Oferta Układ wydechowy / dolotowy Układ dolotowy Przepustnice powietrza Przepustnica powietrza VDO Przepustnica powietrza 408-238-426-003Z

VDO Przepustnica powietrza 408-238-426-003Z

Name: Przepustnica powietrza 408-238-426-003Z
Brand: VDO
SKU: 408-238-426-003Z
Price: 1757.29 PLN
Availability: InStock

Indeks: 408-238-426-003Z

Producent: VDO

Oceń ten produkt jako pierwszy

Dostępność: 2 szt.

Planowane doręczenie w poniedziałek

Sprawdź dostępność w sklepach

Cena katalogowa

1 973.15

zł

1 757.29 zł

request-default-article

Zapytaj o produkt

Specyfikacja

Tryb pracy:

Elektryczny

Średnica zewnętrzna [mm]:

Kod kreskowy:

IC-A7C6FE, 4103590801395

Kod towaru:

A7C6FE

Indeks towarowy:

408-238-426-003Z

PCN:

84818059

Producent:

Podmiot odpowiedzialny: Producent: Continental Automotive Technologies GmbH, Vahrenwalder Straße 9, 30165 Hannover, Germany, hotline@continental.com

Specyfikacja Tecdoc

Tryb pracy:

elektryczny

Średnica [mm]:

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca:

z uszczelnieniem

Przestrzegać zaleceń producenta pojazdu:

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2:

Sterownik / oprogramowanie musi być adoptowany (update)

Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE):

Rodzaj paliwa:

Benzyna

Przepustnica jest ważną częścią układu dolotowego powietrza w silnikach z zapłonem iskrowym. Umieszczona jest zazwyczaj pomiędzy filtrem powietrza a kolektorem dolotowym i umożliwia kontrolę ilości powietrza trafiającego do komory spalania silnika. Stopień otwarcia przesłony przepustnicy kontrolowany jest przez kierowcę podczas wychyleń pedału gazu. Dodatkowo stopniem otwarcia przepustnicy podczas pracy na biegu jałowym steruje elektryczny silnik krokowy.

Gromadzące się z czasem w kanałach dolotowych osady i zanieczyszczenia zakłócają przepływ powietrza, powodując niestabilną pracę przepustnicy. Uszkodzeniu może ulec także zawór uchylny i sprężyna zamykająca, przez co cały zespół przepustnicy może wymagać wymiany.

Objawami zewnętrznymi wskazującymi na zły stan przepustnicy są wahania obrotów na biegu jałowym, szarpanie i dławienie silnika podczas przyspieszania oraz zauważalny spadek mocy.