Oferta Silnik / osprzęt Blok silnika / elementy Wał korbowy / Panewki Uszczelniacz wału korbowego BTA Uszczelniacz wału korbowego N20000

BTA Uszczelniacz wału korbowego N20000

Name: Uszczelniacz wału korbowego N20000
Brand: BTA
SKU: N20000
Price: 10.91 PLN
Availability: InStock

Indeks: N20000

Producent: BTA

Oceń ten produkt jako pierwszy

Dostępność: >9 szt.

Planowane doręczenie we wtorek

Sprawdź dostępność w sklepach

Cena katalogowa

12.40

zł

10.91 zł

request-default-article

Zapytaj o produkt

Specyfikacja

Miejsce zabudowy:

Oprawa skrzyni biegów

Średnica wewnętrzna [mm]:

Średnica zewnętrzna [mm]:

Grubość [mm]:

Materiał:

MVQ (silikon-kauczuk)

Rodzaj uszczelnienia:

Kod kreskowy:

IC-B76ED3, 5900427491076

Kod towaru:

B76ED3

Indeks towarowy:

N20000

PCN:

84879090

Producent:

Podmiot odpowiedzialny: Producent: INTER CARS SPÓŁKA AKCYJNA, Swobodnia 35 05-180 Swobodnia Poland, sekretariat@intercars.eu

Specyfikacja Tecdoc

Średnica wewnętrzna [mm]:

Średnica zewnętrzna [mm]:

Szerokość [mm]:

Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału:

Rodzaj gwintu:

Gwint lewoskrętny

Materiał:

MVQ (silikon-kauczuk)

Ochrona przeciwpyłowa:

z uszczelką wargową przeciwpyłową

Strona zabudowy:

Od strony skrzyni biegów

Wysokość [mm]:

Z uszczelką przeciwpyłową:

Tak

Uszczelniacz (simering) wału korbowego to pierścień z tworzywa, który zapewnia uszczelnienie miejsca styku ruchomych elementów. Zużycie uszczelniaczy prowadzi do wycieków oleju, przyspieszając zużycie mechaniczne silnika.

Jeśli wyciek występuje po stronie skrzyni biegów, prowadzi do zaolejenie tarczy sprzęgła, powodując jej ślizganie się. W efekcie występuje wzrost obrotów silnika bez jednoczesnego równomiernego przyspieszania pojazdu. Natomiast wyciek od strony rozrządu prowadzi do zabrudzenia paska rozrządu i może być przyczyną jego zerwania, grożąc awarią silnika.

Wymiana uszczelniaczy wału korbowego jest zalecana przy każdej naprawie, w przypadku której jest do nich dostęp, a więc m.in. wymiany rozrządu oraz sprzęgła. Zwlekanie z wymianą może doprowadzić do kosztownych napraw silnika.