Filtry


Dostępność


Cena



Producent

Miejsce zabudowy

29
25
38

Skok gwintu [mm]

Układ kierowniczy 1.75 FORD ECOSPORT 1.5 Ti

A~6700000

W tej grupie nie znaleziono wyników pasujących do wybranego pojazdu:
FORD ECOSPORT 1.5 Ti
Aby zobaczyć produkty dla FORD ECOSPORT 1.5 Ti wybierz grupę
FORD ECOSPORT 1.5 Ti Pozostałe wyniki:
  • 1
  • 2
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1476 10 VOLVO V60 II, V90 II, XC60 II, XC90 II

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 169
Wymiar stożka [mm] 13.6
Wymiar gwintu [mm] M12 M18
Skok gwintu [mm] 1.75 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.75
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
99.95 
zł
99.95
81.26 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Śruba koła pasowego SAS8706028

Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1.75
Długość [mm] 95
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
36.54 
zł
35.08
28.52 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE1223 CHEVROLET CRUZE, MALIBU, ORLANDO, VOLT; OPEL AMPERA, ASTRA J, ASTRA J GTC, INSIGNIA A, INSIGNIA A COUNTRY, ZAFIRA C

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 119
Wymiar stożka [mm] 13.1
Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1.75
Wymiar gwintu 2 [mm] M16
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
157.14 
zł
144.57
117.54 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I11068YMT NISSAN CABSTAR, CARAVAN, NT400 CABSTAR

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 145
Wymiar stożka [mm] 17.7
Wymiar gwintu [mm] M18
Skok gwintu [mm] 1.75
Wymiar gwintu 2 [mm] M16
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Rozmiar klucza [mm] 24
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
75.47 
zł
67.92
55.22 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE238 LAND ROVER 110/127, 90 I, DEFENDER, DISCOVERY I, DISCOVERY II, RANGE ROVER I

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 87
Wymiar stożka [mm] 17.6
Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1.75
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Zbieżność stożka 1:5
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
104.44 
zł
96.09
78.12 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1475 10 VOLVO V60 II, V90 II, XC60 II, XC90 II

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 169
Wymiar stożka [mm] 13.6
Wymiar gwintu [mm] M12 M18
Skok gwintu [mm] 1.75 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.75
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
99.95 
zł
99.95
81.26 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MEAT & DORIA
Zawór ciśnieniowy oleju, wspomaganie układu kierowniczego MD72098

Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1.75
Rozmiar klucza [mm] 19
Kolor Czarny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
202.36 
zł
190.22
154.65 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-5022 LAND ROVER 110/127, 90 I, DEFENDER, DISCOVERY I, DISCOVERY II, RANGE ROVER I

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Skok gwintu [mm] 1.75
Skok gwintu 2 [mm] 1.75
Wymiar gwintu w calach [cal] 11/16
Ilość zwoi na cal 16
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
53.07 
zł
45.12
36.68 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego VO-ES-18547

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 39 201
Wymiar stożka [mm] 17
Wymiar gwintu [mm] M12 M14
Skok gwintu [mm] 1.75 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.75
Średnica [mm] 17
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
224.83 
zł
224.83
182.79 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego VO-ES-18546

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 38 200
Wymiar stożka [mm] 16
Wymiar gwintu [mm] M12 M14
Skok gwintu [mm] 1.75 1.4
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.74
Średnica [mm] 16
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
224.83 
zł
224.83
182.79 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 0692 10 LAND ROVER 110/127, 90 I, DEFENDER, DISCOVERY I, DISCOVERY II, RANGE ROVER I

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Wymiar stożka [mm] 15
Skok gwintu [mm] 1.75
Skok gwintu 2 [mm] 1.75
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
80.42 
zł
80.42
65.38 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1541 10 VOLVO S90 II, V90 II; POLESTAR POLESTAR 1

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Wymiar stożka [mm] 13.6
Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1.75
Wymiar gwintu 2 [mm] M18
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
115.89 
zł
115.89
94.22 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 53-16 020 0010 LAND ROVER 110/127, 90 I, DEFENDER, DISCOVERY I, RANGE ROVER I

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 86
Wymiar stożka [mm] 17.6
Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1.75
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
91.92 
zł
79.97
65.02 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-4050 VOLVO V60 II, V90 II, XC60 II, XC90 II

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 169
Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1.75
Wymiar gwintu 2 [mm] M18
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
86.16 
zł
73.23
59.54 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 18-16 020 0001/HD JAGUAR S-TYPE II, XJ, XK II

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 188
Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1.75
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.75
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
213.70 
zł
185.91
151.15 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego RO-ES-1494 LAND ROVER 110/127, 90 I, DEFENDER, DISCOVERY I, RANGE ROVER I

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 87 30.5
Wymiar stożka [mm] 17.55
Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1.75
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.75
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Średnica [mm] 17.55
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
83.26 
zł
83.26
67.69 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Sworzeń wahacza FE48113

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1.75
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
216.16 
zł
205.35
166.95 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI29425 JAGUAR S-TYPE II, XJ, XK 8, XK II

