Oferta Silnik / osprzęt Blok silnika / elementy Wał korbowy / Panewki Uszczelniacz wału korbowego REINZ Uszczelniacz wału korbowego 81-34819-00

REINZ Uszczelniacz wału korbowego 81-34819-00

Name: Uszczelniacz wału korbowego 81-34819-00
Brand: REINZ
SKU: 81-34819-00
Price: 106.38 PLN
Availability: InStock

Indeks: 81-34819-00

Producent: REINZ

Dostępność: >9 szt.

Planowane doręczenie jutro (czwartek)

Sprawdź dostępność w sklepach

Cena katalogowa

111.98

zł

106.38 zł

request-default-article

Zapytaj o produkt

Specyfikacja

Miejsce zabudowy:

Tył

Miejsce zabudowy:

Oprawa skrzyni biegów

Średnica wewnętrzna [mm]:

Średnica zewnętrzna [mm]:

105

Grubość [mm]:

Materiał:

PTFE

Rodzaj uszczelnienia:

A SL

Kod kreskowy:

IC-B30F9E, 4026634280515

Kod towaru:

B30F9E

Indeks towarowy:

81-34819-00

PCN:

84879090

Producent:

Podmiot odpowiedzialny: Producent: REINZ Dichtungs GmbH, Reinzstraße 3-7, 89233 Neu-Ulm, Germany, reinz.info@dana.com

Specyfikacja Tecdoc

Materiał:

PTFE (Polytetrafluorethylen)

Materiał:

ACM (poliakryl-kauczuk)

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2:

z tuleją montażową

Średnica wewnętrzna [mm]:

Średnica zewnętrzna [mm]:

105

Wysokość [mm]:

Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału:

A SL

Rodzaj gwintu:

Gwint lewoskrętny

Uszczelniacz (simering) wału korbowego to pierścień z tworzywa, który zapewnia uszczelnienie miejsca styku ruchomych elementów. Zużycie uszczelniaczy prowadzi do wycieków oleju, przyspieszając zużycie mechaniczne silnika.

Jeśli wyciek występuje po stronie skrzyni biegów, prowadzi do zaolejenie tarczy sprzęgła, powodując jej ślizganie się. W efekcie występuje wzrost obrotów silnika bez jednoczesnego równomiernego przyspieszania pojazdu. Natomiast wyciek od strony rozrządu prowadzi do zabrudzenia paska rozrządu i może być przyczyną jego zerwania, grożąc awarią silnika.

Wymiana uszczelniaczy wału korbowego jest zalecana przy każdej naprawie, w przypadku której jest do nich dostęp, a więc m.in. wymiany rozrządu oraz sprzęgła. Zwlekanie z wymianą może doprowadzić do kosztownych napraw silnika.