HP ZUP Urządzenie diagnostyczne HP914 000 00

Próbnik ciśnienia oleju PCO-10c – silniki benzynowe i Diesel z testem czujnika ciśnienia

Profesjonalny przyrząd diagnostyczny przeznaczony do pomiaru ciśnienia oleju w silnikach wyposażonych w ciśnieniowy układ smarowania, z dodatkową funkcją jednoczesnego sprawdzenia poprawności działania czujnika ciśnienia oleju wymontowanego z silnika. Umożliwia szybką i dokładną kontrolę stanu pompy oleju oraz całego układu smarowania, co jest kluczowe dla trwałości jednostki napędowej.

 Zastosowanie:

• Pomiar ciśnienia oleju w silnikach benzynowych i Diesel,

• Test poprawności działania czujnika ciśnienia oleju,

• Diagnostyka spadków ciśnienia pod obciążeniem lub po rozgrzaniu silnika,

• Ocena stanu pompy oleju, zaworu przelewowego i całego układu smarowania,

• Szybkie wykrywanie przyczyn zapalania się kontrolki ciśnienia oleju.

 Dane techniczne:

• Zakres pomiarowy: 0 ÷ 10 bar,

• Możliwość testowania czujników ciśnienia oleju poza silnikiem,

• Solidny manometr z wężem ciśnieniowym zapewniający dokładny odczyt,

• Komplet adapterów i redukcji umożliwia dopasowanie do szerokiej gamy silników.

 Wyposażenie zestawu:

• Manometr z wężem ciśnieniowym

• Adaptery (końcówki pomiarowe):

  • T1 – M10 x 1

  • T2 – M12 x 1,5

  • T3 – M14 x 1,5

• Redukcje pomiarowe:

  • R1 – M12 x 1,5

  • R2 – M14 x 1,5

• Przewód elektryczny

• Uszczelki zapasowe (miedziane i O-ringi)

Dodatkowe końcówki pomiarowe dostępne osobno jako zestaw HP914 202 00.

 Dlaczego warto?

Prawidłowe ciśnienie oleju jest kluczowe dla trwałości silnika, a sprawny czujnik ciśnienia gwarantuje wiarygodną kontrolę układu smarowania. PCO-10c pozwala na szybkie, precyzyjne i kompleksowe sprawdzenie stanu oleju oraz czujnika w jednym narzędziu, eliminując błędne diagnozy i kosztowne naprawy.