LPR Operator centralny sprzęgła 3498

Siłownik sprzęgła zwany też wysprzęglikiem lub aktywatorem sprzęgła to hydrauliczny siłownik wyłączający sprzęgło, dzięki czemu można zmieniać biegi. Siłowniki sprzęgła poruszane są za pośrednictwem płynu hydraulicznego płynącego w przewodach wysokiego ciśnienia, a płyn pompowany jest pompą sprzęgła sterowaną pedałem sprzęgła. Najczęściej jako płyn hydrauliczny sprzęgła stosowany jest płyn z układu hamulcowego.

Zużyty siłownik sprzęgła oznacza kłopoty ze zmianą biegów wynikające z niedostatecznego włączenia sprzęgła. Mogą też pojawić się wycieki płynu z hydrauliki układu pomiędzy silnikiem i skrzynią biegów, przez co płyn dostaje się na tarczę sprzęgła. Zabrudzona płynem hydraulicznym tarcza sprzęgła będzie się ślizgać uniemożliwiając jazdę.