SKF Rolka napinająca paska rozrządu VKM 16003

Rolka i Pasek zębaty tworzą najprostszym i najczęściej stosowany element napędu rozrządu. Właściwe naprężenie paska jest istotne dla prawidłowej pracy tego typu napędu. W tym celu stosuje się automatyczny napinacz wraz z rolką napinającą.

Producenci aut zalecają wymienianę paska oraz rolki razem z napinaczem mniej więcej co pięć lat lub po przekroczeniu określonego przebiegu. Pominięcie tej wymiany może prowadzić do zerwania paska rozrządu, co skutkuje uderzeniem tłoków w zawory. Razem z zaworami, uszkodzeniu ulegają tłoki, prowadnice zaworów, a czasami może dojść do uszkodzenia głowicy silnika i korbowodów.

Koncern SKF to największy na świecie dostawca produktów, rozwiązań oraz usług dla przemysłu z zakresu łożyskowania i uszczelnień, SKF obsługuje rynek części zamiennych do samochodów osobowych i ciężarowych na całym świecie.