Filtry


Dostępność


Cena



Producent

Miejsce zabudowy

81
78
98

Długość [mm]

Układ kierowniczy 205 MINI MINI PACEMAN (R61) Cooper D

A~6700000

W tej grupie nie znaleziono wyników pasujących do wybranego pojazdu:
MINI MINI PACEMAN (R61) Cooper D
Aby zobaczyć produkty dla MINI MINI PACEMAN (R61) Cooper D wybierz grupę
MINI MINI PACEMAN (R61) Cooper D Pozostałe wyniki:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

LEMFOERDER
Osłona przekładni kierowniczej LMI34703

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 205
Średnica wewnętrzna [mm] 15
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 48
Materiał Termoplast
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
48.20 
zł
48.20
39.19 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MEYLE
Zestaw osłon przekładni kierowniczej 100 419 0016

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 205
Średnica wewnętrzna [mm] 20
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 54
Materiał Guma
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
44.90 
zł
42.20
34.31 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

TRW
Drążek kierowniczy osiowy JAR1306

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 205 242
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M16
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
102.09 
zł
93.92
76.36 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Zestaw osłon przekładni kierowniczej FE27128

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 205
Średnica wewnętrzna [mm] 13
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 55
Materiał Termoplast
Certyfikat EUR1 Tak Tak
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
47.83 
zł
44.97
36.56 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LEMFOERDER
Osłona przekładni kierowniczej LMI33616

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 205
Średnica wewnętrzna [mm] 16
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 62
Materiał Termoplast
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
37.40 
zł
37.40
30.41 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LEMFOERDER
Zestaw osłon przekładni kierowniczej LMI30178

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 205
Średnica wewnętrzna [mm] 18
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 54
Materiał Guma
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
39.59 
zł
39.59
32.19 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MEYLE
Zestaw osłon przekładni kierowniczej 100 620 0005

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 205
Średnica wewnętrzna [mm] 16
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 61.5
Materiał Termoplast
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
38.25 
zł
35.95
29.23 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

PASCAL
Zestaw osłon przekładni kierowniczej I6F014PC

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 205
Średnica wewnętrzna [mm] 10
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 44
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
22.47 
zł
19.38
15.76 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I14035YMT HONDA ACCORD IX, ACCORD VI, ACCORD VII, ACCORD VIII

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 205
Wymiar stożka [mm] 12.65
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M10
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Zbieżność stożka 1/8
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
64.10 
zł
57.69
46.90 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I11080YMT NISSAN NAVARA, NAVARA NP300, PATHFINDER III

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 205
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Rozmiar klucza [mm] 22
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
72.07 
zł
64.86
52.73 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I11081YMT NISSAN NAVARA, NAVARA NP300, PATHFINDER III

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 205
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Rozmiar klucza [mm] 22
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
72.07 
zł
64.86
52.73 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Osłona przekładni kierowniczej SAS2754007

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 205
Średnica wewnętrzna [mm] 12
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 53
Materiał Guma
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
28.19 
zł
24.53
19.94 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1959 MERCEDES CLS (C219), E T-MODEL (S211), E (VF211), E (W211)

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 205
Wymiar stożka [mm] 16.6
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Szerokość [mm] 40
Wysokość [mm] 85
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
98.29 
zł
85.51
69.52 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 316 030 4342

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 205
Wymiar gwintu [mm] M18
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
114.61 
zł
99.72
81.07 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MEYLE
Zestaw osłon przekładni kierowniczej 100 620 0004

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 205
Średnica wewnętrzna [mm] 14.5
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 47.5
Materiał Termoplast
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
45.81 
zł
43.06
35.01 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-2048

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 205
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
67.42 
zł
57.31
46.59 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

PASCAL
Osłona przekładni kierowniczej I6W009PC

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 205
Średnica wewnętrzna [mm] 16
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 61.5
Materiał Termoplast
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
22.15 
zł
19.10
15.53 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 016 031 0004

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 205
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
172.88 
zł
150.40
122.28 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

AUTOFREN SEINSA
Zestaw osłon przekładni kierowniczej D9-366

Długość [mm] 205
Średnica wewnętrzna [mm] 11
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 54
Certyfikat EUR1 Tak Tak Tak
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
46.22 
zł
46.22
37.58 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

555
Końcówka drążka kierowniczego SE-3632 TOYOTA 4 RUNNER I, 4 RUNNER II, 4 RUNNER III, HIACE III, HIACE IV, HILUX IV, HILUX V, HILUX VI, HILUX VII, LAND CRUISER, LAND CRUISER 90; VW TARO

