BOSCH Pozostałe elementy układu paliwowego F 01M 100 298
Specyfikacja
W silnikach wykorzystujących system Common Rail (CR) stosuje się wysokociśnieniową pompę, która tłoczy olej napędowy do akumulatora zasilającego. W układzie utrzymywana jest wysoka wartość ciśnienia, niezależna od obciążenia silnika i jego prędkości obrotowej. Paliwo po przefiltrowaniu trafia do elektronicznie sterowanych wtryskiwaczy, które odpowiadają za wtrysk paliwa do komory spalania.
Nieprawidłowe działanie pompy CR powoduje niestabilną pracę silnika, zwiększenie zużycia paliwa oraz naraża silnik na uszkodzenia. Stosowanie paliwa złej jakości, nie wymienianie filtrów paliwa czy lekceważenie wycieków z pompy wpływa znacząco na skrócenie czasu eksploatacji układu.
Dzięki wysokiej jakość i innowacyjnym projektom firma BOSCH towarzyszy rozwojowi techniki motoryzacyjnej od 125 lat. Stosowanie części zamiennych tej marki gwarantuje długoletnie i bezawaryjne użytkowanie pojazdu.
