Filtry


Dostępność


Cena



Producent

Miejsce zabudowy

15
15
18

Długość [mm]

Układ kierowniczy 87

A~6700000
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1135 OPEL COMBO, COMBO TOUR, CORSA A, CORSA A TR, CORSA B, CORSA C, TIGRA; SMART FORTWO

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 87
Wymiar stożka [mm] 10.7
Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Szerokość [mm] 37.5
Wysokość [mm] 73
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
43.54 
zł
37.88
30.80 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE180267

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 87
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rozmiar klucza [mm] 24
Oferta Ciężarowe
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
108.01 
zł
97.21
79.03 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1555 10 IVECO DAILY VI

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 87
Wymiar stożka [mm] 18
Wymiar gwintu [mm] M14 M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
101.41 
zł
101.41
82.45 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1498 MG MGF, TF; ROVER 100, 100 / METRO

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 87
Wymiar stożka [mm] 11.5
Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1.25
Szerokość [mm] 38
Wysokość [mm] 68
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
38.34 
zł
33.36
27.12 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE238 LAND ROVER 110/127, 90 I, DEFENDER, DISCOVERY I, DISCOVERY II, RANGE ROVER I

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 87
Wymiar stożka [mm] 17.6
Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1.75
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Zbieżność stożka 1:5
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
104.69 
zł
96.31
78.30 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI38198

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 87
Wymiar stożka [mm] 20
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Oferta Ciężarowe
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
303.11 
zł
272.80
221.79 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

C.E.I
Końcówka drążka kierowniczego 221.229

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 87
Wymiar stożka [mm] 20.6
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Oferta Ciężarowe
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
100.98 
zł
90.88
73.89 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

555
Końcówka drążka kierowniczego SE-5321L

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 87
Wymiar stożka [mm] 17.6
Wymiar gwintu [mm] M16 M20
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M16
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Zbieżność stożka 1/8
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
137.07 
zł
121.99
99.18 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0261

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 87
Wymiar stożka [mm] 17.5
Wymiar gwintu [mm] M20
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M16
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
80.55 
zł
70.48
57.30 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego RO-ES-1494 LAND ROVER 110/127, 90 I, DEFENDER, DISCOVERY I, RANGE ROVER I

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 87 30.5
Wymiar stożka [mm] 17.55
Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1.75
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.75
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Średnica [mm] 17.55
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
83.44 
zł
83.44
67.84 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego RO-ES-1492 LAND ROVER 110/127, 90 I, DEFENDER, DISCOVERY I, DISCOVERY II, RANGE ROVER I

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 87 30.5
Wymiar stożka [mm] 17.55
Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1.75
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.75
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Średnica [mm] 17.55
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
71.33 
zł
71.33
57.99 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0262

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 87
Wymiar stożka [mm] 17.5
Wymiar gwintu [mm] M20
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M16
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
80.55 
zł
70.48
57.30 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE101706

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 87
Wymiar stożka [mm] 38
Wymiar gwintu [mm] M30
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M30
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Oferta Ciężarowe
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
226.37 
zł
203.74
165.64 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego IV-ES-16522

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 87 27
Wymiar stożka [mm] 20.6
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Średnica [mm] 20.6
Oferta Ciężarowe
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
78.83 
zł
70.95
57.68 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 0698 10 LAND ROVER DISCOVERY II, RANGE ROVER II

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 87
Wymiar gwintu [mm] M18
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M18
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
10 szt.
Cena katalogowa  
100.98 
zł
100.98
82.10 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 216 020 0044/HD

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 87
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M16
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Oferta Ciężarowe
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
133.80 
zł
120.42
97.90 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I19008YMT ISUZU FORWARD F, GRAFTER, N V, N VI

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 87
Wymiar stożka [mm] 17.6
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M16
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
68.38 
zł
61.54
50.03 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I19009YMT ISUZU FORWARD F, GRAFTER, N V, N VI

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 87
Wymiar stożka [mm] 17.6
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M16
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
68.38 
zł
61.54
50.03 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE06240

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 120 87
Wymiar stożka [mm] 28.6
Wymiar gwintu [mm] M30
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M20
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Rozmiar klucza [mm] 30
Grubość [mm] 120
Oferta Ciężarowe
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
101.94 
zł
91.75
74.59 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-1008

Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 87
Wymiar stożka [mm] 20
Rodzaj gwintu wewnętrzny zewnętrzny
Oferta Ciężarowe
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
48.54 
zł
43.68
35.51 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

Układ kierowniczy – budowa i działanie 

Układ kierowniczy to jeden z najważniejszych układów w samochodzie. Bez niego niemożliwa byłaby jazda autem, skręcanie i wykonywanie innych manewrów kołem kierownicy. Sprawny układ kierowniczy jest niezbędny do komfortowej i bezpiecznej jazdy. Części układu kierowniczego muszą zatem działać bez zarzutu.

Mechanizm kierowniczy – jak to działa? 

Jest kilka bardzo ważnych części układu kierowniczego. To przede wszystkim umieszczona w kabinie auta kolumna kierownicy, która łączy się bezpośrednio z kołem kierownicy. Kolumna łączy się też z przekładnią kierowniczą i jej obudową. Natomiast ramię kierownicze bierze udział w przenoszeniu obrotu kierownicy na koła skrętne. Każdy z elementów układu jest oczywiście bardzo ważną częścią całości i awaria któregokolwiek z nich może doprowadzić do tego, że manewry wykonywane przez kierowcę nie będą prawidłowo przenoszone na koła pojazdu. 