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Wymiar gwintu [mm] M12 M14
Skok gwintu [mm] 1.75 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.75
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
235.15 
zł
220.34
179.14 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego RO-ES-1492 LAND ROVER 110/127, 90 I, DEFENDER, DISCOVERY I, DISCOVERY II, RANGE ROVER I

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 87 30.5
Wymiar stożka [mm] 17.55
Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1.75
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.75
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Średnica [mm] 17.55
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
71.17 
zł
71.17
57.86 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI34602 CHEVROLET CRUZE, MALIBU, ORLANDO, VOLT; OPEL AMPERA, ASTRA J, ASTRA J GTC, INSIGNIA A, INSIGNIA A COUNTRY, ZAFIRA C

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 119
Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1.75
Wymiar gwintu 2 [mm] M16
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
246.66 
zł
231.13
187.91 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 18-16 020 0000/HD JAGUAR S-TYPE II, XJ, XK II

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 188
Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1.75
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.75
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
213.70 
zł
185.91
151.15 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1002 LAND ROVER 110/127, 90 I, DEFENDER, DISCOVERY I, DISCOVERY II, RANGE ROVER I

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 107
Wymiar stożka [mm] 15
Skok gwintu [mm] 1.75
Skok gwintu 2 [mm] 1.75
Wymiar gwintu w calach [cal] 11/16
Ilość zwoi na cal 16
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Szerokość [mm] 40
Wysokość [mm] 97
Do koszyka
(0)
10 szt.
Cena katalogowa  
80.96 
zł
70.43
57.26 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE2318

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 128
Wymiar stożka [mm] 15.7
Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1.75
Skok gwintu 2 [mm] 1.75
Zbieżność stożka 1:8
Do koszyka
(0)
7 szt.
Cena katalogowa  
110.76 
zł
101.91
82.85 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI43553 MASERATI GHIBLI III, QUATTROPORTE VI

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 233
Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1.75
Wymiar gwintu 2 [mm] M16
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Do koszyka
(0)
5 szt.
Cena katalogowa  
517.56 
zł
484.95
394.27 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI43555 MASERATI LEVANTE

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 218
Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1.75
Wymiar gwintu 2 [mm] M16
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Do koszyka
(0)
6 szt.
Cena katalogowa  
522.69 
zł
489.76
398.18 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0144 CADILLAC ESCALADE

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 188
Wymiar stożka [mm] 12.5
Skok gwintu [mm] 1.75
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
4 szt.
Cena katalogowa  
109.69 
zł
95.98
78.03 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Końcówka drążka kierowniczego SAS7676124 CHEVROLET TRAX; OPEL MOKKA / MOKKA X

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 90
Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1.75
Skok gwintu 2 [mm] 1.75
Do koszyka
(0)
7 szt.
Cena katalogowa  
88.02 
zł
80.98
65.84 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI43552 MASERATI GHIBLI III, QUATTROPORTE VI

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 233
Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1.75
Wymiar gwintu 2 [mm] M16
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Do koszyka
(0)
4 szt.
Cena katalogowa  
517.56 
zł
484.95
394.27 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1652 10 OPEL KARL

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 83
Wymiar stożka [mm] 13.5
Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1.75
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Do koszyka
(0)
3 szt.
Cena katalogowa  
89.25 
zł
89.25
72.56 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI43554 MASERATI LEVANTE

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 218
Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1.75
Wymiar gwintu 2 [mm] M16
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Do koszyka
(0)
3 szt.
Cena katalogowa  
522.69 
zł
489.76
398.18 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł
1 z 2 następna

Układ kierowniczy – budowa i działanie 

Układ kierowniczy to jeden z najważniejszych układów w samochodzie. Bez niego niemożliwa byłaby jazda autem, skręcanie i wykonywanie innych manewrów kołem kierownicy. Sprawny układ kierowniczy jest niezbędny do komfortowej i bezpiecznej jazdy. Części układu kierowniczego muszą zatem działać bez zarzutu.

Mechanizm kierowniczy – jak to działa? 

Jest kilka bardzo ważnych części układu kierowniczego. To przede wszystkim umieszczona w kabinie auta kolumna kierownicy, która łączy się bezpośrednio z kołem kierownicy. Kolumna łączy się też z przekładnią kierowniczą i jej obudową. Natomiast ramię kierownicze bierze udział w przenoszeniu obrotu kierownicy na koła skrętne. Każdy z elementów układu jest oczywiście bardzo ważną częścią całości i awaria któregokolwiek z nich może doprowadzić do tego, że manewry wykonywane przez kierowcę nie będą prawidłowo przenoszone na koła pojazdu. 

Mechanizm zwrotniczy – co to takiego? 

Obok układu kierowniczego jest układ zwrotniczy, który gwarantuje idealną synchronizację skrętu obu kół. Składa się z takich części układu kierowniczego, jak: zwrotnica z dźwigniami umieszczonymi na sztywnej osi (lub moście napędowym), drążek oraz dźwignia kierownicza. Tak wygląda układ kierowniczy w przypadku zależnego modelu zawieszenia. 

