Oferta Układ wydechowy / dolotowy Układ dolotowy Przepustnice powietrza Przepustnica powietrza VDO Przepustnica powietrza A2C59514650

VDO Przepustnica powietrza A2C59514650

Name: Przepustnica powietrza A2C59514650
Brand: VDO
SKU: A2C59514650
Price: 1297.45 PLN
Availability: InStock

Indeks: A2C59514650

Producent: VDO

Oceń ten produkt jako pierwszy

Dostępność: 1 szt.

Planowane doręczenie we wtorek

Sprawdź dostępność w sklepach

Cena katalogowa

1 456.84

zł

1 297.45 zł

request-default-article

Zapytaj o produkt

Specyfikacja

Tryb pracy:

Elektryczny

Średnica zewnętrzna [mm]:

Kod kreskowy:

IC-BFA95E, 4103590656391

Kod towaru:

BFA95E

Indeks towarowy:

A2C59514650

PCN:

84818059

Producent:

Podmiot odpowiedzialny: Producent: Continental Automotive Technologies GmbH, Vahrenwalder Straße 9, 30165 Hannover, Germany, hotline@continental.com

Specyfikacja Tecdoc

Średnica [mm]:

Tryb pracy:

elektryczny

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca:

z uszczelnieniem

Przestrzegać zaleceń producenta pojazdu:

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2:

Sterownik / oprogramowanie musi być adoptowany (update)

Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE):

Rodzaj paliwa:

Olej napędowy

Przepustnica jest ważną częścią układu dolotowego powietrza w silnikach z zapłonem iskrowym. Umieszczona jest zazwyczaj pomiędzy filtrem powietrza a kolektorem dolotowym i umożliwia kontrolę ilości powietrza trafiającego do komory spalania silnika. Stopień otwarcia przesłony przepustnicy kontrolowany jest przez kierowcę podczas wychyleń pedału gazu. Dodatkowo stopniem otwarcia przepustnicy podczas pracy na biegu jałowym steruje elektryczny silnik krokowy.

Gromadzące się z czasem w kanałach dolotowych osady i zanieczyszczenia zakłócają przepływ powietrza, powodując niestabilną pracę przepustnicy. Uszkodzeniu może ulec także zawór uchylny i sprężyna zamykająca, przez co cały zespół przepustnicy może wymagać wymiany.

Objawami zewnętrznymi wskazującymi na zły stan przepustnicy są wahania obrotów na biegu jałowym, szarpanie i dławienie silnika podczas przyspieszania oraz zauważalny spadek mocy.