HP ZUP Urządzenie diagnostyczne HP914 500 00

Próbnik ciśnienia oleju PCO-10 – silniki benzynowe i Diesel

Profesjonalny przyrząd diagnostyczny przeznaczony do pomiaru ciśnienia oleju w silnikach wyposażonych w ciśnieniowy układ smarowania. Umożliwia szybką i precyzyjną kontrolę stanu pompy oleju, zaworu przelewowego oraz ogólnej kondycji układu smarowania – zarówno w jednostkach benzynowych, jak i wysokoprężnych.

Zakres pomiarowy 0–1,0 MPa (0–10 bar) obejmuje typowe wartości robocze występujące w silnikach samochodów osobowych i dostawczych, zapewniając czytelny i dokładny odczyt parametrów pracy.

Zastosowanie:

• kontrola ciśnienia oleju na biegu jałowym i pod obciążeniem,

• diagnostyka spadków ciśnienia po rozgrzaniu silnika,

• weryfikacja stanu pompy oleju i zaworu regulacyjnego,

• potwierdzenie przyczyn zapalania się kontrolki ciśnienia oleju,

• ocena zużycia panewek i elementów układu smarowania.

Dane techniczne:

• Zakres pomiarowy: 0–1,0 MPa (0–10 bar)

• Czytelny manometr zapewniający stabilny odczyt

• Elastyczny wąż ciśnieniowy ułatwiający pracę w komorze silnika

Wyposażenie zestawu:

• Manometr z wężem ciśnieniowym

• Adaptery (końcówki pomiarowe):

  • T1 – M10 x 1

  • T2 – M12 x 1,5

  • T3 – M14 x 1,5

Dodatkowe końcówki pomiarowe dostępne są osobno jako zestaw HP914 202 00, co zwiększa uniwersalność przyrządu i umożliwia dopasowanie do szerokiej gamy silników.

Dlaczego warto?

Prawidłowe ciśnienie oleju jest kluczowe dla trwałości silnika. Zbyt niskie może prowadzić do przyspieszonego zużycia lub zatarcia jednostki napędowej, natomiast zbyt wysokie – do uszkodzeń uszczelnień i filtrów.