FEBI Zawór filtra paliwa FE02087

Zawór zwrotny paliwa w pojazdach wysokoprężnych montowany jest w zależności od konstrukcji układu paliwowego w pompce ręcznej lub elektrycznej paliwa, obudowie filtru paliwa lub osobno oraz na przewodach doprowadzających ropę z baku do pompy wtryskowej. Zapobiega on cofaniu się oleju napędowego z układu z powrotem do zbiornika paliwa.

Wadliwe działanie zaworu zwrotnego przejawia się w utrudnionym rozruchu, szczególnie zimnego silnika, kiedy to ropa musi być doprowadzona do pompy wtryskowej. Dodatkowo może się zapowietrzać układ paliwowy, co widać po nierównej pracy silnika. 

Wielu kierowców stosuje też zawór zwrotny paliwa jako dodatkowe zabezpieczenie przed zapowietrzaniem układu paliwowego w razie zużycia oryginalnych zaworów, często zintegrowanych z pompką czy filtrem paliwa.