Oferta Układ hamulcowy Hamulce tarczowe Tarcze hamulcowe Tarcza hamulcowa ATE Tarcza hamulcowa 1 szt. 24.0136-0117.2

ATE Tarcza hamulcowa 1 szt. 24.0136-0117.2

Name: Tarcza hamulcowa 1 szt. 24.0136-0117.2
Brand: ATE
SKU: 24.0136-0117.2
Price: 1849.32 PLN
Availability: InStock

Indeks: 24.0136-0117.2

Producent: ATE

Oceń ten produkt jako pierwszy

Dostępność: 4 szt.

Planowane doręczenie jutro (wtorek)

Sprawdź dostępność w sklepach

Cena katalogowa

2 175.67

zł

1 849.32 zł

request-default-article

Zapytaj o produkt

Specyfikacja

Średnica zewnętrzna [mm]:

374

Grubość [mm]:

Wysokość całkowita [mm]:

Liczba otworów mocujących [szt.]:

Typ tarczy:

Wentylowana wewnętrznie

Typ tarczy:

Perforowana

Miejsce zabudowy:

Przód

Strona zabudowy:

Lewa

Średnica otworu centrującego [mm]:

Jednostka sprzedaży:

1 szt.

Średnica wewnętrzna [mm]:

174

Miejsce zabudowy:

Lewa

Miejsce zabudowy:

Przód

Kod kreskowy:

IC-CF69E2, 4006633370387

Kod towaru:

CF69E2

Indeks towarowy:

24.0136-0117.2

PCN:

87083091

Producent:

Podmiot odpowiedzialny: Producent: Continental Aftermarket & Services GmbH, Sodener Straße 9, 65824 Schwalbach, Germany, ate.hotline@continental-corporation.com

Specyfikacja Tecdoc

Średnica zewnętrzna [mm]:

374,0

Grubość tarczy hamulcowej [mm]:

36,0

Minimalna grubość [mm]:

34,4

Typ tarczy hamulcowej:

2-częściowa tarcza hamulcowa

Typ tarczy hamulcowej:

perforowany / wentylowany wewnętrznie

Przetwarzanie:

wysoko nawęglany

Powierzchnia:

pokryty

Liczba otworów:

sparowany numer artykułu:

24.0136-0116.2

O rozmieszczenia otworów [mm]:

120,0

Wysokość [mm]:

77,0

Średnica otworu centrującego [mm]:

79,0

Średnica wewnętrzna [mm]:

174,0

Średnica otworu [mm]:

14,5

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2:

ze śrubami

Dostępne MAPP-Code:

Przetwarzanie:

wysokonawęglany

Przymocowana do piasty koła tarcza jest elementem czynnym układu hamulcowego. Zatrzymanie się tarczy równoznaczne jest z zatrzymaniem całego pojazdu. Naciśnięcie przez kierującego pedału hamulca powoduje przetłoczenie płynu hydraulicznego do tłoczków, które dociskają zaciski klocka do tarczy z proporcjonalną siłą. Hamowanie jest możliwe dzięki przekształceniu energii kinetycznej pojazdu w siłę tarcia i energię cieplną wydzielaną podczas tarcia nieruchomego klocka hamulcowego o tarczę.

Stan tarczy, czyli jej grubość i jakość powierzchni roboczych, powinno się okresowo sprawdzać. Przynajmniej podczas każdej wymiany klocków hamulcowych. Każda nieprawidłowość kwalifikuje tarczę do wymiany. Wymiany dokonuje się zawsze kompletami, czyli dwie tarcze i klocki z danej osi. Układ hamulcowy jest najważniejszym podzespołem w pojeździe i poruszanie się samochodem z niesprawnymi hamulcami jest zabronione

Firma ATE - TEVES jest uznanym na całym świecie producentem podzespołów do układów hamulcowych dla większości marek pojazdów.