SACHS Docisk sprzęgła Sachs Performance 265mm (wersja wzmocniona) 3082 000 615
Indeks:
3082 000 615
Cena katalogowa  
745.54
zł 745.54 zł
Specyfikacja
Średnica zewnętrzna [mm]:
265
Seria:
Sachs Performance
Oferta:
Tuning
Warunki zwrotu:
Zwrot rdzenia tylko z oznaczeniami i logo Sachsa
Kod kreskowy:
IC-B3CBB0
Kod towaru:
B3CBB0
Indeks towarowy:
3082 000 615
PCN:
87089390
Producent:
Specyfikacja Tecdoc
Parametr:
MF265
Średnica [mm]:
265
Parametr:
MF265
Sprzęgło samochodowe służy do przeniesienie momentu obrotowego z silnika, poprzez skrzynię biegów, na koła. Umożliwia nam ruszanie z miejsca oraz zmianę biegów. Jednym z jego składników jest docisk sprzęgła, który warunkuje optymalną pracę pary ciernej.
Docisk sprzęgła odpowiada za łączenie (dociskanie) tarczy docisku i tarczy sprzęgła. Jego zadaniem jest wywoływanie odpowiedniej siły tarcia, wystarczającej do tego aby elementy pary ciernej nie obracały się względem siebie. Jest bardzo ważne żeby docisk sprzęgła był zawsze w pełni sprawny ponieważ zbyt mały docisk powoduje względny poślizg elementów, który prowadzi do szybszego zużywania się sprzęgła.
Objawy zużytego sprzęgła mogą być rozmaite: szarpanie przy ruszaniu, piski, nieprzyjemny, dość charakterystyczny zapach, zgrzyty podczas zmiany biegów. Gdy zaobserwujemy choć jeden z nich warto zastanowić się nad wymianą sprzęgła. Zwlekanie może doprowadzić do poważniejszej awarii samochodu.
Docisk sprzęgła zazwyczaj wymienia się razem z tarczą sprzęgła i łożyskiem dociskowym. Podyktowanie jest to wysokimi kosztami robocizny oraz mniej więcej porównywalną trwałością każdego z tych elementów.
Sachs jest to firma o światowej renomie, producent części do samochodów znany z wysokiej jakości swoich produktów i ich niezawodności.
Docisk sprzęgła odpowiada za łączenie (dociskanie) tarczy docisku i tarczy sprzęgła. Jego zadaniem jest wywoływanie odpowiedniej siły tarcia, wystarczającej do tego aby elementy pary ciernej nie obracały się względem siebie. Jest bardzo ważne żeby docisk sprzęgła był zawsze w pełni sprawny ponieważ zbyt mały docisk powoduje względny poślizg elementów, który prowadzi do szybszego zużywania się sprzęgła.
Objawy zużytego sprzęgła mogą być rozmaite: szarpanie przy ruszaniu, piski, nieprzyjemny, dość charakterystyczny zapach, zgrzyty podczas zmiany biegów. Gdy zaobserwujemy choć jeden z nich warto zastanowić się nad wymianą sprzęgła. Zwlekanie może doprowadzić do poważniejszej awarii samochodu.
Docisk sprzęgła zazwyczaj wymienia się razem z tarczą sprzęgła i łożyskiem dociskowym. Podyktowanie jest to wysokimi kosztami robocizny oraz mniej więcej porównywalną trwałością każdego z tych elementów.
Sachs jest to firma o światowej renomie, producent części do samochodów znany z wysokiej jakości swoich produktów i ich niezawodności.
Zamienniki