LUK Operator centralny sprzęgła 510 0108 10
Specyfikacja
Sprzęgło cierne przenosi napęd z wału korbowego silnika na wał sprzęgłowy w skrzyni biegów. Amortyzuje ono także przeciążenia powstające podczas gwałtownych manewrów przyspieszania. Jeżeli tarcza sprzęgłowa jest ściśnięta z tarczą dociskową sprzęgła dochodzi do przekazania ruchu obrotowego z koła zamachowego na wałek sprzęgłowy, następnie do skrzyni biegów i dalszych mechanizmów napędowych. Łożysko hydrauliczne umieszczone centralnie na wałku sprzęgłowym odpowiada za mechanizm odsuwania i dosuwania tarczy dociskowej do tarczy sprzęgła.
Wadliwe działanie łożyska może utrudniać lub nawet uniemożliwiać zmianę biegów. Jego uszkodzenie możemy zdiagnozować po szarpaniu sprzęgła, charakterystycznych piskach po wciśnięciu pedału i rozłączaniu sprzęgła w niewłaściwym położeniu pedału sprzęgła. Zaniechanie napraw wpływa destrukcyjnie na działanie całej przekładni zmiany biegów.
Niemiecka marka LUK wchodzi w skład Grupy Schaeffer. Co czwarty samochód na świecie, zjeżdżający z linii produkcyjnej wyposażony jest w sprzęgło LUK. Firma posiada 18 zakładów produkcyjnych w Niemczech, Francji, Brazylii, Wielkiej Brytanii, Indiach, Chinach, Korei, Meksyku, RPA, na Węgrzech i w USA.
Zamienniki Operator centralny sprzęgła 510 0108 10
Numery OE
| 05273431AA | CHRYSLER |
| 05273431AB | CHRYSLER |
| 5273431AA | CHRYSLER |
| 5273431AB | CHRYSLER |
| 1607678680 | CITROËN |
| 1611284280 | CITROËN |
| 2041.A6 | CITROËN |
| 204190 | CITROËN |
| 05273431AB | DODGE |
| 6000608653 | FIAT |
| 05273431AB | JEEP |
| 2324A015 | MITSUBISHI |
| 2324A077 | MITSUBISHI |
| 2324A078 | MITSUBISHI |
| 2324A080 | MITSUBISHI |
| 2324A081 | MITSUBISHI |
| 2324A089 | MITSUBISHI (GAC) |
| 1607678680 | PEUGEOT |
| 1608258580 | PEUGEOT |
| 1611284280 | PEUGEOT |
| 204190 | PEUGEOT |
| 2041A6 | PEUGEOT |
