Oferta Silnik / osprzęt Blok silnika / elementy Wał korbowy / Panewki Komplet panewek wału korbowego MAHLE Komplet panewek wału korbowego 081 HS 19400 025

OSTATNIE SZTUKI

MAHLE Komplet panewek wału korbowego 081 HS 19400 025

Name: Komplet panewek wału korbowego 081 HS 19400 025
Brand: MAHLE
SKU: 081 HS 19400 025
Price: 214.61 PLN
Availability: OutOfStock

Indeks: 081 HS 19400 025

Producent: MAHLE

OSTATNIE SZTUKI

Oceń ten produkt jako pierwszy

Cena katalogowa

214.61

zł

214.61 zł

request-default-article

Zapytaj o produkt

Specyfikacja

Wymiar:

+0,25

Szerokość [mm]:

24.94

Warunki zwrotu:

Brak możliwości zwrotu po zerwaniu plomby

Kod kreskowy:

4009026559406, IC-A6C537, 09362420221

Kod towaru:

A6C537

Indeks towarowy:

081 HS 19400 025

PCN:

84833080

Producent:

Podmiot odpowiedzialny: Producent: MAHLE Aftermarket GmbH, Pragstraße 26-46, 70376 Stuttgart, Germany, info@mahle.com

Specyfikacja Tecdoc

Nadwymiar [mm]:

0,25

Numer komponentu:

081FL19396025

Numer komponentu:

081HL19398025

dla luzu na łożysku od [mm]:

0,030

do luzu łożyska do [mm]:

0,093

dla średnicy obudowy od [mm]:

65,0

do średnicy obudowy do [mm]:

65,019

Szerokość od [mm]:

24,94

dla grubości ścianki od [mm]:

2,623

dla zakresu tolerancji od [mm]:

25,22

do rozstawu ramion do [mm]:

25,253

dla średnicy wałka od [mm]:

59,971

do średnicy wałka do [mm]:

59,99

Wysokość opakowania [cm]:

22,00

Szerokość opakowania [cm]:

3,00

Ciężar netto [g]:

552

Długość opakowania [cm]:

8,0

Panewki główne wału korbowego to łożyska ślizgowe, które znajdują się pomiędzy blokiem silnika a wałem. Odpowiadają za osadzenie wału korbowego w silniku oraz umożliwiają jego obrót.

Stosowanie oleju o niewłaściwej lepkości, niedobór oleju, niskie ciśnienie w układzie smarowania, zbyt duże obciążenie nierozgrzanego silnika, zaniedbanie okresów wymiany oleju czy też zły montaż korbowodu lub jego uszkodzenie powodują nadmierne obciążenie panewek i ich szybsze zużycie.

Zużycie panewek wału korbowego można rozpoznać po głuchym jednostajnym stukocie dochodzącym z dolnej części silnika. Najgroźniejszą usterką jest tzw. obrócenie panewek, do którego może dojść wskutek nadmiernego tarcia lub pojawienia się zbyt dużego luzu. Uszkodzone panewki należy wymienić jak najszybciej, aby uniknąć poważniejszych awarii wału korbowego.