Filtry


Dostępność


Cena



Producent

Miejsce zabudowy

13
9
17

Rozmiar klucza [mm]

Układ kierowniczy 24 VOLVO C30 (533) 2.0

A~6700000

W tej grupie nie znaleziono wyników pasujących do wybranego pojazdu:
VOLVO C30 (533) 2.0
Aby zobaczyć produkty dla VOLVO C30 (533) 2.0 wybierz grupę
VOLVO C30 (533) 2.0 Pozostałe wyniki:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE180267

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 87
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rozmiar klucza [mm] 24
Oferta Ciężarowe
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 108.01 zł
97.21
79.03 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I11068YMT NISSAN CABSTAR, CARAVAN, NT400 CABSTAR

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 145
Wymiar stożka [mm] 17.7
Wymiar gwintu [mm] M18
Skok gwintu [mm] 1.75
Wymiar gwintu 2 [mm] M16
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Rozmiar klucza [mm] 24
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 75.88 zł
68.29
55.52 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego ME-ES-5172 MERCEDES S (C216), S (W221, V221)

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 184
Wymiar stożka [mm] 19
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Średnica [mm] 19
Rozmiar klucza [mm] 24
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 132.78 zł
132.78
107.95 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE180062 CITROEN JUMPY III, SPACETOURER; FIAT SCUDO, ULYSSE; OPEL VIVARO C, ZAFIRA LIFE; PEUGEOT EXPERT, TRAVELLER; TOYOTA PROACE, PROACE VERSO

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rozmiar klucza [mm] 24
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 134.66 zł
127.93
104.01 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego TO-ES-4442 TOYOTA LAND CRUISER 100

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 200 23.5
Wymiar stożka [mm] 20
Wymiar gwintu [mm] M20
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Średnica [mm] 20
Rozmiar klucza [mm] 24
Do koszyka
(0)
8 szt.
Cena katalogowa 125.00 zł
125.00
101.63 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE180286 MERCEDES CLS (C218), CLS SHOOTING BRAKE (X218), E T-MODEL (S212), E (W212)

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 206
Wymiar stożka [mm] 19.65
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rozmiar klucza [mm] 24
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 93.31 zł
88.65
72.07 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I12145YMT TOYOTA LAND CRUISER 100

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 200 221 23.5
Wymiar stożka [mm] 20
Wymiar gwintu [mm] M20
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Średnica [mm] 20
Rozmiar klucza [mm] 24
Do koszyka
(0)
7 szt.
Cena katalogowa 80.82 zł
72.74
59.14 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE183723 BMW X5 (G05), X5 (G05, F95), X6 (G06, F96), X7 (G07)

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 178
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rozmiar klucza [mm] 24
Do koszyka
(0)
3 szt.
Cena katalogowa 197.83 zł
187.94
152.80 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE183724 BMW X5 (G05), X5 (G05, F95), X6 (G06, F96), X7 (G07)

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Wymiar stożka [mm] 16
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rozmiar klucza [mm] 24
Do koszyka
(0)
3 szt.
Cena katalogowa 197.83 zł
187.94
152.80 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE183508 MERCEDES B SPORTS TOURER (W247), EQA (H243), EQB (X243), GLA (H247)

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 221
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rozmiar klucza [mm] 24
Do koszyka
(0)
3 szt.
Cena katalogowa 199.38 zł
189.42
154.00 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE181372 PORSCHE 718 BOXSTER, 718 BOXSTER SPYDER, 718 CAYMAN, 911, 911 TARGA, BOXSTER, BOXSTER SPYDER, CAYMAN

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 216
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rozmiar klucza [mm] 24
Do koszyka
(0)
2 szt.
Cena katalogowa 151.98 zł
144.38
117.38 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE170717 AUDI TT

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 203
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Rozmiar klucza [mm] 24 22
Do koszyka
(0)
2 szt.
Cena katalogowa 106.94 zł
101.59
82.59 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE170718 AUDI TT

