Filtry


Dostępność


Cena



Producent

Miejsce zabudowy

138
136
160

Układ kierowniczy SASIC DODGE CALIBER 2.2 CRD

A~6700000

W tej grupie nie znaleziono wyników pasujących do wybranego pojazdu:
DODGE CALIBER 2.2 CRD
Aby zobaczyć produkty dla DODGE CALIBER 2.2 CRD wybierz grupę
DODGE CALIBER 2.2 CRD Pozostałe wyniki:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • ...
  • 9
  •  

SASIC
Osłona przekładni kierowniczej SAS4006215

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 168
Średnica wewnętrzna [mm] 40
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 39
Materiał Termoplast
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 19.95 zł
17.36
14.11 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Osłona przekładni kierowniczej SAS9006081

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 215
Średnica wewnętrzna [mm] 16
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 61
Materiał Termoplast
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 28.15 zł
24.49
19.91 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Osłona przekładni kierowniczej SAS0664574

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 183
Średnica wewnętrzna [mm] 17
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 60
Materiał Termoplast
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 28.54 zł
24.82
20.18 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Osłona przekładni kierowniczej SAS4006224

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 165
Średnica wewnętrzna [mm] 9.5
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 42
Materiał Termoplast
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 19.95 zł
17.36
14.11 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Końcówka drążka kierowniczego SAS4006134 NISSAN KUBISTAR, MICRA C+C III, MICRA III; RENAULT CLIO II, CLIO III, KANGOO, KANGOO EXPRESS, MEGANE I, MEGANE I CLASSIC, MEGANE I COACH, MEGANE SCÉNIC, MODUS

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 90
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 48.59 zł
44.70
36.34 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Końcówka drążka kierowniczego SAS4006135 NISSAN KUBISTAR, MICRA C+C III, MICRA III; RENAULT CLIO II, CLIO III, KANGOO, KANGOO EXPRESS, MEGANE I, MEGANE I CLASSIC, MEGANE I COACH, MEGANE SCÉNIC, MODUS

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 90
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M10
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 48.59 zł
44.70
36.34 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Osłona przekładni kierowniczej SAS9006065

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 186
Średnica wewnętrzna [mm] 15
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 49.5
Materiał Termoplast
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 20.22 zł
17.59
14.30 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Końcówka drążka kierowniczego SAS4006147 DACIA DUSTER; NISSAN NV300, PRIMASTAR; OPEL VIVARO A, VIVARO B; RENAULT ARKANA I, DUSTER, ESPACE IV, LAGUNA II, TRAFIC II, TRAFIC III, VEL SATIS

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 210
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 87.10 zł
80.13
65.15 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Końcówka drążka kierowniczego SAS4006148 DACIA DUSTER; NISSAN NV300, PRIMASTAR; OPEL VIVARO A, VIVARO B; RENAULT ARKANA I, DUSTER, ESPACE IV, LAGUNA II, TRAFIC II, TRAFIC III, VEL SATIS

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 210
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 87.10 zł
80.13
65.15 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Końcówka drążka kierowniczego SAS7670011 CITROEN C8, DS4, DS5, JUMPY II; FIAT SCUDO, ULYSSE; LANCIA PHEDRA; PEUGEOT 308, 308 I, 807, EXPERT, EXPERT TEPEE, RCZ

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 80
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 75.99 zł
69.91
56.84 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Zawieszenie przekładni kierowniczej SAS2756011

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 12.45 zł
10.82
8.80 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Osłona przekładni kierowniczej SAS9006742

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 166
Średnica wewnętrzna [mm] 13.5
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 44.5
Materiał Termoplast
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 26.27 zł
22.85
18.58 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Osłona przekładni kierowniczej SAS2754010

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Materiał Guma
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 44.45 zł
38.67
31.44 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Osłona przekładni kierowniczej SAS2754002

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Materiał Termoplast
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 34.06 zł
29.63
24.09 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Osłona przekładni kierowniczej SAS4006227

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 170
Średnica wewnętrzna [mm] 30
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 30
Materiał Termoplast
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 28.15 zł
24.49
19.91 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Osłona przekładni kierowniczej SAS2754003

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 188
Średnica wewnętrzna [mm] 17
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 58
Materiał Termoplast
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 25.85 zł
22.50
18.29 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Osłona przekładni kierowniczej SAS9006715

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 215
Średnica wewnętrzna [mm] 13
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 54
Materiał Termoplast
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 30.45 zł
26.49
21.54 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Osłona przekładni kierowniczej SAS4006214

