katalogowa  
123.30 
zł
123.30
100.24 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

CHASSIS PRO
Końcówka drążka kierowniczego ES3453AT CHEVROLET IMPALA, MONTE CARLO, TRANS SPORT; OPEL SINTRA; PONTIAC GRAND PRIX VI, MONTANA, TRANS SPORT

Strona zabudowy Prawa Lewa
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
7 szt.
Cena katalogowa  
61.93 
zł
61.93
50.35 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

CHASSIS PRO
Końcówka drążka kierowniczego ES800762AT HUMMER HUMMER H3

Strona zabudowy Prawa Lewa
Do koszyka
(0)
7 szt.
Cena katalogowa  
135.64 
zł
135.64
110.28 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

CHASSIS PRO
Końcówka drążka kierowniczego ES3369TAT FORD USA EXPEDITION, F-150; LINCOLN NAVIGATOR

Miejsce zabudowy Wewnątrz
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 149.86
Wymiar stożka [mm] 15.57
Wymiar stożka 2 [mm] 17.86
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M18
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
7 szt.
Cena katalogowa  
88.89 
zł
88.89
72.27 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

CHASSIS PRO
Drążek kierowniczy środkowy DS1047AT

Do koszyka
(0)
6 szt.
Cena katalogowa  
256.49 
zł
256.49
208.53 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

CHASSIS PRO
Końcówka drążka kierowniczego ES800621AT CADILLAC ESCALADE; CHEVROLET SILVERADO 1500, TAHOE, TAHOE LTZ; GMC SIERRA, YUKON

Strona zabudowy Prawa Lewa
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 2
Wymiar gwintu 2 [mm] M16
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Do koszyka
(0)
6 szt.
Cena katalogowa  
170.33 
zł
170.33
138.48 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

CHASSIS PRO
Końcówka drążka kierowniczego ES80961AT CADILLAC STS

Strona zabudowy Lewa
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Do koszyka
(0)
6 szt.
Cena katalogowa  
127.50 
zł
127.50
103.66 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

CHASSIS PRO
Drążek kierowniczy EV800776AT

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 300.2
Wymiar gwintu [mm] M14x1,5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Do koszyka
(0)
5 szt.
Cena katalogowa  
116.78 
zł
116.78
94.94 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

CHASSIS PRO
Drążek kierowniczy EV432AT

Strona zabudowy Prawa Lewa
Wymiar gwintu [mm] M24
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M16
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Do koszyka
(0)
5 szt.
Cena katalogowa  
49.40 
zł
49.40
40.16 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

CHASSIS PRO
Końcówka drążka kierowniczego ES3365TAT FORD USA EXPEDITION, F-150; LINCOLN NAVIGATOR

Miejsce zabudowy Wewnątrz
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 227.33
Wymiar stożka [mm] 15.57
Wymiar stożka 2 [mm] 17.86
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
5 szt.
Cena katalogowa  
90.65 
zł
90.65
73.70 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

CHASSIS PRO
Końcówka drążka kierowniczego ES800474AT FORD USA EDGE

Strona zabudowy Lewa
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Do koszyka
(0)
5 szt.
Cena katalogowa  
101.09 
zł
101.09
82.19 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

CHASSIS PRO
Końcówka drążka kierowniczego ES80962AT CADILLAC STS

Strona zabudowy Prawa
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Do koszyka
(0)
5 szt.
Cena katalogowa  
127.60 
zł
127.60
103.74 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

CHASSIS PRO
Drążek kierowniczy EV417AT

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Do koszyka
(0)
4 szt.
Cena katalogowa  
97.31 
zł
97.31
79.11 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

CHASSIS PRO
Drążek kierowniczy EV422AT

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Do koszyka
(0)
4 szt.
Cena katalogowa  
75.71 
zł
75.71
61.55 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł
1 z 3 następna

Układ kierowniczy – budowa i działanie 

Układ kierowniczy to jeden z najważniejszych układów w samochodzie. Bez niego niemożliwa byłaby jazda autem, skręcanie i wykonywanie innych manewrów kołem kierownicy. Sprawny układ kierowniczy jest niezbędny do komfortowej i bezpiecznej jazdy. Części układu kierowniczego muszą zatem działać bez zarzutu.

Mechanizm kierowniczy – jak to działa? 

Jest kilka bardzo ważnych części układu kierowniczego. To przede wszystkim umieszczona w kabinie auta kolumna kierownicy, która łączy się bezpośrednio z kołem kierownicy. Kolumna łączy się też z przekładnią kierowniczą i jej obudową. Natomiast ramię kierownicze bierze udział w przenoszeniu obrotu kierownicy na koła skrętne. Każdy z elementów układu jest oczywiście bardzo ważną częścią całości i awaria któregokolwiek z nich może doprowadzić do tego, że manewry wykonywane przez kierowcę nie będą prawidłowo przenoszone na koła pojazdu. 

Mechanizm zwrotniczy – co to takiego? 

Obok układu kierowniczego jest układ zwrotniczy, który gwarantuje idealną synchronizację skrętu obu kół. Składa się z takich części układu kierowniczego, jak: zwrotnica z dźwigniami umieszczonymi na sztywnej osi (lub moście napędowym), drążek oraz dźwignia kierownicza. Tak wygląda układ kierowniczy w przypadku zależnego modelu zawieszenia. 

