HANS PRIES Pierścień HP206 900

W układach wtryskowych w silnikach wysokoprężnych pompa rozdzielaczowa napędzana przekładnią pasową od wałka rozrządu, umożliwia podanie odpowiedniej dawki paliwa w określonym momencie do przewodów wtryskowych. Ze względu na konstrukcję pompy powinna ona pracować z jak najmniejszymi luzami. Nawet niewielkie zanieczyszczenia paliwa mogą spowodować zatarcie się wirnika i zniszczenie pompy. 

Usterki pompy rozdzielaczowej objawiają się przede wszystkim w postaci pogorszonego rozruchu, spadku mocy silnika, nierównych obrotów, niestabilnej głośnej pracy i charakterystycznym stukaniem tłoków. Może także dojść do rozszczelnienia pompy, co objawia się wyciekami paliwa oraz niestabilną pracą silnika. Usterkom ulega również zawór elektromagnetyczny. Wymiana elementów pompy pozwala na samodzielną naprawę niedużych usterek, ograniczając tym samym koszty związane z jej wymianą.