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 180
Średnica wewnętrzna [mm] 11
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 42
Materiał Termoplast
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 23.70 zł
20.61
16.76 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Osłona przekładni kierowniczej SAS0664164

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 66
Średnica wewnętrzna [mm] 11
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 39
Materiał Termoplast
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 11.59 zł
10.09
8.20 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Osłona przekładni kierowniczej SAS2756044

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Materiał Guma
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 22.74 zł
19.79
16.09 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Osłona przekładni kierowniczej SAS2754016

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Materiał Termoplast
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 32.98 zł
28.68
23.32 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Śruba koła pasowego SAS8706028

Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1.75
Długość [mm] 95
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 36.63 zł
35.17
28.59 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Osłona amortyzatora SAS4006075

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 158
Średnica wewnętrzna [mm] 10
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 30
Materiał Termoplast
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 14.00 zł
12.18
9.90 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Końcówka drążka kierowniczego SAS7674033 MITSUBISHI ASX, COLT VII; NISSAN JUKE; RENAULT ARKANA I, CAPTUR II, CLIO V

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 180
Wymiar stożka [mm] 12
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M10
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 156.27 zł
143.77
116.89 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Osłona przekładni kierowniczej SAS2754009

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość 2 [mm] 60.5
Materiał Termoplast
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 28.79 zł
25.06
20.37 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Osłona przekładni kierowniczej SAS0664214

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 49
Średnica wewnętrzna [mm] 10
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 36
Materiał Termoplast
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 10.34 zł
9.00
7.32 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Końcówka drążka kierowniczego SAS4006157 DACIA DOKKER, LODGY, LOGAN, LOGAN EXPRESS, LOGAN II, LOGAN MCV, LOGAN MCV II, SANDERO, SANDERO II; RENAULT EXPRESS, KANGOO III, LODGY, LOGAN EXPRESS, LOGAN I

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Prawa
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 77.22 zł
71.04
57.76 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Drążek kierowniczy osiowy SAS7774018

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 193
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 78.67 zł
72.37
58.84 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Osłona przekładni kierowniczej SAS2756032

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 148
Średnica wewnętrzna [mm] 14
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 48
Materiał Guma
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 29.06 zł
25.29
20.56 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Drążek kierowniczy osiowy SAS7770017

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 225
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 87.26 zł
80.27
65.26 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł
1 z 9 następna

Układ kierowniczy – budowa i działanie 

Układ kierowniczy to jeden z najważniejszych układów w samochodzie. Bez niego niemożliwa byłaby jazda autem, skręcanie i wykonywanie innych manewrów kołem kierownicy. Sprawny układ kierowniczy jest niezbędny do komfortowej i bezpiecznej jazdy. Części układu kierowniczego muszą zatem działać bez zarzutu.

Mechanizm kierowniczy – jak to działa? 

Jest kilka bardzo ważnych części układu kierowniczego. To przede wszystkim umieszczona w kabinie auta kolumna kierownicy, która łączy się bezpośrednio z kołem kierownicy. Kolumna łączy się też z przekładnią kierowniczą i jej obudową. Natomiast ramię kierownicze bierze udział w przenoszeniu obrotu kierownicy na koła skrętne. Każdy z elementów układu jest oczywiście bardzo ważną częścią całości i awaria któregokolwiek z nich może doprowadzić do tego, że manewry wykonywane przez kierowcę nie będą prawidłowo przenoszone na koła pojazdu. 

Mechanizm zwrotniczy – co to takiego? 

Obok układu kierowniczego jest układ zwrotniczy, który gwarantuje idealną synchronizację skrętu obu kół. Składa się z takich części układu kierowniczego, jak: zwrotnica z dźwigniami umieszczonymi na sztywnej osi (lub moście napędowym), drążek oraz dźwignia kierownicza. Tak wygląda układ kierowniczy w przypadku zależnego modelu zawieszenia. 

Natomiast dla modelu niezależnego układy kierownicze różnią się, chociaż zasada ich działania jest taka sama. Nie ma takich części układów kierowniczych, jak jeden drążek i dźwignia. Poprzeczny drążek kierowniczy zbudowany jest z trzech elementów: z drążka środkowego i dwóch bocznych. Z kolei dźwignia pośrednicząca, założona na ramię kierownicy obrotowo, prowadzi drążek środkowy. 

W wielu samochodach stosuje się przekładnię zębatkową (maglownicę) zamiast drążka poprzecznego. W przypadku awarii maglownic jazda samochodem byłaby niemożliwa. Wspomniana maglownica należy do bardzo ważnych części układu kierowniczego. To ona odpowiada za przełożenie ruchu kierownicy na skręt kół. 

