BOSCH Pasek klinowy 1 987 947 657
Specyfikacja
Specyfikacja Tecdoc
Pasek klinowy służy do napędu osprzętu silnika w tym pompy cieczy chłodzącej, pompy układu wspomagania, alternatora czy sprężarki klimatyzacji.
Paski zużywają się w trakcie użytkowania, elementy gumowe ulegają ścieraniu, a sama guma może kruszeć i się starzeć. Na zużycie paska wpływ mają także źle ustawione albo zużyte koła pasowe. Pasek zużywa się szybciej, jeśli źle pracuje jego napinacz powodując zbyt małe albo zbyt duże napięcie paska.
Z czasem pasek ulega również rozciągnięciu, co objawia się charakterystycznymi piskami oraz wibracjami. Innymi objawami zużycia paska klinowego może być pogorszenie ładowania akumulatora lub obniżenie sprawności pracy klimatyzacji. Jeśli pasek ulegnie zerwaniu może dojść do poważnej usterki silnika uniemożliwiając dalszą jazdę.
Zamienniki Pasek klinowy 1 987 947 657
Numery OE
| 23223485 | BERLIET |
| 323453 | BERLIET |
| 323610 | BERLIET |
| 574527 | FIAT |
| 1614736 | FORD |
| JC 430 L | FORD |
| EAC1323 | JAGUAR |
| 4766714100 | KASSBOHRER |
| 574527 | LANCIA |
| GFB 189 | LAND ROVER |
| 06580432224 | MAN |
| 06580470224 | MAN |
| 06580472224 | MAN |
| 06580480224 | MAN |
| 06580722241 | MAN |
| 06580722242 | MAN |
| 51968200125 | MAN |
| 387418381 | MAZDA |
| 0019974392 | MERCEDES |
| A0019974392 | MERCEDES |
| 11720 F2805 | NISSAN |
| 11720 T9300 | NISSAN |
| 11720-22J00 | NISSAN |
| 11720-22J10 | NISSAN |
| 11720W3411 | NISSAN |
| 11950-V6100 | NISSAN |
| 11950V6110 | NISSAN |
| 20166 T9000 | NISSAN |
| 20166 T9300 | NISSAN |
| 20166 T9313 | NISSAN |
| 21066 T9000 | NISSAN |
| 21066 T9300 | NISSAN |
| 21066 T9301 | NISSAN |
| 99919233550 | PORSCHE |
| 99919235250 | PORSCHE |
| 99919236350 | PORSCHE |
| 00 00 323 610 | RENAULT |
| 5000793150 | RENAULT |
| GFB 188 | RENAULT |
| GFB 243 | RENAULT |
| GFB189 | ROVER |
| 614 06 53 | STEYR |
| 81500060221 | STEYR |
| 90003142532 | STEYR |
| 90003142533 | STEYR |
| 30405T | TALBOT |
| 90099 82017 | TOYOTA |
| 9091602045 | TOYOTA |
| 950848 | VOLVO |
| 967114 | VOLVO |