Filtry


Dostępność


Cena



Producent

Miejsce zabudowy

8
8
8

Średnica wewnętrzna [mm]

Układ kierowniczy 19

A~6700000
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

SPIDAN
Osłona przekładni kierowniczej 0.083686

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 255
Średnica wewnętrzna [mm] 19
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 63
Materiał Guma
Certyfikat EUR1 Tak Tak
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
54.86 
zł
54.86
44.60 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

PASCAL
Osłona przekładni kierowniczej I6B005PC

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 195
Średnica wewnętrzna [mm] 19
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 66
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
20.38 
zł
17.58
14.29 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Zestaw osłon przekładni kierowniczej FE33592

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 251
Średnica wewnętrzna [mm] 19
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 63
Materiał Termoplast
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
45.74 
zł
43.00
34.96 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MEYLE
Zestaw osłon przekładni kierowniczej 100 620 0016

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 250
Średnica wewnętrzna [mm] 19
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 63
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
45.58 
zł
42.85
34.84 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

HENGST
Filtr hydrauliczny EY1167H

Wysokość [mm] 104
Średnica zewnętrzna [mm] 45
Do koszyka
(0)
Darmowy odbiór osobisty w ponad 250 sklepach Inter Cars w całej Polsce
Sprawdź cenę po zalogowaniu
Odbierz dzisiaj lub jutro rano
>9 szt.
Cena katalogowa  
128.71 
zł
111.33
90.51 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

CORTECO
Uszczelka przekładni kierowniczej CO19019884B

Średnica wewnętrzna [mm] 19
Średnica zewnętrzna [mm] 37
Grubość [mm] 9
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
22.25 
zł
21.14
17.19 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

CORTECO
Uszczelniacz wałka przekładni kierowniczej CO19016677B

Średnica wewnętrzna [mm] 19
Średnica zewnętrzna [mm] 32
Grubość [mm] 8
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
14.11 
zł
13.41
10.90 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SPIDAN
Osłona przekładni kierowniczej 0.084329

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 208
Średnica wewnętrzna [mm] 19
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 57
Materiał Termoplast
Do koszyka
(0)
8 szt.
Cena katalogowa  
75.46 
zł
75.46
61.35 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

CORTECO
Uszczelniacz wałka pompy wspomagania CO01026490B

Średnica wewnętrzna [mm] 19
Średnica zewnętrzna [mm] 30
Grubość [mm] 7
Do koszyka
(0)
8 szt.
Cena katalogowa  
67.58 
zł
64.19
52.19 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MEYLE
Zestaw osłon przekładni kierowniczej 100 620 0021

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 188
Średnica wewnętrzna [mm] 19
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 62
Do koszyka
(0)
4 szt.
Cena katalogowa  
76.21 
zł
71.64
58.24 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

AUTOFREN SEINSA
Zestaw osłon przekładni kierowniczej D9-326

Długość [mm] 250
Średnica wewnętrzna [mm] 19
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 63
Certyfikat EUR1 Tak Tak Tak
Do koszyka
(0)
6 szt.
Cena katalogowa  
52.24 
zł
52.24
42.47 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

AUTOFREN SEINSA
Zestaw osłon przekładni kierowniczej D9-345

Długość [mm] 222
Średnica wewnętrzna [mm] 19
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 61
Certyfikat EUR1 Tak Tak Tak
Do koszyka
(0)
3 szt.
Cena katalogowa  
55.51 
zł
55.51
45.13 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SWAG
Koło pasowe pompy wspomagania SW60932151

Szerokość [mm] 24
Średnica zewnętrzna [mm] 125
Średnica wewnętrzna [mm] 19
Liczba żeber [szt.] 6
Grubość [mm] 24
Materiał Blacha stalowa
Do koszyka
(0)
0 szt.
Cena katalogowa  
252.64 
zł
233.70
190.00 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

CORTECO
Uszczelniacz wałka pompy wspomagania CO01020304B

Średnica wewnętrzna [mm] 19
Średnica zewnętrzna [mm] 33
Grubość [mm] 8
Materiał NBR
Certyfikat EUR1 Tak Tak
Do koszyka
(0)
0 szt.
Cena katalogowa  
111.82 
zł
93.92
76.36 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

Układ kierowniczy – budowa i działanie 

Układ kierowniczy to jeden z najważniejszych układów w samochodzie. Bez niego niemożliwa byłaby jazda autem, skręcanie i wykonywanie innych manewrów kołem kierownicy. Sprawny układ kierowniczy jest niezbędny do komfortowej i bezpiecznej jazdy. Części układu kierowniczego muszą zatem działać bez zarzutu.

Mechanizm kierowniczy – jak to działa? 

Jest kilka bardzo ważnych części układu kierowniczego. To przede wszystkim umieszczona w kabinie auta kolumna kierownicy, która łączy się bezpośrednio z kołem kierownicy. Kolumna łączy się też z przekładnią kierowniczą i jej obudową. Natomiast ramię kierownicze bierze udział w przenoszeniu obrotu kierownicy na koła skrętne. Każdy z elementów układu jest oczywiście bardzo ważną częścią całości i awaria któregokolwiek z nich może doprowadzić do tego, że manewry wykonywane przez kierowcę nie będą prawidłowo przenoszone na koła pojazdu. 

Mechanizm zwrotniczy – co to takiego? 

