DAYCO Pasek wieloklinowy DAY6PK1555
Specyfikacja
Specyfikacja Tecdoc
Pasek wielorowkowy jest udoskonaloną wersją paska klinowego. Służy do napędu osprzętu silnika w tym pompy cieczy chłodzącej, pompy układu wspomagania, alternatora czy sprężarki klimatyzacji.
Paski zużywają się w trakcie użytkowania, elementy gumowe ulegają ścieraniu, a sama guma może kruszeć i się starzeć. Na zużycie paska wpływ mają także źle ustawione albo zużyte koła pasowe. Pasek zużywa się szybciej, jeśli źle pracuje jego napinacz, powodując zbyt małe albo zbyt duże napięcie paska.
Z czasem pasek ulega również rozciągnięciu, co objawia się charakterystycznymi piskami oraz wibracjami. Innymi objawami zużycia paska wielorowkowego może być pogorszenie ładowania akumulatora lub obniżenie sprawności pracy klimatyzacji. Jeśli pasek ulegnie zerwaniu, może dojść do poważnej usterki silnika, uniemożliwiając dalszą jazdę.
Zamienniki Pasek wieloklinowy DAY6PK1555
Numery OE
| 03L 903 137 L | AUDI |
| 11 28 1 437 368 | BMW |
| 11 28 1 469 266 | BMW |
| 11281427250 | BMW |
| 11281437929 | BMW |
| 11281703561 | BMW |
| 11281726689 | BMW |
| 11287512970 | BMW |
| 11287516181 | BMW |
| 11287529738 | BMW |
| 11287544786 | BMW |
| 11287631818 | BMW |
| 11287636378 | BMW |
| 1738990 | BMW |
| 7516181 | BMW |
| 55563925 | CHEVROLET |
| 55563926 | CHEVROLET |
| 55580052 | CHEVROLET |
| 1700744 | FORD |
| 1760373 | FORD |
| 7008652 | FORD |
| 948F6C301DA | FORD |
| 948FC301DA | FORD |
| BM5Q6C301AB | FORD |
| BM5Q6C301DA | FORD |
| 55563925 | GENERAL MOTORS |
| 1340275 | OPEL |
| 55563925 | OPEL |
| 999 192 365 51 | PORSCHE |
| 99919236550 | PORSCHE |
| GMB61553 | ROVER |
| PQS101210 | ROVER |
| 55563925 | SAAB |
| 03L 903 137 L | SEAT |
| 03L 903 137 L | SKODA |
| 1340275 | VAUXHALL |
| 55563925 | VAUXHALL |
| 31330157 | VOLVO |
| 3454405 | VOLVO |
| 3473198 | VOLVO |
| 454405 | VOLVO |
| 454465 | VOLVO |
| 9180701 | VOLVO |
| 03L 903 137 L | VW |
| 3L903137H | VW |
| 3L903137L | VW |