Natomiast dla modelu niezależnego układy kierownicze różnią się, chociaż zasada ich działania jest taka sama. Nie ma takich części układów kierowniczych, jak jeden drążek i dźwignia. Poprzeczny drążek kierowniczy zbudowany jest z trzech elementów: z drążka środkowego i dwóch bocznych. Z kolei dźwignia pośrednicząca, założona na ramię kierownicy obrotowo, prowadzi drążek środkowy. 

W wielu samochodach stosuje się przekładnię zębatkową (maglownicę) zamiast drążka poprzecznego. W przypadku awarii maglownic jazda samochodem byłaby niemożliwa. Wspomniana maglownica należy do bardzo ważnych części układu kierowniczego. To ona odpowiada za przełożenie ruchu kierownicy na skręt kół. 

Układy kierownicze podczas jazdy – jak to działa? 

Warto zaznajomić się z zasadą działania układu kierowniczego. Jeśli będziesz używać go prawidłowo i co jakiś czas wykonywać serwis techniczny, wtedy nie powinny pojawić się żadne problemy. Niestety układy kierownicze potrafią psuć się często. Takie części układów kierowniczych, jak maglownica, ulega różnym awariom.  

Jak to wygląda w praktyce? Podczas manewru skrętu, za pomocą mechanizmu układu, ruch kierownicy przenoszony jest do przekładni kierowniczej. Następnie przestawienie tego mechanizmu przełożone zostaje na przestawienie w odpowiedni sposób mechanizmu zwrotniczego. Dopiero w tej części tego procesu dochodzi do skrętu kół. A od drążka kierowniczego, na który bezpośrednio oddziałuje ramię kierownicy, zależy, w jakim stopniu kręcą się koła. 

Prawidłowy układ kierowniczy – czyli jaki? 

Prawidłowo działający układ kierowniczy to taki, który nie sprawia problemów podczas wykonywania manewrów kierownicą. Zawsze koła skręcone muszą wrócić do pozycji wyjściowej, czyli do położenia odpowiadającemu kierunkowi jazdy. Natomiast koła prowadzone pionowo przez nierówności drogi nie mogą prowadzić do zmiany kierunku jazdy. Na kole kierowniczym nie powinno się również odczuwać uderzeń wywołanych nierównościami na drodze, a uszkodzenie wspomagania kierownicy nie powinno uniemożliwiać prowadzenia pojazdu. 

Części układu kierowniczego – nasza oferta 

W ofercie naszego sklepu Inter Cars znajdziesz wiele różnych elementów zamiennych do układów kierowniczych. Mamy zarówno wszelkiego rodzaju drążki kierownicze oraz końcówki do nich, jak i ich inne drobne części. Znajdziesz u nas także przekładnie kierownicze, elementy do nich oraz specjalne zestawy naprawcze, które pomogą Ci kompleksowo rozwiązać problem. 

Jeżeli potrzebna Ci jest nowa pompa wspomagania, to nie musisz jej szukać w innym sklepie. Mamy zarówno ten element, jak i wszelkie dodatki w postaci zestawów naprawczych, kół pasowych, zbiorników do pomp. Mogą Ci się również przydać przewody ciśnieniowe do układów wspomagania. Znajdziesz u nas również różne inne dodatkowe, ale równie potrzebne podzespoły do układów kierowniczych. Dlatego nawet jeżeli w Twoim samochodzie popsuje się mniej istotny element, możesz liczyć na to, że znajdziesz go w naszym sklepie. 

Jeśli praca dwóch układów – kierowniczego i zwrotniczego przebiega prawidłowo – jazda jest przyjemna. Zawsze obserwuj więc pracę koła kierownicy podczas jazdy i oceniaj prowadzenie auta. Jeśli zauważysz jakiekolwiek problemy, nie zwlekaj z wizytą w warsztacie i zakupem części zamiennych.  

W Inter Cars dostaniesz fachowe wsparcie merytoryczne i techniczne, dlatego warto korzystać z usług profesjonalistów. W naszym sklepie znajdziesz wiele wysokiej jakości części układów kierowniczych. Dopasujemy je do modelu auta i Twoich preferencji. Sprawdź, jakie marki produktów dostępne są na naszej stronie internetowej. 

Sekcja FAQ

Co to jest układ zwrotniczy?

Układ zwrotniczy składa się z elementów takich jak zwrotnica, drążek kierowniczy i dźwignia kierownicza. Jego zadaniem jest synchronizacja skrętu obu kół samochodu.

Jak powinien działać prawidłowy układ kierowniczy?

Prawidłowo działający układ kierowniczy powinien umożliwiać wykonywanie manewrów bez problemów. Koła skręcone powinny wrócić do swojej pozycji wyjściowej, koła nie powinny prowadzić do zmiany kierunku jazdy na nierównościach, a kierownica nie powinna generować uderzeń związanych z nierównościami na drodze.

Co wchodzi w skład układu kierowniczego?

Do układu kierowniczego zalicza się między innymi: kolumna kierownicy, mechanizm kierownicy, przekładnia kierownicza, układ wspomagania czy drążki i końcówki drążków kierowniczych.