Filtry


Dostępność


Cena



Producent

Miejsce zabudowy

13
12
19

Rozmiar klucza [mm]

Układ kierowniczy 18 PORSCHE MACAN (95B) 2.0

A~6700000

W tej grupie nie znaleziono wyników pasujących do wybranego pojazdu:
PORSCHE MACAN (95B) 2.0
Aby zobaczyć produkty dla PORSCHE MACAN (95B) 2.0 wybierz grupę
PORSCHE MACAN (95B) 2.0 Pozostałe wyniki:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego AU-ES-3723 AUDI A1, A2, A3; SEAT CORDOBA, IBIZA III, IBIZA IV, IBIZA IV SC, IBIZA IV ST, LEON, TOLEDO II, TOLEDO IV; SKODA FABIA I, FABIA I PRAKTIK, FABIA II

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 94
Wymiar stożka [mm] 16
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Średnica [mm] 16
Rozmiar klucza [mm] 18
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
62.55 
zł
62.55
50.85 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego AU-ES-3721 AUDI A1, A2; SEAT CORDOBA, IBIZA III, IBIZA IV, IBIZA IV SC, IBIZA IV ST, TOLEDO IV; SKODA FABIA I, FABIA I PRAKTIK, FABIA II, FABIA II PRAKTIK, RAPID

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 94
Wymiar stożka [mm] 16
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Średnica [mm] 16
Rozmiar klucza [mm] 18
Certyfikat EUR1 Tak
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
62.55 
zł
62.55
50.85 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE19812 SEAT CORDOBA, IBIZA III, IBIZA IV, IBIZA IV SC, IBIZA IV ST, TOLEDO IV; SKODA FABIA I, FABIA I PRAKTIK, FABIA II, RAPID, ROOMSTER, ROOMSTER PRAKTIK; VW FOX

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 94
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Rozmiar klucza [mm] 18
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
70.04 
zł
66.53
54.09 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego FI-ES-10933 CHRYSLER SEBRING, VOYAGER IV; DODGE AVENGER, CALIBER, JOURNEY; FIAT FREEMONT; JEEP COMPASS, PATRIOT; LANCIA FLAVIA

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 123 31
Wymiar stożka [mm] 16
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Średnica [mm] 16
Rozmiar klucza [mm] 18
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
82.51 
zł
82.51
67.08 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-0026 AUDI A1, A2; SEAT CORDOBA, IBIZA III, IBIZA IV, IBIZA IV SC, IBIZA IV ST, LEON, TOLEDO II, TOLEDO IV; SKODA E-CITIGO, FABIA I, FABIA I PRAKTIK, FABIA II

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 94
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Rozmiar klucza [mm] 18
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
40.52 
zł
34.44
28.00 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

HANS PRIES
Zestaw montażowy, przegub wałka przegubowego HP503 386

Nazwa asortymentu Śruba
Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1.5
Rozmiar klucza [mm] 18
Długość [mm] 69
Do koszyka
(0)
Darmowy odbiór nawet w 15 minut w jednym z 250 sklepów Inter Cars
Planowane doręczenie jutro (czwartek)
>9 szt.
Cena katalogowa  
12.31 
zł
11.70
9.51 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł
Darmowa dostawa od 300 zł

YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I10310YMT KIA PICANTO I, RIO I

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 71.5
Rozmiar klucza [mm] 18
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
54.11 
zł
48.70
39.59 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-0027 AUDI A1, A2; SEAT CORDOBA, IBIZA III, IBIZA IV, IBIZA IV SC, IBIZA IV ST, LEON, TOLEDO II, TOLEDO IV; SKODA E-CITIGO, FABIA I, FABIA I PRAKTIK, FABIA II

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 94
Skok gwintu [mm] 1.5
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Rozmiar klucza [mm] 18
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
40.52 
zł
34.44
28.00 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego CH-ES-17255 CHRYSLER PACIFICA, VOYAGER IV; DODGE CARAVAN, GRAND

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 122.5 24.5
Wymiar stożka [mm] 15.9
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Średnica [mm] 15.9
Rozmiar klucza [mm] 18
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
195.40 
zł
195.40
158.86 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego KI-ES-4200 KIA PICANTO I, RIO I

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 71 21
Wymiar stożka [mm] 21
Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1.25
Wymiar gwintu 2 [mm] M10
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Średnica [mm] 21
Rozmiar klucza [mm] 18
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
82.88 
zł
82.88
67.38 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE48108 JAGUAR S-TYPE II

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 188
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.75
Rozmiar klucza [mm] 18
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
165.44 
zł
157.17
127.78 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego LR-ES-5018 LAND ROVER DISCOVERY III, DISCOVERY IV

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 90
Wymiar stożka [mm] 20
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.75
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Rozmiar klucza [mm] 18
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
116.75 
zł
116.75
94.92 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-0054 AUDI A1; SEAT MII; SKODA CITIGO, E-CITIGO; VW LOAD UP!, UP!