Natomiast dla modelu niezależnego układy kierownicze różnią się, chociaż zasada ich działania jest taka sama. Nie ma takich części układów kierowniczych, jak jeden drążek i dźwignia. Poprzeczny drążek kierowniczy zbudowany jest z trzech elementów: z drążka środkowego i dwóch bocznych. Z kolei dźwignia pośrednicząca, założona na ramię kierownicy obrotowo, prowadzi drążek środkowy. 

W wielu samochodach stosuje się przekładnię zębatkową (maglownicę) zamiast drążka poprzecznego. W przypadku awarii maglownic jazda samochodem byłaby niemożliwa. Wspomniana maglownica należy do bardzo ważnych części układu kierowniczego. To ona odpowiada za przełożenie ruchu kierownicy na skręt kół. 

Układy kierownicze podczas jazdy – jak to działa? 

Warto zaznajomić się z zasadą działania układu kierowniczego. Jeśli będziesz używać go prawidłowo i co jakiś czas wykonywać serwis techniczny, wtedy nie powinny pojawić się żadne problemy. Niestety układy kierownicze potrafią psuć się często. Takie części układów kierowniczych, jak maglownica, ulega różnym awariom.  

Jak to wygląda w praktyce? Podczas manewru skrętu, za pomocą mechanizmu układu, ruch kierownicy przenoszony jest do przekładni kierowniczej. Następnie przestawienie tego mechanizmu przełożone zostaje na przestawienie w odpowiedni sposób mechanizmu zwrotniczego. Dopiero w tej części tego procesu dochodzi do skrętu kół. A od drążka kierowniczego, na który bezpośrednio oddziałuje ramię kierownicy, zależy, w jakim stopniu kręcą się koła. 

Prawidłowy układ kierowniczy – czyli jaki? 

Prawidłowo działający układ kierowniczy to taki, który nie sprawia problemów podczas wykonywania manewrów kierownicą. Zawsze koła skręcone muszą wrócić do pozycji wyjściowej, czyli do położenia odpowiadającemu kierunkowi jazdy. Natomiast koła prowadzone pionowo przez nierówności drogi nie mogą prowadzić do zmiany kierunku jazdy. Na kole kierowniczym nie powinno się również odczuwać uderzeń wywołanych nierównościami na drodze, a uszkodzenie wspomagania kierownicy nie powinno uniemożliwiać prowadzenia pojazdu. 

Części układu kierowniczego – nasza oferta 

W ofercie naszego sklepu Inter Cars znajdziesz wiele różnych elementów zamiennych do układów kierowniczych. Mamy zarówno wszelkiego rodzaju drążki kierownicze oraz końcówki do nich, jak i ich inne drobne części. Znajdziesz u nas także przekładnie kierownicze, elementy do nich oraz specjalne zestawy naprawcze, które pomogą Ci kompleksowo rozwiązać problem. 

Jeżeli potrzebna Ci jest nowa pompa wspomagania, to nie musisz jej szukać w innym sklepie. Mamy zarówno ten element, jak i wszelkie dodatki w postaci zestawów naprawczych, kół pasowych, zbiorników do pomp. Mogą Ci się również przydać przewody ciśnieniowe do układów wspomagania. Znajdziesz u nas również różne inne dodatkowe, ale równie potrzebne podzespoły do układów kierowniczych. Dlatego nawet jeżeli w Twoim samochodzie popsuje się mniej istotny element, możesz liczyć na to, że znajdziesz go w naszym sklepie. 

Jeśli praca dwóch układów – kierowniczego i zwrotniczego przebiega prawidłowo – jazda jest przyjemna. Zawsze obserwuj więc pracę koła kierownicy podczas jazdy i oceniaj prowadzenie auta. Jeśli zauważysz jakiekolwiek problemy, nie zwlekaj z wizytą w warsztacie i zakupem części zamiennych.  

W Inter Cars dostaniesz fachowe wsparcie merytoryczne i techniczne, dlatego warto korzystać z usług profesjonalistów. W naszym sklepie znajdziesz wiele wysokiej jakości części układów kierowniczych. Dopasujemy je do modelu auta i Twoich preferencji. Sprawdź, jakie marki produktów dostępne są na naszej stronie internetowej. 

Sekcja FAQ

Co to jest układ zwrotniczy?

Układ zwrotniczy składa się z elementów takich jak zwrotnica, drążek kierowniczy i dźwignia kierownicza. Jego zadaniem jest synchronizacja skrętu obu kół samochodu.

Jak powinien działać prawidłowy układ kierowniczy?

Prawidłowo działający układ kierowniczy powinien umożliwiać wykonywanie manewrów bez problemów. Koła skręcone powinny wrócić do swojej pozycji wyjściowej, koła nie powinny prowadzić do zmiany kierunku jazdy na nierównościach, a kierownica nie powinna generować uderzeń związanych z nierównościami na drodze.

Co wchodzi w skład układu kierowniczego?

Do układu kierowniczego zalicza się między innymi: kolumna kierownicy, mechanizm kierownicy, przekładnia kierownicza, układ wspomagania czy drążki i końcówki drążków kierowniczych.