Oferta Silnik / osprzęt Blok silnika / elementy Wał korbowy / Panewki Panewka wału korbowego MAHLE Komplet panewek wału korbowego 021 HS 20297 025

MAHLE Komplet panewek wału korbowego 021 HS 20297 025

Name: Komplet panewek wału korbowego 021 HS 20297 025
Brand: MAHLE
SKU: 021 HS 20297 025
Price: 262.00 PLN
Availability: OutOfStock

Indeks: 021 HS 20297 025

Producent: MAHLE

Oceń ten produkt jako pierwszy

Cena katalogowa

308.24

zł

262.00 zł

request-default-article

Zapytaj o produkt

Specyfikacja

Wymiar:

+0,25

Wymiar:

STD

Szerokość [mm]:

20.99

Szerokość [mm]:

20.74

Warunki zwrotu:

Brak możliwości zwrotu po zerwaniu plomby

Kod kreskowy:

IC-B7C033, 4009026607848

Kod towaru:

B7C033

Indeks towarowy:

021 HS 20297 025

PCN:

84833080

Producent:

Podmiot odpowiedzialny: Producent: MAHLE Aftermarket GmbH, Pragstraße 26-46, 70376 Stuttgart, Germany, info@mahle.com

Specyfikacja Tecdoc

Nadwymiar [mm]:

0,25

Wymiar standardowy [STD]:

Numer komponentu:

021HL20296025

dla luzu na łożysku od [mm]:

0,043

do luzu łożyska do [mm]:

0,079

dla średnicy obudowy od [mm]:

61,668

do średnicy obudowy do [mm]:

61,681

Szerokość od [mm]:

20,74

Szerokość do [mm]:

20,99

dla grubości ścianki od [mm]:

1,810

do grubości ścianki do [mm]:

1,941

dla średnicy wałka od [mm]:

57,99

do średnicy wałka do [mm]:

58,0

Wysokość opakowania [cm]:

14,46

Szerokość opakowania [cm]:

2,86

Ciężar netto [g]:

251

Długość opakowania [cm]:

7,5

Panewki główne wału korbowego to łożyska ślizgowe, które znajdują się pomiędzy blokiem silnika a wałem. Odpowiadają za osadzenie wału korbowego w silniku oraz umożliwiają jego obrót.

Stosowanie oleju o niewłaściwej lepkości, niedobór oleju, niskie ciśnienie w układzie smarowania, zbyt duże obciążenie nierozgrzanego silnika, zaniedbanie okresów wymiany oleju czy też zły montaż korbowodu lub jego uszkodzenie powodują nadmierne obciążenie panewek i ich szybsze zużycie.

Zużycie panewek wału korbowego można rozpoznać po głuchym jednostajnym stukocie dochodzącym z dolnej części silnika. Najgroźniejszą usterką jest tzw. obrócenie panewek, do którego może dojść wskutek nadmiernego tarcia lub pojawienia się zbyt dużego luzu. Uszkodzone panewki należy wymienić jak najszybciej, aby uniknąć poważniejszych awarii wału korbowego.