Miejsce zabudowy Wewnątrz
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 205
Wymiar stożka [mm] 14.7
Wymiar gwintu [mm] M14 M17
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Zbieżność stożka 1/10
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
165.28 
zł
147.10
119.59 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE42743 NISSAN NAVARA NP300, NP300, PATHFINDER III, XTERRA; RENAULT ALASKAN

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 205
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rozmiar klucza [mm] 22
Grubość [mm] 84
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
124.67 
zł
118.44
96.29 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MEYLE
Zestaw osłon przekładni kierowniczej 214 620 0010

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 205
Średnica wewnętrzna [mm] 12
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 55
Materiał EPDM
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
47.24 
zł
44.42
36.11 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 016 020 0026/HD MERCEDES M (W163)

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 205
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M16
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
157.30 
zł
136.85
111.26 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-3051

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 205
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
115.73 
zł
98.38
79.98 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 016 020 0001 MERCEDES M (W163)

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 205
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M16
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
135.31 
zł
117.72
95.71 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 016 020 0001/HD MERCEDES M (W163)

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 205
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M16
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
157.30 
zł
136.85
111.26 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2491 MERCEDES S (C216), S (W221, V221)

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 205
Wymiar stożka [mm] 16.6
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Szerokość [mm] 40
Wysokość [mm] 86
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
149.76 
zł
130.29
105.93 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

555
Końcówka drążka kierowniczego SE-2852 TOYOTA 4 RUNNER I, 4 RUNNER II, 4 RUNNER III, HILUX IV, HILUX V, HILUX VI, HILUX VII, LAND CRUISER, LAND CRUISER 90; VW TARO

Miejsce zabudowy Wewnątrz
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 205
Wymiar stożka [mm] 14.7
Wymiar gwintu [mm] M14 M17
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Zbieżność stożka 1/10
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
114.23 
zł
101.66
82.65 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE247 MERCEDES A (W168)

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 205 231.5
Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
109.10 
zł
100.37
81.60 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SPIDAN
Osłona przekładni kierowniczej 0.084084

Strona zabudowy Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 205
Średnica wewnętrzna [mm] 21
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 54
Materiał Termoplast
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
71.38 
zł
71.38
58.03 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł
1 z 4 następna

Układ kierowniczy – budowa i działanie 

Układ kierowniczy to jeden z najważniejszych układów w samochodzie. Bez niego niemożliwa byłaby jazda autem, skręcanie i wykonywanie innych manewrów kołem kierownicy. Sprawny układ kierowniczy jest niezbędny do komfortowej i bezpiecznej jazdy. Części układu kierowniczego muszą zatem działać bez zarzutu.

Mechanizm kierowniczy – jak to działa? 

Jest kilka bardzo ważnych części układu kierowniczego. To przede wszystkim umieszczona w kabinie auta kolumna kierownicy, która łączy się bezpośrednio z kołem kierownicy. Kolumna łączy się też z przekładnią kierowniczą i jej obudową. Natomiast ramię kierownicze bierze udział w przenoszeniu obrotu kierownicy na koła skrętne. Każdy z elementów układu jest oczywiście bardzo ważną częścią całości i awaria któregokolwiek z nich może doprowadzić do tego, że manewry wykonywane przez kierowcę nie będą prawidłowo przenoszone na koła pojazdu. 

Mechanizm zwrotniczy – co to takiego? 

Obok układu kierowniczego jest układ zwrotniczy, który gwarantuje idealną synchronizację skrętu obu kół. Składa się z takich części układu kierowniczego, jak: zwrotnica z dźwigniami umieszczonymi na sztywnej osi (lub moście napędowym), drążek oraz dźwignia kierownicza. Tak wygląda układ kierowniczy w przypadku zależnego modelu zawieszenia. 

Natomiast dla modelu niezależnego układy kierownicze różnią się, chociaż zasada ich działania jest taka sama. Nie ma takich części układów kierowniczych, jak jeden drążek i dźwignia. Poprzeczny drążek kierowniczy zbudowany jest z trzech elementów: z drążka środkowego i dwóch bocznych. Z kolei dźwignia pośrednicząca, założona na ramię kierownicy obrotowo, prowadzi drążek środkowy. 

W wielu samochodach stosuje się przekładnię zębatkową (maglownicę) zamiast drążka poprzecznego. W przypadku awarii maglownic jazda samochodem byłaby niemożliwa. Wspomniana maglownica należy do bardzo ważnych części układu kierowniczego. To ona odpowiada za przełożenie ruchu kierownicy na skręt kół. 

