AE Popychacz zaworu FOL38

Popychacz pośredniczy w przekazywaniu ruchu z wałka rozrządu na zawór cylindra, powodując jego otwarcie oraz umożliwia regulację luzów zaworowych powstających podczas eksploatacji silnika, dzięki czemu zapewnia szczelność układu.

Wyrobiony popychacz powoduje powstawanie luzu w układzie sterującym zaworem. Skutkiem tego jest nierówna praca silnika i wyraźnie słyszalna praca rozrządu (metaliczne stuki). W pierwszej fazie uszkodzenia popychaczy hałas występuje tylko krótko po uruchomieniu silnika, a wraz z postępem uszkodzeń utrzymuje się cały czas.

Aby zapewnić możliwie długi okres bezawaryjnej eksploatacji układu rozrządu, należy stosować właściwy dla danego silnika olej oraz regularnie go wymieniać. Przy okazji wymiany popychaczy zaleca się sprawdzenie stanu innych elementów układu rozrządu, co pozwoli uniknąć poważnych awarii silnika.