ELRING Uszczelniacz wału korbowego EL527823

Do czego służy uszczelniacz wału korbowego Elring 527.823? 

Uszczelniacz wału korbowego Elring to specjalny rodzaj pierścienia stworzonego z tworzywa. Jego zadaniem jest uszczelnienie obrotowej części wychodzącej z silnika, jaką jest wał korbowy. Defekt uszczelniacza wału korbowego to częsty powód wycieku oleju silnikowego, dlatego warto kontrolować regularnie stan uszczelniacza, a w razie konieczności wymienić go na uszczelniacz wału korbowego Elring 527.82. 

Uszczelniacz wału korbowego 527.823 – dane techniczne oraz montaż 

Uszczelniacz wału korbowego 527.823 o średnicy zewnętrznej 100 mm i średnicy wewnętrznej 80 mm ma grubość 12 mm. Przeznaczony jest do samochodów osobowych.  

Jeżeli chodzi o montaż, uszczelniacz wału korbowego (100 mm) umieszcza się przy wale korbowym w miejscu, gdzie przykręca się koło zamachowe lub koło dwumasowe. W celu jego wymiany należy zdemontować sprzęgło, skrzynię biegów oraz koło zamachowe. 

Produkt jest wykonany z wytrzymałego tworzywa. To powoduje, że uszczelniacz wału korbowego Elring, mimo swoich niewielkich gabarytów będzie odporny na różnego rodzaju uszkodzenia mechaniczne. 

Uszczelniacz wału korbowego Elring – kiedy należy go zamontować? 

Uszczelniacz, jak każdy element wchodzący w skład samochodu, zużywa się po pewnym czasie eksploatacji. Może ulec deformacji, do której prowadzą zwykle przegrzewanie się silnika i użytkowanie tradycyjnego samochodu w warunkach terenowych. Wtedy idealnie sprawdzi się uszczelniacz wału korbowego 527.823 (100 mm). Należy pamiętać, że uszczelniacz wału korbowego Elring posłuży krócej, jeśli ma kontakt z olejem. Z tego powodu niezwykle ważne dla bezpieczeństwa samochodu jest rozsądne eksploatowanie pojazdu oraz regularna kontrola stanu uszczelniacza. Pamiętaj, że uszczelniacz wału korbowego 527.823 należy wymieniać co 120 000-150 000 przebytych kilometrów. Jeśli będziesz przestrzegał powyższych zasad, zachowasz najlepsze właściwości uszczelniacza.