Oferta Silnik / osprzęt Blok silnika / elementy Wał korbowy / Panewki Uszczelniacz wału korbowego CORTECO Uszczelniacz wału korbowego CO19016488B

CORTECO Uszczelniacz wału korbowego CO19016488B

Name: Uszczelniacz wału korbowego CO19016488B
Brand: CORTECO
SKU: 19016488B
Price: 71.36 PLN
Availability: InStock

Indeks: CO19016488B

Producent: CORTECO

Oceń ten produkt jako pierwszy

Dostępność: >9 szt.

Planowane doręczenie jutro (czwartek)

Sprawdź dostępność w sklepach

Cena katalogowa

75.12

zł

71.36 zł

request-default-article

Zapytaj o produkt

Specyfikacja

Miejsce zabudowy:

Oprawa skrzyni biegów

Średnica wewnętrzna [mm]:

Średnica zewnętrzna [mm]:

100

Średnica zewnętrzna 2 [mm]:

100

Grubość [mm]:

Materiał:

MVQ (silikon-kauczuk)

Kod kreskowy:

IC-321543, 3358960164889

Kod towaru:

321543

Indeks towarowy:

19016488B

PCN:

84879090

Producent:

Podmiot odpowiedzialny: Producent: Corteco GmbH, Badener Straße 4, 69493 Hirschberg, Germany, service@corteco.de

Specyfikacja Tecdoc

Strona zabudowy:

Od strony skrzyni biegów

Wysokość [mm]:

Średnica wewnętrzna [mm]:

Średnica zewnętrzna [mm]:

100

Materiał:

MVQ (silikon-kauczuk)

Rodzaj gwintu:

Gwint prawoskrętny

Ochrona przeciwpyłowa:

z uszczelką wargową przeciwpyłową

Z uszczelką przeciwpyłową:

Tak

Uszczelniacz (simering) wału korbowego to pierścień z tworzywa, który zapewnia uszczelnienie miejsca styku ruchomych elementów. Zużycie uszczelniaczy prowadzi do wycieków oleju, przyspieszając zużycie mechaniczne silnika.

Jeśli wyciek występuje po stronie skrzyni biegów, prowadzi do zaolejenie tarczy sprzęgła, powodując jej ślizganie się. W efekcie występuje wzrost obrotów silnika bez jednoczesnego równomiernego przyspieszania pojazdu. Natomiast wyciek od strony rozrządu prowadzi do zabrudzenia paska rozrządu i może być przyczyną jego zerwania, grożąc awarią silnika.

Wymiana uszczelniaczy wału korbowego jest zalecana przy każdej naprawie, w przypadku której jest do nich dostęp, a więc m.in. wymiany rozrządu oraz sprzęgła. Zwlekanie z wymianą może doprowadzić do kosztownych napraw silnika.