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 203
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rozmiar klucza [mm] 24 22
Do koszyka
(0)
2 szt.
Cena katalogowa 106.94 zł
101.59
82.59 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE184891 AUDI Q4 E-TRON; CUPRA BORN, TAVASCAN; FORD CAPRI; FORD USA EXPLORER; SKODA ELROQ, ENYAQ IV; VW ID. BUZZ, ID. BUZZ CARGO, ID.3, ID.4, ID.5, ID.7

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 123
Wymiar stożka [mm] 18
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rozmiar klucza [mm] 24
Do koszyka
(0)
1 szt.
Cena katalogowa 170.16 zł
161.65
131.42 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE180060 CITROEN JUMPY III, SPACETOURER; FIAT SCUDO, ULYSSE; OPEL VIVARO C, ZAFIRA LIFE; PEUGEOT EXPERT, TRAVELLER; TOYOTA PROACE, PROACE VERSO

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rozmiar klucza [mm] 24
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 134.66 zł
127.93
104.01 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE180284 MERCEDES CLS (C218), CLS SHOOTING BRAKE (X218), E T-MODEL (S212), E (W212)

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 206
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rozmiar klucza [mm] 24
Do koszyka
(0)
5 szt.
Cena katalogowa 93.31 zł
88.65
72.07 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 016 020 0071/HD MERCEDES B SPORTS TOURER (W247), EQA (H243), EQB (X243), GLA (H247)

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 222
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rozmiar klucza [mm] 24
Do koszyka
(0)
0 szt.
Cena katalogowa 235.53 zł
204.92
166.60 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

Układ kierowniczy – budowa i działanie 

Układ kierowniczy to jeden z najważniejszych układów w samochodzie. Bez niego niemożliwa byłaby jazda autem, skręcanie i wykonywanie innych manewrów kołem kierownicy. Sprawny układ kierowniczy jest niezbędny do komfortowej i bezpiecznej jazdy. Części układu kierowniczego muszą zatem działać bez zarzutu.

Mechanizm kierowniczy – jak to działa? 

Jest kilka bardzo ważnych części układu kierowniczego. To przede wszystkim umieszczona w kabinie auta kolumna kierownicy, która łączy się bezpośrednio z kołem kierownicy. Kolumna łączy się też z przekładnią kierowniczą i jej obudową. Natomiast ramię kierownicze bierze udział w przenoszeniu obrotu kierownicy na koła skrętne. Każdy z elementów układu jest oczywiście bardzo ważną częścią całości i awaria któregokolwiek z nich może doprowadzić do tego, że manewry wykonywane przez kierowcę nie będą prawidłowo przenoszone na koła pojazdu. 

Mechanizm zwrotniczy – co to takiego? 

Obok układu kierowniczego jest układ zwrotniczy, który gwarantuje idealną synchronizację skrętu obu kół. Składa się z takich części układu kierowniczego, jak: zwrotnica z dźwigniami umieszczonymi na sztywnej osi (lub moście napędowym), drążek oraz dźwignia kierownicza. Tak wygląda układ kierowniczy w przypadku zależnego modelu zawieszenia. 

Natomiast dla modelu niezależnego układy kierownicze różnią się, chociaż zasada ich działania jest taka sama. Nie ma takich części układów kierowniczych, jak jeden drążek i dźwignia. Poprzeczny drążek kierowniczy zbudowany jest z trzech elementów: z drążka środkowego i dwóch bocznych. Z kolei dźwignia pośrednicząca, założona na ramię kierownicy obrotowo, prowadzi drążek środkowy. 

W wielu samochodach stosuje się przekładnię zębatkową (maglownicę) zamiast drążka poprzecznego. W przypadku awarii maglownic jazda samochodem byłaby niemożliwa. Wspomniana maglownica należy do bardzo ważnych części układu kierowniczego. To ona odpowiada za przełożenie ruchu kierownicy na skręt kół. 

Układy kierownicze podczas jazdy – jak to działa? 

Warto zaznajomić się z zasadą działania układu kierowniczego. Jeśli będziesz używać go prawidłowo i co jakiś czas wykonywać serwis techniczny, wtedy nie powinny pojawić się żadne problemy. Niestety układy kierownicze potrafią psuć się często. Takie części układów kierowniczych, jak maglownica, ulega różnym awariom.  