Obok układu kierowniczego jest układ zwrotniczy, który gwarantuje idealną synchronizację skrętu obu kół. Składa się z takich części układu kierowniczego, jak: zwrotnica z dźwigniami umieszczonymi na sztywnej osi (lub moście napędowym), drążek oraz dźwignia kierownicza. Tak wygląda układ kierowniczy w przypadku zależnego modelu zawieszenia. 

Natomiast dla modelu niezależnego układy kierownicze różnią się, chociaż zasada ich działania jest taka sama. Nie ma takich części układów kierowniczych, jak jeden drążek i dźwignia. Poprzeczny drążek kierowniczy zbudowany jest z trzech elementów: z drążka środkowego i dwóch bocznych. Z kolei dźwignia pośrednicząca, założona na ramię kierownicy obrotowo, prowadzi drążek środkowy. 

W wielu samochodach stosuje się przekładnię zębatkową (maglownicę) zamiast drążka poprzecznego. W przypadku awarii maglownic jazda samochodem byłaby niemożliwa. Wspomniana maglownica należy do bardzo ważnych części układu kierowniczego. To ona odpowiada za przełożenie ruchu kierownicy na skręt kół. 

Układy kierownicze podczas jazdy – jak to działa? 

Warto zaznajomić się z zasadą działania układu kierowniczego. Jeśli będziesz używać go prawidłowo i co jakiś czas wykonywać serwis techniczny, wtedy nie powinny pojawić się żadne problemy. Niestety układy kierownicze potrafią psuć się często. Takie części układów kierowniczych, jak maglownica, ulega różnym awariom.  

Jak to wygląda w praktyce? Podczas manewru skrętu, za pomocą mechanizmu układu, ruch kierownicy przenoszony jest do przekładni kierowniczej. Następnie przestawienie tego mechanizmu przełożone zostaje na przestawienie w odpowiedni sposób mechanizmu zwrotniczego. Dopiero w tej części tego procesu dochodzi do skrętu kół. A od drążka kierowniczego, na który bezpośrednio oddziałuje ramię kierownicy, zależy, w jakim stopniu kręcą się koła. 

Prawidłowy układ kierowniczy – czyli jaki? 

Prawidłowo działający układ kierowniczy to taki, który nie sprawia problemów podczas wykonywania manewrów kierownicą. Zawsze koła skręcone muszą wrócić do pozycji wyjściowej, czyli do położenia odpowiadającemu kierunkowi jazdy. Natomiast koła prowadzone pionowo przez nierówności drogi nie mogą prowadzić do zmiany kierunku jazdy. Na kole kierowniczym nie powinno się również odczuwać uderzeń wywołanych nierównościami na drodze, a uszkodzenie wspomagania kierownicy nie powinno uniemożliwiać prowadzenia pojazdu. 

Części układu kierowniczego – nasza oferta 

W ofercie naszego sklepu Inter Cars znajdziesz wiele różnych elementów zamiennych do układów kierowniczych. Mamy zarówno wszelkiego rodzaju drążki kierownicze oraz końcówki do nich, jak i ich inne drobne części. Znajdziesz u nas także przekładnie kierownicze, elementy do nich oraz specjalne zestawy naprawcze, które pomogą Ci kompleksowo rozwiązać problem. 

Jeżeli potrzebna Ci jest nowa pompa wspomagania, to nie musisz jej szukać w innym sklepie. Mamy zarówno ten element, jak i wszelkie dodatki w postaci zestawów naprawczych, kół pasowych, zbiorników do pomp. Mogą Ci się również przydać przewody ciśnieniowe do układów wspomagania. Znajdziesz u nas również różne inne dodatkowe, ale równie potrzebne podzespoły do układów kierowniczych. Dlatego nawet jeżeli w Twoim samochodzie popsuje się mniej istotny element, możesz liczyć na to, że znajdziesz go w naszym sklepie. 

Jeśli praca dwóch układów – kierowniczego i zwrotniczego przebiega prawidłowo – jazda jest przyjemna. Zawsze obserwuj więc pracę koła kierownicy podczas jazdy i oceniaj prowadzenie auta. Jeśli zauważysz jakiekolwiek problemy, nie zwlekaj z wizytą w warsztacie i zakupem części zamiennych.  

W Inter Cars dostaniesz fachowe wsparcie merytoryczne i techniczne, dlatego warto korzystać z usług profesjonalistów. W naszym sklepie znajdziesz wiele wysokiej jakości części układów kierowniczych. Dopasujemy je do modelu auta i Twoich preferencji. Sprawdź, jakie marki produktów dostępne są na naszej stronie internetowej. 

Sekcja FAQ

Co to jest układ zwrotniczy?

Układ zwrotniczy składa się z elementów takich jak zwrotnica, drążek kierowniczy i dźwignia kierownicza. Jego zadaniem jest synchronizacja skrętu obu kół samochodu.

Jak powinien działać prawidłowy układ kierowniczy?

Prawidłowo działający układ kierowniczy powinien umożliwiać wykonywanie manewrów bez problemów. Koła skręcone powinny wrócić do swojej pozycji wyjściowej, koła nie powinny prowadzić do zmiany kierunku jazdy na nierównościach, a kierownica nie powinna generować uderzeń związanych z nierównościami na drodze.

Co wchodzi w skład układu kierowniczego?

Do układu kierowniczego zalicza się między innymi: kolumna kierownicy, mechanizm kierownicy, przekładnia kierownicza, układ wspomagania czy drążki i końcówki drążków kierowniczych.