Oferta Motorsport Silnik Tłoki Tłok KOLBENSCHMIDT Tłok 41 094 600

KOLBENSCHMIDT Tłok 41 094 600

Name: Tłok 41 094 600
Brand: KOLBENSCHMIDT
SKU: 41094600
Price: 626.53 PLN
Availability: InStock

Indeks: 41 094 600

Producent: KOLBENSCHMIDT

Oceń ten produkt jako pierwszy

Dostępność: >9 szt.

Planowane doręczenie w piątek

Sprawdź dostępność w sklepach

Cena katalogowa

703.97

zł

626.53 zł

request-default-article

Zapytaj o produkt

Specyfikacja

Średnica [mm]:

81.01

Wymiar:

STD

Średnica sworznia [mm]:

Kod kreskowy:

4028977770883, IC-D4A880

Kod towaru:

D4A880

Indeks towarowy:

41094600

PCN:

84099900

Producent:

Podmiot odpowiedzialny: Producent: MS Motorservice International GmbH , Wilhelm-Maybach-Str. 14-18 , 74196 Neuenstadt, GERMANY, info@ms-motorservice.com

Specyfikacja Tecdoc

Numer seryjny:

081199

Średnica cylindra [mm]:

81,01

Luz tłokowy [mm]:

0,05

Wielkość kompresji [mm]:

45,75

Długość [mm]:

Głębokość wyżłobienia 1 [mm]:

17,6

Głębokość gniazda zaworowego 1 [mm]:

0,8

Średnica wyżłobienia [mm]:

37,8

Numer komponentu:

63501

Numer komponentu:

63504

Numer komponentu:

65959

Wymiar standardowy [STD]:

Średnica sworznia [mm]:

Długość trzpienia [mm]:

Rodzaj wykonania korbowodu:

Korbowód trapezowy

Strona zabudowy:

dla cylindra 3-4

Strona zabudowy:

dla cylindra 5

Marka:

Tłok jest ruchomym elementem pracującym w cylindrze silnika spalinowego. Wskutek spalania mieszanki paliwowej tłok wykonuje ruch posuwisto-zwrotny z częstotliwością kilku tysięcy cykli na minutę, wymuszając ruch korbowodu, który napędza wał korbowy silnika.

Do najczęstszych usterek należy pękanie denek tłoków oraz pierścieni tłokowych, a także zatarcia tłoków. Problemy z tłokiem wpływają na zwiększone zużycie oleju, zauważalny spadek mocy silnika i problemy z zapłonem.

Najczęstszymi przyczynami uszkodzenia tłoków są stosowanie niewłaściwego oleju lub jego niski stan, zbyt rzadka wymiana oleju, stosowanie zbyt ubogiej mieszanki, a także przegrzewanie silnika. Lekceważenie konieczności wymiany tłoka prowadzi do kosztownych napraw związanych z renowacją całego silnika.