Jak to wygląda w praktyce? Podczas manewru skrętu, za pomocą mechanizmu układu, ruch kierownicy przenoszony jest do przekładni kierowniczej. Następnie przestawienie tego mechanizmu przełożone zostaje na przestawienie w odpowiedni sposób mechanizmu zwrotniczego. Dopiero w tej części tego procesu dochodzi do skrętu kół. A od drążka kierowniczego, na który bezpośrednio oddziałuje ramię kierownicy, zależy, w jakim stopniu kręcą się koła. 

Prawidłowy układ kierowniczy – czyli jaki? 

Prawidłowo działający układ kierowniczy to taki, który nie sprawia problemów podczas wykonywania manewrów kierownicą. Zawsze koła skręcone muszą wrócić do pozycji wyjściowej, czyli do położenia odpowiadającemu kierunkowi jazdy. Natomiast koła prowadzone pionowo przez nierówności drogi nie mogą prowadzić do zmiany kierunku jazdy. Na kole kierowniczym nie powinno się również odczuwać uderzeń wywołanych nierównościami na drodze, a uszkodzenie wspomagania kierownicy nie powinno uniemożliwiać prowadzenia pojazdu. 

Części układu kierowniczego – nasza oferta 

W ofercie naszego sklepu Inter Cars znajdziesz wiele różnych elementów zamiennych do układów kierowniczych. Mamy zarówno wszelkiego rodzaju drążki kierownicze oraz końcówki do nich, jak i ich inne drobne części. Znajdziesz u nas także przekładnie kierownicze, elementy do nich oraz specjalne zestawy naprawcze, które pomogą Ci kompleksowo rozwiązać problem. 

Jeżeli potrzebna Ci jest nowa pompa wspomagania, to nie musisz jej szukać w innym sklepie. Mamy zarówno ten element, jak i wszelkie dodatki w postaci zestawów naprawczych, kół pasowych, zbiorników do pomp. Mogą Ci się również przydać przewody ciśnieniowe do układów wspomagania. Znajdziesz u nas również różne inne dodatkowe, ale równie potrzebne podzespoły do układów kierowniczych. Dlatego nawet jeżeli w Twoim samochodzie popsuje się mniej istotny element, możesz liczyć na to, że znajdziesz go w naszym sklepie. 

Jeśli praca dwóch układów – kierowniczego i zwrotniczego przebiega prawidłowo – jazda jest przyjemna. Zawsze obserwuj więc pracę koła kierownicy podczas jazdy i oceniaj prowadzenie auta. Jeśli zauważysz jakiekolwiek problemy, nie zwlekaj z wizytą w warsztacie i zakupem części zamiennych.  

W Inter Cars dostaniesz fachowe wsparcie merytoryczne i techniczne, dlatego warto korzystać z usług profesjonalistów. W naszym sklepie znajdziesz wiele wysokiej jakości części układów kierowniczych. Dopasujemy je do modelu auta i Twoich preferencji. Sprawdź, jakie marki produktów dostępne są na naszej stronie internetowej. 

Sekcja FAQ

Co to jest układ zwrotniczy?

Układ zwrotniczy składa się z elementów takich jak zwrotnica, drążek kierowniczy i dźwignia kierownicza. Jego zadaniem jest synchronizacja skrętu obu kół samochodu.

Jak powinien działać prawidłowy układ kierowniczy?

Prawidłowo działający układ kierowniczy powinien umożliwiać wykonywanie manewrów bez problemów. Koła skręcone powinny wrócić do swojej pozycji wyjściowej, koła nie powinny prowadzić do zmiany kierunku jazdy na nierównościach, a kierownica nie powinna generować uderzeń związanych z nierównościami na drodze.

Co wchodzi w skład układu kierowniczego?

Do układu kierowniczego zalicza się między innymi: kolumna kierownicy, mechanizm kierownicy, przekładnia kierownicza, układ wspomagania czy drążki i końcówki drążków kierowniczych.