BLIC Błotnik przód Prawa CITROEN C3 I
Indeks:
6504-04-0519314Q
Oceń ten produkt jako pierwszy
Dostępność: >9 szt.
Cena katalogowa  
287.27
zł 284.39 zł
request-default-article
- Możliwość darmowego odbioru osobistego : Odbierz jutro lub pojutrze rano
- Kup i zapłać za 30 dni
- Bezpieczne zakupy
- 💳 Możliwość zakupu na raty
Specyfikacja
Miejsce zabudowy:
Przód
Strona zabudowy:
Prawa
Producent:
ORAN
Jakość:
PC Cert. wyd. przez Centro Zaragoza
Miejsce zabudowy:
Prawa
Miejsce zabudowy:
Przód
Kod kreskowy:
IC-B4E8CF, 8499000133672, 5901655322316
Kod towaru:
B4E8CF
Indeks towarowy:
6504-04-0519314Q
PCN:
87082990
Producent:
Specyfikacja Tecdoc
Strona zabudowy:
z przodu po prawej
obrobiony mechanicznie:
z otworem dla lampy migacza
Data produkcji od:
07.2005
Data produkcji do:
11.2009
Ten towar stanowi część składową produktu złożonego (pojazdu mechanicznego) i jest zamiennikiem oryginalnych części korzystających z ochrony w ramach wzorów wspólnotowych lub wzorów przemysłowych. Klient zapewnia i zobowiązuje się, że ani on, ani jego dalsi klienci i kontrahenci, nie będą używać ani w inny sposób przeznaczać części, o których mowa w zdaniu poprzedzającym, w innych celach niż wyłącznie naprawa produktu złożonego, aby przywrócić mu pierwotną postać (wygląd początkowy).
Błotnik jako jeden z ważniejszych elementów karoserii samochodowej znajduje się na przedzie lub tyle każdego samochodu. Błotnik samochodowy jest najczęściej wykonany z blachy lub lekkich, elastycznych materiałów takich jak plastik. Znajduje się nad kołem samochodu, pełni m.in. funkcję ochronną dla podzespołów zawieszenia i układu kierowniczego. W ofercie sprzedażowej błotniki występują jako elementy przeznaczone do lakierowania, powierzchnia błotników wykonanych z blachy stalowej zabezpieczona jest odpowiednim podkładem antykorozyjnym.
Błotniki przednie znacznej większości poruszającej się po naszych drogach aut osobowych, w przeciwieństwie do błotników tylnych, są łatwo wymienialne. Zastąpienie starego, uszkodzonego błotnika nie wiąże się z potrzebą wycinania blach i spawania nowych części. W związku z tym naprawy blacharskie błotników są nieopłacalne. Znacznie tańsze jest nabycie nowego błotnika, który po pomalowaniu nie będzie się różnił od fabrycznie zainstalowanego. Nowy błotnik poza nieco inną grubością powłoki lakierniczej niż reszta karoserii w przeciwieństwie do naprawionego starego, nie będzie pokryty kilkoma warstwami pękającej z czasem szpachli. W razie sprzedaży auta na pewno będzie to lepiej świadczyć o stanie oferowanego pojazdu.
Błotniki przednie znacznej większości poruszającej się po naszych drogach aut osobowych, w przeciwieństwie do błotników tylnych, są łatwo wymienialne. Zastąpienie starego, uszkodzonego błotnika nie wiąże się z potrzebą wycinania blach i spawania nowych części. W związku z tym naprawy blacharskie błotników są nieopłacalne. Znacznie tańsze jest nabycie nowego błotnika, który po pomalowaniu nie będzie się różnił od fabrycznie zainstalowanego. Nowy błotnik poza nieco inną grubością powłoki lakierniczej niż reszta karoserii w przeciwieństwie do naprawionego starego, nie będzie pokryty kilkoma warstwami pękającej z czasem szpachli. W razie sprzedaży auta na pewno będzie to lepiej świadczyć o stanie oferowanego pojazdu.
Może Ci się przydać
Może Ci się przydać: Proszę czekać...
Opinie użytkowników *
Szukamy opinii o tym produkcie...
Wystaw opinię