TRW Tarcza hamulcowa 1 szt. DF4856S

Indeks: DF4856S
Oceń ten produkt jako pierwszy
Dostępność: >9 szt.
Planowane doręczenie we wtorek
Kolor: Czarny
Cena katalogowa  
436.19 
zł
283.53 zł
request-default-article

Specyfikacja

Średnica zewnętrzna [mm]:
334
Grubość [mm]:
30
Wysokość całkowita [mm]:
50.7
Liczba otworów mocujących [szt.]:
5
Typ tarczy:
Wentylowana
Miejsce zabudowy:
Przód
Strona zabudowy:
Prawa
Średnica otworu centrującego [mm]:
62
Jednostka sprzedaży:
1 szt.
Kolor:
Czarny
Miejsce zabudowy:
Lewa
Miejsce zabudowy:
Prawa
Miejsce zabudowy:
Przód
Kod kreskowy:
IC-BB9122, 3322937928699
Kod towaru:
BB9122
Indeks towarowy:
DF4856S
PCN:
87083091
Producent:
Podmiot odpowiedzialny: Producent: ZF Friedrichshafen AG, ZF Aftermarket, Löwentaler Straße 20, 88046 Friedrichshafen, Germany, postoffice@zf.com

Specyfikacja Tecdoc

Typ tarczy hamulcowej:
wentylowany
Średnica zewnętrzna [mm]:
334
Grubość tarczy hamulcowej [mm]:
30
Minimalna grubość [mm]:
27
Wysokość [mm]:
50,7
Liczba otworów:
5
Średnica otworu centrującego [mm]:
62
O rozmieszczenia otworów [mm]:
114,3
Wymiar gwintu:
14,5
Przetwarzanie:
wysoko nawęglany
Kolor:
czarny
Powierzchnia:
lakierowany
sparowany numer artykułu:
DF4855S
Przetwarzanie:
wysokonawęglany

Tarcza hamulcowa jest jednym z najważniejszych elementów układu hamulcowego. Przymocowana do piasty koła tarcza jest jego elementem czynnym. W momencie wciśnięcia pedału hamulca przez kierowcę hydrauliczny system tłoków dociska zaciski klocka do tarczy z proporcjonalną siłą. Hamowanie jest możliwe dzięki przekształceniu energii kinetycznej pojazdu w energię sił tarcia i cieplną wydzielaną w trakcie tarcia nieruchomego klocka hamulcowego o poruszającą się wraz z kołem tarczę hamulcową.

Wskutek silnego tarcia stopniowemu zużyciu ulegają zarówno klocki, jak i tarcze hamulcowe. Zużyte tarcze hamulcowe powodują wibracje samochodu przenoszone na układ kierowniczy, niepokojące odgłosy w trakcie jazdy oraz hamowania oraz przegrzewanie układu hamulcowego. Może to prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i ściągania pojazdu w jedną stronę, stwarzając zagrożenie na drodze. 

Sprawność układu hamulcowego jest kluczowa dla bezpieczeństwa podczas jazdy, dlatego tak ważna jest regularna kontrola jego elementów. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać przy każdej wymianie klocków hamulcowych, a zużyte bezzwłocznie wymienić parami na jednej osi.

Zamienniki Tarcza hamulcowa 1 szt. DF4856S

Zamienniki

Numery OE

43512-22261 LEXUS
4351222260 LEXUS
43512-30350 TOYOTA
4351222260 TOYOTA

Inne kody

17681 A.B.S.
BN-1155 AKEBONO
BN-1155E AKEBONO
B00CEF6EH2 AMAZON (ASIN)
24.0130-0202.1 ATE - TEVES
PRT5930 BENDIX
ADT343202C BLUE PRINT
BBD5784S BORG & BECK
0 986 479 426 BOSCH
DI956637S BRAKE ENGINEERING
09.C932.11 BREMBO
1421613 CAR
BG9012 DELPHI
DDF1957LC-1 FERODO
DDF1957RC-1-D FERODO
DF1033 FRI.TECH.
8DD 355 112-871 HELLA
8DD 355 121-861 HELLA
8DD 355 129-841 HELLA
8DD 355 112-871 HELLA PAGID
8DD 355 121-861 HELLA PAGID
8DD 355 129-841 HELLA PAGID
J3302180 HERTH+BUSS JAKOPARTS
SD4041 HI-Q
0 986 479 426 IC KROSY
BS7614B IC KROSY
DI-2025 JAPANPARTS
562949JC-1 JURID
61179 11 KAWE
T2043V LPR
600000087750 MAGNETI MARELLI
23-1728C METELLI
2045105 NK
3145105 NK
BS-8764 OPTIMAL
BS-8764HC OPTIMAL
54479 PAGID
V734R PILENGA
BDC5672 QUINTON HAZELL
BDC5888 QUINTON HAZELL
BSF5672 QUINTON HAZELL
61179.11 REMSA
6118010 REMSA
RAD2407C REMY
61179.11 ROADHOUSE
18152045105 SBS
18153145105 SBS
92147900 TEXTAR
92147903 TEXTAR
8120131027 TRISCAN
D61179.11 WOKING
Może Ci się przydać
Może Ci się przydać: Proszę czekać...
Opinie użytkowników *
Szukamy opinii o tym produkcie...
  1.    
  2.    
  3.    
  4.    
  5.    
I'm commentless

Nikt jeszcze nie wystawił opinii o tym produkcie, możesz być pierwszy!

* Opinie klientów, którzy dokonali zakupu oznaczamy jako "Opinia potwierdzona zakupem". Szczegóły tego, jak weryfikujemy opinie, znajdziesz w regulaminie.
Wystaw opinię
Tarcza hamulcowa 1 szt. DF4856S
Opinia o produkcie:Tarcza hamulcowa 1 szt. DF4856S
Twoja ocena

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.