BOSCH Tuleja rozrusznika 1 000 301 012
Specyfikacja
Tulejka rozrusznika jest elementem dystansowym w silniku elektrycznym (rozruszniku), oddziela od siebie poszczególne elementu, tak by znajdowały się w odpowiedniej odległości pomiędzy sobą.
Zużycie tego elementu objawia się coraz słabszą pracą rozrusznika, aż w końcu rozrusznik nie uruchamia się w ogóle. Należy tutaj zaznaczyć, że są to elementy, które zostają poddane siłom tarcia i naturalnie zużywają się.
Wymiana tulei jest bardzo tania, dlatego zaleca się wymianę tych elementów przy każdorazowej ingerencji w rozrusznik na przykład podczas wymiany szczotek, czy bendiksu.
Firma Bosch funkcjonuje od 1886 roku i przez ten czas wyrobiła sobie renomę, o której może marzyć wielu innych producentów części. Jest to czołowy dostawca produktów, szczególnie w dziedzinie elektrotechniki motoryzacyjnej. Akcesoria ze znakiem Bosch cechują się bardzo dobrą jakością, dbałością o detale i bardzo długim okresem użytkowania. Czołówka światowych producentów używa części Bosch na pierwszy montaż w swoich autach.
Zamienniki Tuleja rozrusznika 1 000 301 012
Numery OE
| 12 41 1 350 799 | BMW |
| 12 41 1 364 308 | BMW |
| 5826 31 | CITROËN |
| 95 646 208 | CITROËN |
| 537365 | DAF |
| 82277181 | FIAT |
| 9932916 | FIAT |
| 9950022 | FIAT |
| 49062900 | HATZ |
| 82277181 | LANCIA |
| 9932916 | LANCIA |
| 9950022 | LANCIA |
| 000 151 09 50 | MERCEDES |
| A 000 151 09 50 | MERCEDES |
| 06693394 | OPEL |
| 1203207 | OPEL |
| 5826 31 | PEUGEOT |
| 95 646 208 | PEUGEOT |
| 50 00 243 322 | RENAULT |
| 83 22 216 | SAAB |
| NG3 010 122 9 | SEAT |
| 3101977 | VOLVO |
| 028 911 257 | VW |
| 053 911 213 2 | VW |
| 644 940 | VW |