Opony wielosezonowe i całoroczne 165/65 R14 Opona z rantem ochronnym BMW 3 coupe (E92) 325 d osobowe

Jak dobrze wybrać opony wielosezonowe 165/65 R14?

Jak wiadomo, wybór ogumienia to kwestia niezwykle istotna z punktu widzenia bezpieczeństwa. Bez względu na model, markę, rocznik czy wersję silnikową to właśnie opony odpowiadają za przyczepność na suchej i mokrej nawierzchni, drogę hamowania i jeszcze wiele innych czynników. W naszym poradniku zakupowym bohaterkami są opony całoroczne 165/65 R14. Dziś już nie tak popularne, jak kilkanaście i więcej lat temu, ale nadal poszukiwane przez sporą grupę kierowców. Opony 165/65 R14 mają podobne, jeśli nie te same, zadania, co ogumienie o pokaźniejszych gabarytach. Mają zapewnić nie tylko odpowiedni poziom bezpieczeństwa, ale też stosowny komfort. 

Na co zwrócić uwagę przy zakupie: komfort, bezpieczeństwo i pewność na drodze

Przypomnijmy, że opony odpowiadają za komfort (także akustyczny) oraz szeroko pojęte bezpieczeństwo. Stąd w przypadku zauważenia uszkodzeń czy kiedy bieżnik osiągnął granicę 3 mm warto stary komplet wymienić na nowy. Także w samochodach eksploatowanych sporadycznie, na przykład w klasykach czy youngtimerach, dobrze jest mieć założone opony w odpowiednim wieku. Dobrą praktyką jest niekorzystanie z ogumienia, które ma więcej niż 10 lat. A jeszcze lepszą: z opon nie starszych niż 6 lat. Tutaj pojawia się pytanie: dlaczego? Odpowiedź jest prosta. Guma z czasem parcieje, pojawiają się niewidoczne gołym okiem uszkodzenia, które stanowią ryzyko rozerwania opony. Do tego nawet markowa opona z bieżnikiem zaprojektowanym dziesięć i więcej lat temu nie będzie tak nowoczesna, jak modele współczesne. O tym również warto pamiętać, bo postęp w przypadku branży oponiarskiej jest gigantyczny. Także nowoczesne wielosezonowe opony 165/65 R14 są tego doskonałym przykładem.

Rozmiar 165/65 R14 (165 65 R14): do jakich samochodów pasuje?

Patrząc na rozmiar 165/65 R14, łatwo się domyślić, że pasuje do starszych samochodów. Do modeli, które debiutowały na rynku przed dwoma i więcej dekadami. Opony wielosezonowe 165/65 R14 montowane były fabryczne lub opcjonalnie w autach kilku klas: od modeli segmentów A i B, poprzez kompakty, aż do modeli klasy średniej (nawet średniej wyższej). Ale najczęściej po te opony sięgają właściciele samochodów miejskich, takich jak: Opel Corsa, Citroen Saxo, Fiat Panda, Peugeot 205, Daihatsu Sirion, Hyundai Getz czy Ford Ka. Oczywiście lista samochodów segmentów A i B, do których warto zamówić nowe opony wielosezonowe 165/65 R14, jest dużo dłuższa. Aby ją uzupełnić o inne modele, tym razem wymieńmy kilka kompaktów, mając świadomość, że lista też jest dłuższa. Fiat Tipo, Peugeot 309, Renault 19, Ford Escort czy Lancia Delta I to modele, które mają dziś status youngtimerów i do nich też nowe opony 165/65 R14 będą odpowiednie. 

165/65 R14: co oznacza ten rozmiar opon?

Pora w kilku zdaniach przypomnieć, co oznacza rozmiar 165/65 R14. I tak liczba 165 wskazuje na szerokość opony w mm. 65 to nic innego, jak profil, czyli wysokość boku opony. Litera R wskazuje na konstrukcję radialną, która od lat jest standardem w ogumieniu osobowym. Liczba 14 to natomiast wskazówka, że dane ogumienie pasuje do felg o wielkości 14 cali. Chcąc mieć gwarancję poprawnego montażu i bezpiecznej jazdy, należy stosować się do wytycznych producenta auta odnośnie rozmiaru. 

Najtańsze opony 165/65 R14: sprawdź ofertę Inter Cars

Polecane do sporej grupy samochodów osobowych opony wielosezonowe 165/65 R14 kupisz oczywiście w Inter Cars. W katalogu są zarówno najtańsze opony marek budżetowych (np. Aplus, CrossWind czy Dynamo), jak i bardziej znane marki segmentu ekonomicznego, średniego i premium. Pośród bardziej znanych trzeba wymienić kolejne. Po trzy z każdego z segmentów. I tak opony budżetowe reprezentują choćby Apollo, Barum i Dębica, segment średni (medium): Kleber, Kumho i Nexen, a premium Continental, Dunlop czy Goodyear. Oczywiście w Inter Cars znajdziesz więcej marek opon wielosezonowych 165/65 R14 niż te dwanaście wymienionych. Które zamówisz?