Układy kierownicze podczas jazdy – jak to działa? 

Warto zaznajomić się z zasadą działania układu kierowniczego. Jeśli będziesz używać go prawidłowo i co jakiś czas wykonywać serwis techniczny, wtedy nie powinny pojawić się żadne problemy. Niestety układy kierownicze potrafią psuć się często. Takie części układów kierowniczych, jak maglownica, ulega różnym awariom.  

Jak to wygląda w praktyce? Podczas manewru skrętu, za pomocą mechanizmu układu, ruch kierownicy przenoszony jest do przekładni kierowniczej. Następnie przestawienie tego mechanizmu przełożone zostaje na przestawienie w odpowiedni sposób mechanizmu zwrotniczego. Dopiero w tej części tego procesu dochodzi do skrętu kół. A od drążka kierowniczego, na który bezpośrednio oddziałuje ramię kierownicy, zależy, w jakim stopniu kręcą się koła. 

Prawidłowy układ kierowniczy – czyli jaki? 

Prawidłowo działający układ kierowniczy to taki, który nie sprawia problemów podczas wykonywania manewrów kierownicą. Zawsze koła skręcone muszą wrócić do pozycji wyjściowej, czyli do położenia odpowiadającemu kierunkowi jazdy. Natomiast koła prowadzone pionowo przez nierówności drogi nie mogą prowadzić do zmiany kierunku jazdy. Na kole kierowniczym nie powinno się również odczuwać uderzeń wywołanych nierównościami na drodze, a uszkodzenie wspomagania kierownicy nie powinno uniemożliwiać prowadzenia pojazdu. 

Części układu kierowniczego – nasza oferta 

W ofercie naszego sklepu Inter Cars znajdziesz wiele różnych elementów zamiennych do układów kierowniczych. Mamy zarówno wszelkiego rodzaju drążki kierownicze oraz końcówki do nich, jak i ich inne drobne części. Znajdziesz u nas także przekładnie kierownicze, elementy do nich oraz specjalne zestawy naprawcze, które pomogą Ci kompleksowo rozwiązać problem. 

Jeżeli potrzebna Ci jest nowa pompa wspomagania, to nie musisz jej szukać w innym sklepie. Mamy zarówno ten element, jak i wszelkie dodatki w postaci zestawów naprawczych, kół pasowych, zbiorników do pomp. Mogą Ci się również przydać przewody ciśnieniowe do układów wspomagania. Znajdziesz u nas również różne inne dodatkowe, ale równie potrzebne podzespoły do układów kierowniczych. Dlatego nawet jeżeli w Twoim samochodzie popsuje się mniej istotny element, możesz liczyć na to, że znajdziesz go w naszym sklepie. 

Jeśli praca dwóch układów – kierowniczego i zwrotniczego przebiega prawidłowo – jazda jest przyjemna. Zawsze obserwuj więc pracę koła kierownicy podczas jazdy i oceniaj prowadzenie auta. Jeśli zauważysz jakiekolwiek problemy, nie zwlekaj z wizytą w warsztacie i zakupem części zamiennych.  

W Inter Cars dostaniesz fachowe wsparcie merytoryczne i techniczne, dlatego warto korzystać z usług profesjonalistów. W naszym sklepie znajdziesz wiele wysokiej jakości części układów kierowniczych. Dopasujemy je do modelu auta i Twoich preferencji. Sprawdź, jakie marki produktów dostępne są na naszej stronie internetowej. 

Sekcja FAQ

Co to jest układ zwrotniczy?

Układ zwrotniczy składa się z elementów takich jak zwrotnica, drążek kierowniczy i dźwignia kierownicza. Jego zadaniem jest synchronizacja skrętu obu kół samochodu.

Jak powinien działać prawidłowy układ kierowniczy?

Prawidłowo działający układ kierowniczy powinien umożliwiać wykonywanie manewrów bez problemów. Koła skręcone powinny wrócić do swojej pozycji wyjściowej, koła nie powinny prowadzić do zmiany kierunku jazdy na nierównościach, a kierownica nie powinna generować uderzeń związanych z nierównościami na drodze.

Co wchodzi w skład układu kierowniczego?

Do układu kierowniczego zalicza się między innymi: kolumna kierownicy, mechanizm kierownicy, przekładnia kierownicza, układ wspomagania czy drążki i końcówki drążków kierowniczych.