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 115
Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rozmiar klucza [mm] 18
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
66.56 
zł
56.57
45.99 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE48109 JAGUAR S-TYPE II

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 188
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.75
Rozmiar klucza [mm] 18
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
165.44 
zł
157.17
127.78 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego VO-ES-13342 AUDI A1; SEAT MII; SKODA CITIGO, E-CITIGO; VW LOAD UP!, UP!

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 115
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Rozmiar klucza [mm] 18
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
92.14 
zł
92.14
74.91 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego NI-AX-1795 FORD MAVERICK; NISSAN PICK UP, TERRANO I, TERRANO II

Miejsce zabudowy Wewnątrz Zewnątrz
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 19.5 150
Wymiar stożka [mm] 14.4
Skok gwintu [mm] 1.5
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Średnica [mm] 14.4
Rozmiar klucza [mm] 18
Do koszyka
(0)
10 szt.
Cena katalogowa  
73.73 
zł
73.73
59.94 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego JA-ES-6573 JAGUAR S-TYPE II

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 187 25
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.75
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Rozmiar klucza [mm] 18
Do koszyka
(0)
7 szt.
Cena katalogowa  
173.84 
zł
173.84
141.33 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego VO-ES-13341 AUDI A1; SEAT LEON SPORTSTOURER, MII, TARRACO; SKODA CITIGO, E-CITIGO; VW ARTEON, ARTEON SHOOTING BRAKE, GOLF VIII, LOAD UP!, UP!

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 115
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Rozmiar klucza [mm] 18
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
92.14 
zł
92.14
74.91 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE42490 MAZDA XEDOS 9

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 131
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Rozmiar klucza [mm] 18
Do koszyka
(0)
5 szt.
Cena katalogowa  
143.23 
zł
136.07
110.63 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE42688 FORD MAVERICK; NISSAN PICK UP, TERRANO I

Miejsce zabudowy Przód Wewnątrz Zewnątrz
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 150
Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1.25
Wymiar gwintu 2 [mm] M16
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Rozmiar klucza [mm] 18
Grubość [mm] 68
Do koszyka
(0)
1 szt.
Cena katalogowa  
63.34 
zł
60.18
48.93 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego JA-ES-6572 JAGUAR S-TYPE II

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 187 25
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.75
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Rozmiar klucza [mm] 18
Do koszyka
(0)
1 szt.
Cena katalogowa  
173.84 
zł
173.84
141.33 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

Układ kierowniczy – budowa i działanie 

Układ kierowniczy to jeden z najważniejszych układów w samochodzie. Bez niego niemożliwa byłaby jazda autem, skręcanie i wykonywanie innych manewrów kołem kierownicy. Sprawny układ kierowniczy jest niezbędny do komfortowej i bezpiecznej jazdy. Części układu kierowniczego muszą zatem działać bez zarzutu.

Mechanizm kierowniczy – jak to działa? 

Jest kilka bardzo ważnych części układu kierowniczego. To przede wszystkim umieszczona w kabinie auta kolumna kierownicy, która łączy się bezpośrednio z kołem kierownicy. Kolumna łączy się też z przekładnią kierowniczą i jej obudową. Natomiast ramię kierownicze bierze udział w przenoszeniu obrotu kierownicy na koła skrętne. Każdy z elementów układu jest oczywiście bardzo ważną częścią całości i awaria któregokolwiek z nich może doprowadzić do tego, że manewry wykonywane przez kierowcę nie będą prawidłowo przenoszone na koła pojazdu. 

Mechanizm zwrotniczy – co to takiego? 

Obok układu kierowniczego jest układ zwrotniczy, który gwarantuje idealną synchronizację skrętu obu kół. Składa się z takich części układu kierowniczego, jak: zwrotnica z dźwigniami umieszczonymi na sztywnej osi (lub moście napędowym), drążek oraz dźwignia kierownicza. Tak wygląda układ kierowniczy w przypadku zależnego modelu zawieszenia. 

Natomiast dla modelu niezależnego układy kierownicze różnią się, chociaż zasada ich działania jest taka sama. Nie ma takich części układów kierowniczych, jak jeden drążek i dźwignia. Poprzeczny drążek kierowniczy zbudowany jest z trzech elementów: z drążka środkowego i dwóch bocznych. Z kolei dźwignia pośrednicząca, założona na ramię kierownicy obrotowo, prowadzi drążek środkowy. 

