FERODO Zacisk hamulcowy FCL695021
Indeks:
FCL695021
Oceń ten produkt jako pierwszy
Dostępność: >9 szt.
Planowane doręczenie we wtorek
Cena katalogowa
402.14
zł 352.89 zł
Specyfikacja
Miejsce zabudowy:
Tył
Strona zabudowy:
Lewa
System hamulcowy:
TRW
Średnica tłoczka [mm]:
38
Liczba cylindrów [szt.]:
1
Średnica tarczy [mm]:
38
Materiał:
Aluminium
Stan:
Profesjonalnie regenerowany
Miejsce zabudowy:
Lewa
Miejsce zabudowy:
Tył
Kod kreskowy:
IC-DC496A, 4044197828456
Kod towaru:
DC496A
Indeks towarowy:
FCL695021
PCN:
87083091
Producent:
Specyfikacja Tecdoc
System hamulcowy:
TRW
Typ zacisku hamulca:
Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca:
z akcesoriami
Średnica tłoka 1 [mm]:
38
dla grubości tarczy hamulcowej [mm]:
10
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]:
38
Materiał:
Aluminium
sparowany numer artykułu:
FCL695022
Ciężar [kg]:
1,5
Liczba cylindrów:
1
Gwintowana złączka:
M12X1
Rodzaj połączenia:
Pudełko
Rozmiar gwintu 1:
M10X1
Długość opakowania [cm]:
19,5
Szerokość opakowania [cm]:
15,3
Wysokość opakowania [cm]:
12
Typ zacisku:
Ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym
Grubość tarczy hamulcowej [mm]:
10
W hamulcach tarczowych siła hamująca powstaje w wyniku tarcia wirującej wraz z kołem tarczy hamulcowej o nieruchome klocki hamulcowe. Klocki hamulcowe obsadzone są w zaciskach hamulcowych, które dociskają je do tarczy za pomocą tłoczków. W przewodach hamulcowych znajduje się nieściśliwy płyn, który pod wpływem wciśnięcia pedału hamulca tłoczony jest do tłoków i umożliwia dociśnięcie zacisków wraz z klockami z wymaganą siłą. Powoduje to spowolnienie i zatrzymanie pojazdu.
Wyeksploatowane tłoki zacisków najczęściej ulegają rozszczelnieniu, a same zaciski uszkodzeniom takim jak obluzowanie bądź skrzywienie. Jeżeli pojazd przez dłuższy czas nie był używany, mogą także ulec zapieczeniu. Objawami uszkodzenia jest niepokojący hałas, wyczuwalna pulsacja podczas hamowania, przegrzewanie się układu i wydłużenie drogi hamowania.
Zwlekanie z naprawą elementów układu hamulcowego stwarza zagrożenie w ruchu drogowym, a także prowadzi do uszkodzenia pozostałych elementów i kosztownych napraw. Sprawne zaciski gwarantują bezpieczeństwo jazdy, dlatego nie należy ignorować oznak ich uszkodzenia.
Wyeksploatowane tłoki zacisków najczęściej ulegają rozszczelnieniu, a same zaciski uszkodzeniom takim jak obluzowanie bądź skrzywienie. Jeżeli pojazd przez dłuższy czas nie był używany, mogą także ulec zapieczeniu. Objawami uszkodzenia jest niepokojący hałas, wyczuwalna pulsacja podczas hamowania, przegrzewanie się układu i wydłużenie drogi hamowania.
Zwlekanie z naprawą elementów układu hamulcowego stwarza zagrożenie w ruchu drogowym, a także prowadzi do uszkodzenia pozostałych elementów i kosztownych napraw. Sprawne zaciski gwarantują bezpieczeństwo jazdy, dlatego nie należy ignorować oznak ich uszkodzenia.
Opinie użytkowników *
Szukamy opinii o tym produkcie...
Wystaw opinię