Mechanizm zwrotniczy – co to takiego? 

Obok układu kierowniczego jest układ zwrotniczy, który gwarantuje idealną synchronizację skrętu obu kół. Składa się z takich części układu kierowniczego, jak: zwrotnica z dźwigniami umieszczonymi na sztywnej osi (lub moście napędowym), drążek oraz dźwignia kierownicza. Tak wygląda układ kierowniczy w przypadku zależnego modelu zawieszenia. 

Natomiast dla modelu niezależnego układy kierownicze różnią się, chociaż zasada ich działania jest taka sama. Nie ma takich części układów kierowniczych, jak jeden drążek i dźwignia. Poprzeczny drążek kierowniczy zbudowany jest z trzech elementów: z drążka środkowego i dwóch bocznych. Z kolei dźwignia pośrednicząca, założona na ramię kierownicy obrotowo, prowadzi drążek środkowy. 

W wielu samochodach stosuje się przekładnię zębatkową (maglownicę) zamiast drążka poprzecznego. W przypadku awarii maglownic jazda samochodem byłaby niemożliwa. Wspomniana maglownica należy do bardzo ważnych części układu kierowniczego. To ona odpowiada za przełożenie ruchu kierownicy na skręt kół. 

Układy kierownicze podczas jazdy – jak to działa? 

Warto zaznajomić się z zasadą działania układu kierowniczego. Jeśli będziesz używać go prawidłowo i co jakiś czas wykonywać serwis techniczny, wtedy nie powinny pojawić się żadne problemy. Niestety układy kierownicze potrafią psuć się często. Takie części układów kierowniczych, jak maglownica, ulega różnym awariom.  

Jak to wygląda w praktyce? Podczas manewru skrętu, za pomocą mechanizmu układu, ruch kierownicy przenoszony jest do przekładni kierowniczej. Następnie przestawienie tego mechanizmu przełożone zostaje na przestawienie w odpowiedni sposób mechanizmu zwrotniczego. Dopiero w tej części tego procesu dochodzi do skrętu kół. A od drążka kierowniczego, na który bezpośrednio oddziałuje ramię kierownicy, zależy, w jakim stopniu kręcą się koła. 

Prawidłowy układ kierowniczy – czyli jaki? 

Prawidłowo działający układ kierowniczy to taki, który nie sprawia problemów podczas wykonywania manewrów kierownicą. Zawsze koła skręcone muszą wrócić do pozycji wyjściowej, czyli do położenia odpowiadającemu kierunkowi jazdy. Natomiast koła prowadzone pionowo przez nierówności drogi nie mogą prowadzić do zmiany kierunku jazdy. Na kole kierowniczym nie powinno się również odczuwać uderzeń wywołanych nierównościami na drodze, a uszkodzenie wspomagania kierownicy nie powinno uniemożliwiać prowadzenia pojazdu. 

Części układu kierowniczego – nasza oferta 

W ofercie naszego sklepu Inter Cars znajdziesz wiele różnych elementów zamiennych do układów kierowniczych. Mamy zarówno wszelkiego rodzaju drążki kierownicze oraz końcówki do nich, jak i ich inne drobne części. Znajdziesz u nas także przekładnie kierownicze, elementy do nich oraz specjalne zestawy naprawcze, które pomogą Ci kompleksowo rozwiązać problem. 

Jeżeli potrzebna Ci jest nowa pompa wspomagania, to nie musisz jej szukać w innym sklepie. Mamy zarówno ten element, jak i wszelkie dodatki w postaci zestawów naprawczych, kół pasowych, zbiorników do pomp. Mogą Ci się również przydać przewody ciśnieniowe do układów wspomagania. Znajdziesz u nas również różne inne dodatkowe, ale równie potrzebne podzespoły do układów kierowniczych. Dlatego nawet jeżeli w Twoim samochodzie popsuje się mniej istotny element, możesz liczyć na to, że znajdziesz go w naszym sklepie. 

Jeśli praca dwóch układów – kierowniczego i zwrotniczego przebiega prawidłowo – jazda jest przyjemna. Zawsze obserwuj więc pracę koła kierownicy podczas jazdy i oceniaj prowadzenie auta. Jeśli zauważysz jakiekolwiek problemy, nie zwlekaj z wizytą w warsztacie i zakupem części zamiennych.  

W Inter Cars dostaniesz fachowe wsparcie merytoryczne i techniczne, dlatego warto korzystać z usług profesjonalistów. W naszym sklepie znajdziesz wiele wysokiej jakości części układów kierowniczych. Dopasujemy je do modelu auta i Twoich preferencji. Sprawdź, jakie marki produktów dostępne są na naszej stronie internetowej. 

Sekcja FAQ

Co to jest układ zwrotniczy?

Układ zwrotniczy składa się z elementów takich jak zwrotnica, drążek kierowniczy i dźwignia kierownicza. Jego zadaniem jest synchronizacja skrętu obu kół samochodu.

Jak powinien działać prawidłowy układ kierowniczy?

Prawidłowo działający układ kierowniczy powinien umożliwiać wykonywanie manewrów bez problemów. Koła skręcone powinny wrócić do swojej pozycji wyjściowej, koła nie powinny prowadzić do zmiany kierunku jazdy na nierównościach, a kierownica nie powinna generować uderzeń związanych z nierównościami na drodze.

Co wchodzi w skład układu kierowniczego?

Do układu kierowniczego zalicza się między innymi: kolumna kierownicy, mechanizm kierownicy, przekładnia kierownicza, układ wspomagania czy drążki i końcówki drążków kierowniczych.