W wielu samochodach stosuje się przekładnię zębatkową (maglownicę) zamiast drążka poprzecznego. W przypadku awarii maglownic jazda samochodem byłaby niemożliwa. Wspomniana maglownica należy do bardzo ważnych części układu kierowniczego. To ona odpowiada za przełożenie ruchu kierownicy na skręt kół. 

Układy kierownicze podczas jazdy – jak to działa? 

Warto zaznajomić się z zasadą działania układu kierowniczego. Jeśli będziesz używać go prawidłowo i co jakiś czas wykonywać serwis techniczny, wtedy nie powinny pojawić się żadne problemy. Niestety układy kierownicze potrafią psuć się często. Takie części układów kierowniczych, jak maglownica, ulega różnym awariom.  

Jak to wygląda w praktyce? Podczas manewru skrętu, za pomocą mechanizmu układu, ruch kierownicy przenoszony jest do przekładni kierowniczej. Następnie przestawienie tego mechanizmu przełożone zostaje na przestawienie w odpowiedni sposób mechanizmu zwrotniczego. Dopiero w tej części tego procesu dochodzi do skrętu kół. A od drążka kierowniczego, na który bezpośrednio oddziałuje ramię kierownicy, zależy, w jakim stopniu kręcą się koła. 

Prawidłowy układ kierowniczy – czyli jaki? 

Prawidłowo działający układ kierowniczy to taki, który nie sprawia problemów podczas wykonywania manewrów kierownicą. Zawsze koła skręcone muszą wrócić do pozycji wyjściowej, czyli do położenia odpowiadającemu kierunkowi jazdy. Natomiast koła prowadzone pionowo przez nierówności drogi nie mogą prowadzić do zmiany kierunku jazdy. Na kole kierowniczym nie powinno się również odczuwać uderzeń wywołanych nierównościami na drodze, a uszkodzenie wspomagania kierownicy nie powinno uniemożliwiać prowadzenia pojazdu. 

Części układu kierowniczego – nasza oferta 

W ofercie naszego sklepu Inter Cars znajdziesz wiele różnych elementów zamiennych do układów kierowniczych. Mamy zarówno wszelkiego rodzaju drążki kierownicze oraz końcówki do nich, jak i ich inne drobne części. Znajdziesz u nas także przekładnie kierownicze, elementy do nich oraz specjalne zestawy naprawcze, które pomogą Ci kompleksowo rozwiązać problem. 

Jeżeli potrzebna Ci jest nowa pompa wspomagania, to nie musisz jej szukać w innym sklepie. Mamy zarówno ten element, jak i wszelkie dodatki w postaci zestawów naprawczych, kół pasowych, zbiorników do pomp. Mogą Ci się również przydać przewody ciśnieniowe do układów wspomagania. Znajdziesz u nas również różne inne dodatkowe, ale równie potrzebne podzespoły do układów kierowniczych. Dlatego nawet jeżeli w Twoim samochodzie popsuje się mniej istotny element, możesz liczyć na to, że znajdziesz go w naszym sklepie. 

Jeśli praca dwóch układów – kierowniczego i zwrotniczego przebiega prawidłowo – jazda jest przyjemna. Zawsze obserwuj więc pracę koła kierownicy podczas jazdy i oceniaj prowadzenie auta. Jeśli zauważysz jakiekolwiek problemy, nie zwlekaj z wizytą w warsztacie i zakupem części zamiennych.  

W Inter Cars dostaniesz fachowe wsparcie merytoryczne i techniczne, dlatego warto korzystać z usług profesjonalistów. W naszym sklepie znajdziesz wiele wysokiej jakości części układów kierowniczych. Dopasujemy je do modelu auta i Twoich preferencji. Sprawdź, jakie marki produktów dostępne są na naszej stronie internetowej. 

Sekcja FAQ

Co to jest układ zwrotniczy?

Układ zwrotniczy składa się z elementów takich jak zwrotnica, drążek kierowniczy i dźwignia kierownicza. Jego zadaniem jest synchronizacja skrętu obu kół samochodu.

Jak powinien działać prawidłowy układ kierowniczy?

Prawidłowo działający układ kierowniczy powinien umożliwiać wykonywanie manewrów bez problemów. Koła skręcone powinny wrócić do swojej pozycji wyjściowej, koła nie powinny prowadzić do zmiany kierunku jazdy na nierównościach, a kierownica nie powinna generować uderzeń związanych z nierównościami na drodze.

Co wchodzi w skład układu kierowniczego?

Do układu kierowniczego zalicza się między innymi: kolumna kierownicy, mechanizm kierownicy, przekładnia kierownicza, układ wspomagania czy drążki i końcówki drążków kierowniczych.