SKF Rolka napinająca paska rozrządu VKM 15216
Specyfikacja
Specyfikacja Tecdoc
Rolka i Pasek zębaty tworzą najprostszym i najczęściej stosowany element napędu rozrządu. Właściwe naprężenie paska jest istotne dla prawidłowej pracy tego typu napędu. W tym celu stosuje się automatyczny napinacz wraz z rolką napinającą.
Producenci aut zalecają wymienianę paska oraz rolki razem z napinaczem mniej więcej co pięć lat lub po przekroczeniu określonego przebiegu. Pominięcie tej wymiany może prowadzić do zerwania paska rozrządu, co skutkuje uderzeniem tłoków w zawory. Razem z zaworami, uszkodzeniu ulegają tłoki, prowadnice zaworów, a czasami może dojść do uszkodzenia głowicy silnika i korbowodów.
Koncern SKF to największy na świecie dostawca produktów, rozwiązań oraz usług dla przemysłu z zakresu łożyskowania i uszczelnień, SKF obsługuje rynek części zamiennych do samochodów osobowych i ciężarowych na całym świecie.
Zamienniki Rolka napinająca paska rozrządu VKM 15216
Numery OE
| 24426500 | CHEVROLET |
| 55567191 | CHEVROLET |
| 24426500 | OPEL |
| 24447883 | OPEL |
| 5636732 | OPEL |
| 5636733 | OPEL |
| 5636740 | OPEL |
| 6 36 648 | OPEL |
| 9128516 | OPEL |
| 9128656 | OPEL |
| 24 426 500 | SAAB |
| 24426500 | VAUXHALL |
| 24447883 | VAUXHALL |
| 56 36 732 | VAUXHALL |
| 56 36 733 | VAUXHALL |
| 56 36 740 | VAUXHALL |
| 6 36 648 | VAUXHALL |
| 9128516 | VAUXHALL |
| 9128656 | VAUXHALL |
