Oferta Silnik / osprzęt Blok silnika / elementy Wał korbowy / Panewki Uszczelniacz wału korbowego CORTECO Uszczelniacz wału korbowego CO49358059

CORTECO Uszczelniacz wału korbowego CO49358059

Name: Uszczelniacz wału korbowego CO49358059
Brand: CORTECO
SKU: 49358059
Price: 101.46 PLN
Availability: InStock

Indeks: CO49358059

Producent: CORTECO

Oceń ten produkt jako pierwszy

Dostępność: >9 szt.

Planowane doręczenie we wtorek

Sprawdź dostępność w sklepach

Cena katalogowa

106.80

zł

101.46 zł

request-default-article

Zapytaj o produkt

Specyfikacja

Miejsce zabudowy:

Oprawa skrzyni biegów

Średnica wewnętrzna [mm]:

Średnica zewnętrzna [mm]:

133

Średnica zewnętrzna 2 [mm]:

133

Grubość [mm]:

10.5

Materiał:

FPM

Kod kreskowy:

IC-D88B2E, 3358960223364

Kod towaru:

D88B2E

Indeks towarowy:

49358059

PCN:

84879090

Producent:

Podmiot odpowiedzialny: Producent: Corteco GmbH, Badener Straße 4, 69493 Hirschberg, Germany, service@corteco.de

Specyfikacja Tecdoc

Strona zabudowy:

Od strony skrzyni biegów

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2:

z kołnierzem

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2:

z tuleją montażową

Wysokość 1 [mm]:

10,5

Średnica zewnętrzna 1 [mm]:

133

Średnica wewnętrzna 1 [mm]:

Materiał:

FPM (fluor-kauczuk)

Uszczelniacz (simering) wału korbowego to pierścień z tworzywa, który zapewnia uszczelnienie miejsca styku ruchomych elementów. Zużycie uszczelniaczy prowadzi do wycieków oleju, przyspieszając zużycie mechaniczne silnika.

Jeśli wyciek występuje po stronie skrzyni biegów, prowadzi do zaolejenie tarczy sprzęgła, powodując jej ślizganie się. W efekcie występuje wzrost obrotów silnika bez jednoczesnego równomiernego przyspieszania pojazdu. Natomiast wyciek od strony rozrządu prowadzi do zabrudzenia paska rozrządu i może być przyczyną jego zerwania, grożąc awarią silnika.

Wymiana uszczelniaczy wału korbowego jest zalecana przy każdej naprawie, w przypadku której jest do nich dostęp, a więc m.in. wymiany rozrządu oraz sprzęgła. Zwlekanie z wymianą może doprowadzić do kosztownych napraw silnika.