Układy kierownicze podczas jazdy – jak to działa? 

Warto zaznajomić się z zasadą działania układu kierowniczego. Jeśli będziesz używać go prawidłowo i co jakiś czas wykonywać serwis techniczny, wtedy nie powinny pojawić się żadne problemy. Niestety układy kierownicze potrafią psuć się często. Takie części układów kierowniczych, jak maglownica, ulega różnym awariom.  

Jak to wygląda w praktyce? Podczas manewru skrętu, za pomocą mechanizmu układu, ruch kierownicy przenoszony jest do przekładni kierowniczej. Następnie przestawienie tego mechanizmu przełożone zostaje na przestawienie w odpowiedni sposób mechanizmu zwrotniczego. Dopiero w tej części tego procesu dochodzi do skrętu kół. A od drążka kierowniczego, na który bezpośrednio oddziałuje ramię kierownicy, zależy, w jakim stopniu kręcą się koła. 

Prawidłowy układ kierowniczy – czyli jaki? 

Prawidłowo działający układ kierowniczy to taki, który nie sprawia problemów podczas wykonywania manewrów kierownicą. Zawsze koła skręcone muszą wrócić do pozycji wyjściowej, czyli do położenia odpowiadającemu kierunkowi jazdy. Natomiast koła prowadzone pionowo przez nierówności drogi nie mogą prowadzić do zmiany kierunku jazdy. Na kole kierowniczym nie powinno się również odczuwać uderzeń wywołanych nierównościami na drodze, a uszkodzenie wspomagania kierownicy nie powinno uniemożliwiać prowadzenia pojazdu. 

Części układu kierowniczego – nasza oferta 

W ofercie naszego sklepu Inter Cars znajdziesz wiele różnych elementów zamiennych do układów kierowniczych. Mamy zarówno wszelkiego rodzaju drążki kierownicze oraz końcówki do nich, jak i ich inne drobne części. Znajdziesz u nas także przekładnie kierownicze, elementy do nich oraz specjalne zestawy naprawcze, które pomogą Ci kompleksowo rozwiązać problem. 

Jeżeli potrzebna Ci jest nowa pompa wspomagania, to nie musisz jej szukać w innym sklepie. Mamy zarówno ten element, jak i wszelkie dodatki w postaci zestawów naprawczych, kół pasowych, zbiorników do pomp. Mogą Ci się również przydać przewody ciśnieniowe do układów wspomagania. Znajdziesz u nas również różne inne dodatkowe, ale równie potrzebne podzespoły do układów kierowniczych. Dlatego nawet jeżeli w Twoim samochodzie popsuje się mniej istotny element, możesz liczyć na to, że znajdziesz go w naszym sklepie. 

Jeśli praca dwóch układów – kierowniczego i zwrotniczego przebiega prawidłowo – jazda jest przyjemna. Zawsze obserwuj więc pracę koła kierownicy podczas jazdy i oceniaj prowadzenie auta. Jeśli zauważysz jakiekolwiek problemy, nie zwlekaj z wizytą w warsztacie i zakupem części zamiennych.  

W Inter Cars dostaniesz fachowe wsparcie merytoryczne i techniczne, dlatego warto korzystać z usług profesjonalistów. W naszym sklepie znajdziesz wiele wysokiej jakości części układów kierowniczych. Dopasujemy je do modelu auta i Twoich preferencji. Sprawdź, jakie marki produktów dostępne są na naszej stronie internetowej. 

Sekcja FAQ

Co to jest układ zwrotniczy?

Układ zwrotniczy składa się z elementów takich jak zwrotnica, drążek kierowniczy i dźwignia kierownicza. Jego zadaniem jest synchronizacja skrętu obu kół samochodu.

Jak powinien działać prawidłowy układ kierowniczy?

Prawidłowo działający układ kierowniczy powinien umożliwiać wykonywanie manewrów bez problemów. Koła skręcone powinny wrócić do swojej pozycji wyjściowej, koła nie powinny prowadzić do zmiany kierunku jazdy na nierównościach, a kierownica nie powinna generować uderzeń związanych z nierównościami na drodze.

Co wchodzi w skład układu kierowniczego?

Do układu kierowniczego zalicza się między innymi: kolumna kierownicy, mechanizm kierownicy, przekładnia kierownicza, układ wspomagania czy drążki i końcówki drążków kierowniczych.