Oferta Silnik / osprzęt Blok silnika / elementy Wał korbowy / Panewki Uszczelniacz wału korbowego PAYEN Uszczelniacz wału korbowego NB774

PAYEN Uszczelniacz wału korbowego NB774

Name: Uszczelniacz wału korbowego NB774
Brand: PAYEN
SKU: NB774
Price: 33.28 PLN
Availability: InStock

Indeks: NB774

Producent: PAYEN

Oceń ten produkt jako pierwszy

Dostępność: >9 szt.

Planowane doręczenie w poniedziałek

Sprawdź dostępność w sklepach

Cena katalogowa

38.25

zł

33.28 zł

request-default-article

Zapytaj o produkt

Specyfikacja

Miejsce zabudowy:

Tył

Średnica wewnętrzna [mm]:

Średnica zewnętrzna [mm]:

Średnica zewnętrzna 2 [mm]:

Grubość [mm]:

Grubość 2 [mm]:

Materiał:

FPM

Rodzaj uszczelnienia:

827S RD

Kod kreskowy:

IC-B9D3F7, 613313153037, 61331315303, .477BN

Kod towaru:

B9D3F7

Indeks towarowy:

NB774

PCN:

84879090

Producent:

Podmiot odpowiedzialny: Producent: Federal-Mogul Global Aftermarket EMEA BVBA, Prins Boudewijnlaan 5, 2550 Kontich, Belgium, SEsposito@driv.com

Specyfikacja Tecdoc

Wysokość 1 [mm]:

Wysokość 2 [mm]:

Średnica zewnętrzna 1 [mm]:

Średnica wewnętrzna [mm]:

Materiał:

FPM (fluor-kauczuk)

Kierunek obrotów:

zgodnie z ruchem wskazówek zegara

Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału:

827S RD

Rodzaj gwintu:

Gwint prawoskrętny

Uszczelniacz (simering) wału korbowego to pierścień z tworzywa, który zapewnia uszczelnienie miejsca styku ruchomych elementów. Zużycie uszczelniaczy prowadzi do wycieków oleju, przyspieszając zużycie mechaniczne silnika.

Jeśli wyciek występuje po stronie skrzyni biegów, prowadzi do zaolejenie tarczy sprzęgła, powodując jej ślizganie się. W efekcie występuje wzrost obrotów silnika bez jednoczesnego równomiernego przyspieszania pojazdu. Natomiast wyciek od strony rozrządu prowadzi do zabrudzenia paska rozrządu i może być przyczyną jego zerwania, grożąc awarią silnika.

Wymiana uszczelniaczy wału korbowego jest zalecana przy każdej naprawie, w przypadku której jest do nich dostęp, a więc m.in. wymiany rozrządu oraz sprzęgła. Zwlekanie z wymianą może doprowadzić do kosztownych napraw silnika.