Oferta Silnik / osprzęt Blok silnika / elementy Korbowody Panewka korbowodu MAHLE Komplet panewek korbowodu 021 PS 20515 000

MAHLE Komplet panewek korbowodu 021 PS 20515 000

Name: Komplet panewek korbowodu 021 PS 20515 000
Brand: MAHLE
SKU: 021 PS 20515 000
Price: 100.96 PLN
Availability: InStock

Indeks: 021 PS 20515 000

Producent: MAHLE

Oceń ten produkt jako pierwszy

Dostępność: >9 szt.

Planowane doręczenie jutro (czwartek)

Sprawdź dostępność w sklepach

Cena katalogowa

118.78

zł

100.96 zł

request-default-article

Zapytaj o produkt

Specyfikacja

Wymiar:

STD

Szerokość [mm]:

20.5

Szerokość [mm]:

20.75

Warunki zwrotu:

Brak możliwości zwrotu po zerwaniu plomby

Kod kreskowy:

IC-B581FE, 4009026720301, 4009026932193, 4009026607886

Kod towaru:

B581FE

Indeks towarowy:

021 PS 20515 000

PCN:

84833080

Producent:

Podmiot odpowiedzialny: Producent: MAHLE Aftermarket GmbH, Pragstraße 26-46, 70376 Stuttgart, Germany, info@mahle.com

Specyfikacja Tecdoc

Numer komponentu:

021PL20513000

Numer komponentu:

021PL20514000

dla luzu na łożysku od [mm]:

0,009

do luzu łożyska do [mm]:

0,065

dla średnicy obudowy od [mm]:

47,61

do średnicy obudowy do [mm]:

47,628

Szerokość od [mm]:

20,5

Szerokość do [mm]:

20,75

dla grubości ścianki od [mm]:

1,805

do grubości ścianki do [mm]:

1,815

dla średnicy wałka od [mm]:

43,96

do średnicy wałka do [mm]:

43,98

Wysokość opakowania [cm]:

10,00

Ciężar netto [g]:

151

Szerokość opakowania [cm]:

2,50

Długość opakowania [cm]:

6,3

Panewki korbowodowe to łożyska ślizgowe zamontowane na połączeniu korbowodu z wałem korbowym. Ich zadaniem jest obniżanie tarcia współpracujących elementów.

Stosowanie oleju o niewłaściwej lepkości, niedobór oleju, niskie ciśnienie w układzie smarowania, zbyt duże obciążenie nierozgrzanego silnika, zaniedbanie okresów wymiany oleju czy też zły montaż korbowodu lub jego uszkodzenie powodują nadmierne obciążenie panewek i ich szybsze zużycie.

Zużycie panewek korbowodowych można rozpoznać po głuchym jednostajnym stukocie dochodzącym z dolnej części silnika. Najgroźniejszą usterką jest tzw. obrócenie panewek, do którego może dojść wskutek nadmiernego tarcia lub pojawienia się zbyt dużego luzu. Uszkodzone panewki należy wymienić jak najszybciej, aby uniknąć poważniejszych awarii wału korbowego.